Lamborghini Aventador – Auto d'epoca in vendita

Storia e genesi della Lamborghini Aventador

La Lamborghini Aventador debutta al Salone di Ginevra del 2011, segnando l'inizio di una nuova era per la casa di Sant'Agata Bolognese. Succede alla Murciélago e deve il suo nome a un toro da combattimento spagnolo del 1993. Progettata da Filippo Perini, l'Aventador adotta per la prima volta un telaio monoscocca in fibra di carbonio, una soluzione tecnica mai utilizzata prima in questo modo su una Lamborghini di serie. La vettura è frutto di anni di sviluppo e rappresenta la sintesi della tradizione V12, con la meccanica più avanzata mai adottata su una sportiva del marchio.

Evoluzione dei modelli Aventador

La prima Aventador è la LP 700-4, dotata di un propulsore V12 da 6.498 cm³ e 700 CV, trasmissione integrale e cambio a 7 marce ISR. Nel 2013, la gamma si amplia con l'introduzione della versione Roadster, caratterizzata da un hardtop in carbonio removibile e un peso incrementato di 50 kg rispetto al coupé. Nel 2015 debutta la LP 750-4 Superveloce, con potenza elevata a 750 CV e peso ridotto, seguita dalle esclusive LP720-4 50th Anniversario, Aventador J – priva di tetto e parabrezza – e varianti speciali come la Miura Homage e la Pirelli Edition, ognuna con caratteristiche uniche e produzione limitata.

Punti di forza e statistiche della Lamborghini Aventador

L'Aventador si distingue per:

• Motore V12 aspirato da 6,5 litri progettato ex novo
• Monoscocca interamente in fibra di carbonio: rigidità superiore, peso contenuto
• Sospensioni push-rod di derivazione F1
• Trazione integrale e freni carbo-ceramici
• Accelerazione 0-100 km/h in 2,9 secondi e velocità massima di 350 km/h
• Sistema sospensivo magneto-reologico con lift anteriore
• Iconiche porte a forbice
• Interni raffinati, configurabili in Alcantara e pelle con cuciture a contrasto
• Estrema personalizzazione con pacchetti in carbonio, impianto audio premium, accessori da viaggio

Dati tecnici della Lamborghini Aventador

Edizioni speciali e versioni da collezione

Tra le versioni più ricercate spiccano:

• Aventador LP720-4 50th Anniversario: prodotta per celebrare il cinquantenario Lamborghini, potenza di 720 CV
• Aventador J: one-off senza tetto né parabrezza, progettata esclusivamente per il Salone di Ginevra 2012
• Aventador Miura Homage: tributo ai 50 anni della Miura, con livree e dettagli estetici dedicati
• Aventador LP 700-4 Pirelli Edition: allestimento esclusivo in onore della partnership storica con Pirelli

Manutenzione e aspetti da considerare

La manutenzione dell'Aventador richiede competenza e attenzione, specie per la complessità del propulsore V12 e i sistemi elettronici avanzati. È consigliato eseguire tagliandi regolari presso centri specializzati Lamborghini, con controllo periodico del sistema frenante carbo-ceramico e verifiche agli elementi in fibra di carbonio. Il cambio ISR monofrizione necessita di regolazioni precise. Importante accertarsi della presenza di tutti i documenti, service book e dotazione originale (doppie chiavi, telo copriauto, caricabatterie).

Motore, prestazioni e comportamento su strada

L’Aventador monta un V12 aspirato da 6.5 litri, 700 CV (fino a 750 nelle versioni SV), cambio robotizzato ISR a 7 marce e trazione integrale. Lo scatto 0-100 km/h avviene in 2,9 secondi (2,8 sulla SV) grazie anche ai 690 Nm di coppia. La velocità massima supera i 350 km/h. Lo sterzo preciso e sospensioni push-rod offrono una dinamica di guida affilata e fulminea, coadiuvata da un impianto frenante carbo-ceramico e assetto magneto-reologico. - Aventador LP 700-4: base coupé, distinguibile per le linee tese e il sound inconfondibile del V12.

• Aventador LP 750-4 SV (Superveloce): più leggera e potente, prodotta in pochi esemplari.
• Aventador Roadster: tutte le emozioni della V12 anche a cielo aperto, grazie all’hardtop in carbonio removibile.

Design, interni e dotazioni esclusive

Progettata da Filippo Perini, l’Aventador richiama modelli storici come Countach e Diablo, interprentando in chiave moderna le linee tese e aggressive. Porte a forbice, prese d’aria pronunciate e materiali hi-tech sono elementi identitari. La carrozzeria offre una palette che spazia da tinte satinate altamente personalizzabili a dettagli in carbonio lucido/opaco. Gli interni prevedono pelle, Alcantara, cuciture a contrasto, pacchetti full carbon e accessori come riscaldamento sedili, infotainment con navigazione DAB, tetto Alcantara/pelle e impianti audio Sensonum. Opzioni specifiche includono kit viaggio, cupholder, soluzioni su misura per mercati UK/EU, protezioni trasparenti per la vernice (PPF), ruote forgiati Dianthus e sistema lift per superare ostacoli urbani.

Altre particolarità della Lamborghini Aventador

L'Aventador era spesso consegnata nuova con due chiavi, fodera copriauto, caricabatterie e un pacchetto completo di documenti. Molte vetture dispongono di specifiche branding, loghi Lamborghini personalizzati e accessori originali. Per le versioni Roadster, il tetto in carbonio suddiviso in due panelli può essere alloggiato nel vano anteriore.

Riepilogo sulla Lamborghini Aventador

La Lamborghini Aventador è il culmine della piattaforma V12 della Casa di Sant’Agata, sintesi di innovazione tecnica, potenza pura e stile inconfondibile. Un’auto prodotta in configurazioni e versioni limitate, dalle prestazioni estreme e raffinatezze che la rendono un riferimento nel panorama delle supercar d’epoca.