Rover Six : voitures anciennes à vendre

Introduction et histoire de la Rover Six

La Rover Six fait son apparition dans le paysage automobile britannique durant les années 1920, à une époque où Rover s’établit comme l’un des constructeurs de berlines les plus respectés du Royaume-Uni. La marque vise avant tout fiabilité et simplicité, ce qui se reflète particulièrement sur la Six, destinée à la clientèle des classes moyennes. Appréciée pour sa tenue de route stable et sa mécanique honnête, elle vient renforcer la réputation de Rover comme constructeur sérieux et novateur à cette période.

Historique des modèles

La Rover Six trouve sa place entre les premiers modèles Rover du début du XXe siècle et les générations ultérieures, notamment la série P2 à la veille de la Seconde Guerre Mondiale. La Six succède aux petites Rover mono- et bicylindres et adopte une architecture plus évoluée en matière de châssis et de moteur, avant d’être remplacée par des modèles plus puissants et modernisés. Cette évolution marque la transition de Rover vers des berlines toujours plus confortables et sophistiquées.

Particularités de la Rover Six

Ce modèle s’illustre surtout par sa motorisation à six cylindres, assez rare dans sa catégorie à l’époque. Le comportement routier, la finition intérieure ainsi que la simplicité d’entretien distinguent la Rover Six des autres berlines anglaises contemporaines. Autre particularité, elle bénéficiait d’une carrosserie sobre, typiquement britannique, qui a séduit immédiatement les amateurs de classiques exigeant élégance et fonctionnalité.

Données techniques

Séries spéciales et modèles de collection

À ce jour, aucune version strictement « édition limitée » de la Rover Six n’a été référencée dans les archives, mais certains modèles arborent des finitions spéciales commandées sur mesure à l’usine, notamment des teintes de carrosserie ou des équipements intérieurs spécifiques, souvent destinés à des clients privilégiés du marché britannique.

Points faibles et problèmes récurrents

L’usure des organes de suspension, le vieillissement des systèmes électriques à dynamo et le maintien du réglage du carburateur à mélange pauvre sont à surveiller. Sur ce type de véhicule, la corrosion du châssis et des bas de caisse peut présenter un problème significatif, tout comme l’ajustement des freins mécaniques qui nécessite une expertise spécifique.

Moteur, performances, transmission et comportement routier

La Rover Six offre une conduite souple mais tranquille, en accord avec les attentes de l’époque. La mécanique six cylindres privilégie le couple à bas régime à la puissance pure, rendant le modèle plus adapté aux villégiatures calmes qu’aux longues traversées rapides. La boîte manuelle demande une certaine prise en main, notamment lors des rétrogradages non synchronisés. Sa stabilité et l’agrément général répondent parfaitement aux attentes des amateurs de classiques d’avant-guerre. - Rover Six Standard : moteur six cylindres, 3 rapports, carrosserie simple berline

• Rover Six ‘Saloon de Luxe’ : finition supérieure, options intérieures en cuir et moquettes épaisses

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design extérieur de la Rover Six rappelle les modèles britanniques d’avant-guerre avec ses ailes proéminentes et son capot étiré. A l’intérieur, la sobriété règne, les matériaux sont robustes, souvent du cuir véritable ou du simili sur la sellerie, et du bois pour la planche de bord. Quelques versions étaient livrées avec des accessoires additionnels, comme de grandes roues de secours en porte-à-faux, un filet à bagages arrière, ou encore des motifs particuliers sur les enjoliveurs. Les couleurs varient du noir so british aux verts foncés, avec quelquefois des teintes bicolores réservées à la clientèle la plus exigeante.

Autres éléments d’intérêt

Certains exemplaires survivants de la Rover Six se distinguent par des histoires particulières, ayant appartenu à des notables locaux ou ayant servi lors d’événements publics outre-Manche. La simplicité de sa mécanique de base permet toujours aujourd’hui un entretien facilité, ce qui en fait une excellente introduction à la mécanique ancienne pour les collectionneurs débutants.

Résumé

La Rover Six témoigne du savoir-faire britannique dans le segment des berlines d’avant-guerre. Rare sur le marché, ce modèle s’adresse aux passionnés en quête d’un véhicule à l’identité affirmée, alliant charme mécanique et caractère rustique. Sa robustesse, ses solutions techniques simples et son allure classique séduisent les amateurs désireux d’une expérience authentique au volant d’une ancienne britannique.