1990 | Lamborghini Countach 25th Anniversary

Der Countach 25th Anniversary, die letzte Weiterentwicklung des Countach-Projekts, wurde im September 1988 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Eigentlich war die Notwendigkeit, den Countach zu ersetzen, schon 1985 absehbar, als der Ingenieur Luigi Marmiroli den Platz von Giulio Alfieri an der Spitze des technischen Büros von Automobili Lamborghini einnahm. Der Countach war bereits seit über vierzehn Jahren in Produktion, doch in der Zwischenzeit wurde beschlossen, ihn mit einer neuen Version aufzufrischen, die zur Feier der 25-jährigen Firmengeschichte den Namen 25th Anniversary tragen sollte.

Die ästhetischen Änderungen waren signifikant, während die Änderungen an der Mechanik und am Fahrgestell eher gering ausfielen. Der Motor erhielt ein verbessertes Kühlsystem und die Aufhängung wurde anders abgestimmt, um besser zu den neuen Pirelli P Zero-Reifen zu passen. Der Fahrgastraum wurde überarbeitet und dank elektrisch verstellbarer Sitze mit weniger Polsterung und elektrischen Fensterhebern komfortabler gestaltet. Das Karosseriedesign wurde von dem jungen Horacio Pagani, der zu dieser Zeit für Lamborghini arbeitete, erheblich überarbeitet. Er rundete die Formen ab und integrierte die äußeren Anbauteile, wie die Radlaufverbreiterungen und die Verkleidungen unter den Türen, besser. Sichtbare Merkmale des 25th Anniversary sind neben den neuen modularen Aluminiumrädern die Lufteinlässe am Heck, die runder und länger gestaltet wurden, um den Heißluftauslass zu integrieren. Diese Modifikationen, von denen einige direkt vom Prototyp des Countach Evoluzione übernommen wurden, machten den 25th Anniversary zum Countach mit den besten Ergebnissen in Bezug auf aerodynamischen Abtrieb und Durchdringung.

Der 25th Anniversary unterschied sich deutlich von der "US"-Version, die mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet war, und dem Rest der Welt, der noch mit Vergasern ausgerüstet war. Der allerletzte Countach, ein 25th Anniversary, wurde am 4. Juli 1990 mit europäischer Spezifikation produziert. Er war in Argento Metallizzato (Silbermetallic) lackiert und hatte eine graue Lederausstattung. Dieser Countach war die Nummer 658 der 25th Anniversary-Serie, der meistproduzierten in der Countach-Geschichte, und brachte die Gesamtproduktionszahl des Countach-Modells auf 1999 Fahrzeuge.

Dieser Lamborghini Countach wurde neu in Giallo Fly gelb