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Austin 7 Special (1938)

1938 Austin 7 Supercharged Special

66.413 EUR8.376.716 JPY129.891 BGN1.754.043 CZK494.368 DKK59.950 GBP23.736.131 HUF297.419 PLN323.526 RON682.816 SEK71.853 CHF10.320.635 ISK710.643 NOK501.554 HRK6.064.827 RUB628.071 TRY108.812 AUD418.152 BRL103.731 CAD526.014 CNY621.197 HKD1.138.668.840 IDR263.694 ILS5.908.763 INR88.343.038 KRW1.610.517 MXN326.747 MYR113.813 NZD3.850.912 PHP107.430 SGD2.424.087 THB1.232.492 ZAR

Offerto per: 59.950 GBP

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  • DD Classics Ltd.
  • Regno Unito Regno Unito
  • Contatto:
    Daniel Donovan

Oggetto

Richiesta di Austin 7 Special (1938) | ID veicolo: 194998

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Austin
  • Modello 7
  • Versione 7 Special
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1938
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Roadster
  • Potenza (kW/CV) 7/10
  • Cilindrata (ccm) 748
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Centrato
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Argento
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

This offset single seater was built in New Zealand as a period work racer for Formula Libre Events and for the prestigious Chelsea Sugar Works Hillclimb, a vintage car club of New Zealand, held annually in the works grounds. As such it has a heavily modified chassis being ‘boxed in’ and with new tubular cross members, the chassis started life as a standard Austin Ruby unit. The front axle has been split in the centre to allow for independent suspension and the track increased by 100mm. The rear axle has also been increased in width by 100mm and the differential has been moved from the axle centre hence the term “Offset Racer’.

The engine is also heavily modified, again this started off as a standard Austin Seven engine. The engine now has a forged crankshaft, custom pistons and conrods and a special profile camshaft. The standard engine could produce 17bhp now with the aid of the supercharger and extensive cylinders head work the engine can produce almost 55bhp.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

Every effort has been made to ensure the accuracy of the above information but errors may occur. Please check with a salesperson.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 194998


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