Alfa Romeo 2600 d'epoca in vendita

L’Alfa Romeo 2600 è stata un’auto prodotta in diversi modelli, Berlina, Spider Touring, Sprint, SZ, Coupé Speciale, fra il 1962 e il 1969 nell’omonimo stabilimento del Portello a Milano.

Nascita dell’Alfa Romeo 2600

Come serie, l’Alfa Romeo 2600 nasce per sostituire la 2000. Essa infatti si differenziava dalla 2000 per modifiche meccaniche, a partire dal motore: il 6 cilindri 2600 cc che sostituì il precedente 4 cilindri 2000 cc. Per la casa produttrice, quest’auto segnò la fine della produzione di modelli con un motore costituito da 6 cilindri in linea bialbero. Nel 1961 venne presentata l’Alfa Romeo 2600 in versione sia Berlina che Coupé e nel 1962 l’Alfa Romeo 2600 Spider, il cui motore era un 6 cilindri di 2.584 cc a due carburatori.

Alfa Romeo 2600 Berlina

Auto elegante e raffinata, con la capacità di contenere comodamente 6 persone, l’Alfa Romeo 2600 Berlina, ottenne un successo relativo, sia per l’alto costo che per la linea non particolarmente accattivante. Il motore era un 6 cilindri bialbero con 2584 cc di cilindrata, che le permetteva di raggiungere la velocità di 175 km/h. Di questo modello venne prodotta anche una versione De Luxe costituita da un motore da 145 cv.

Alfa Romeo 2600 Spider Touring

Lanciata sul mercato nel 1962, l’Alfa Romeo 2600 Spider Touring montava un motore Serie AR 00601 molto potente e la sua linea riprendeva quella della più piccola Giulietta Spider. Macchina di classe, adatta ad una clientela di nicchia, era elegante e raffinata a cui si univano un’ottima tenuta di strada. Stilisticamente quest’auto presentava un’unica presa d’aria sul cofano motore, il paraurti anteriore unico, un nuovo scudetto frontale. Tra il parabrezza e il cofano, l’Alfa Romeo 2600 Spider Touring presenta una griglia cromata, ha i deflettori sulle portiere e una linea essenzialmente pulita. Fra gli accessori top di gamma c’erano l’aria condizionata, i vetri elettrici, sedili in pelle e tettuccio rigido.

Alfa Romeo 2600 Sprint

Nasce come coupé di grande prestazioni, ma nello stesso tempo accessoriata con i migliori comfort nonostante fosse caratterizzata da una linea imponente, dotata, su richiesta di alzacristalli elettrici, aria condizionata e sedili in pelle. Ospitava 4 adulti ed era un’auto adatta al turismo veloce grazie al potente motore.

Alfa Romeo 2600 SZ

Presentata nel 1965 da Zagato, l’Alfa Romeo 2600 SZ reinterpretata da Ercole Spada, aveva una linea aerodinamica che caratterizzava in particolare il frontale con fari ellittici e il logo della casa produttrice più grande che davano originalità alle sue linee del tutto particolari. Anche il motore era peculiare, si trattava infatti della serie AR 00612 che era costituito da 3 carburatori Solex, con una potenza di 145 cv. Furono proprio queste caratteristiche a renderla poi, un’auto da collezione.

Alfa Romeo 2600 Coupé Speciale

Fu nel 1963 che Pininfarina propose il modello Alfa Romeo 2600 Coupé Speciale, che però rimase solo una concept car.