Plymouth Special Deluxe – voitures anciennes à vendre

Histoire de la Plymouth Special Deluxe

La Plymouth Special Deluxe fait son entrée en 1941 en se positionnant comme la version la plus luxueuse de la populaire Plymouth Deluxe, initialement lancée en 1933. Dès ses débuts, la Special Deluxe se distingue par des finitions supérieures et un équipement intérieur valorisé. Alors que la gamme évolue au fil des années, la Special Deluxe s’équipe successivement de mécaniques six cylindres de cylindrée croissante, offrant davantage de puissance à chaque génération. L’interruption de la production en 1942, due à la Seconde Guerre mondiale, marque un tournant décisif avant le redémarrage de l’assemblage dès 1946. Les versions d’après-guerre conservent le style rationnel d’avant-conflit, agrémenté de quelques retouches stylistiques comme une calandre élargie ou des pare-chocs revus, jusqu’à la fin de la production en 1950.

Évolution et historiques des modèles

Le modèle Deluxe, ancêtre de la Special Deluxe, voit le jour en 1933 avec deux variantes, Model PC et Model PD, différenciées par leur niveau d’équipement. En 1940, le Model P10 introduit un habitacle plus spacieux et améliore le confort avec ventilation et chauffage. La Special Deluxe P20, produite notamment en 1950, hérite de ces avancées, tout en poursuivant l’esprit d’innovation propre à Plymouth. Les carrosseries offrent dès 1941 divers formats, dont la berline quatre portes classique, un cabriolet deux portes ou une familiale cinq portes. Le dernier millésime en 1950 atteint 97 ch, témoignant d’une progression constante.

Particularités et points forts de la Plymouth Special Deluxe

La Plymouth Special Deluxe se distingue par une fabrication robuste et une sellerie d’origine souvent bien préservée. Sa motorisation six cylindres en ligne lui permet d’afficher des performances respectables pour l’époque, pouvant être optimisées grâce à des accessoires tels que Fenton Headers ou double carburateur. Les modèles arborent fréquemment des finitions chrome, des pneus à flancs blancs ou encore des accessoires de clubs historiques, accentuant leur attrait auprès des passionnés.

Données techniques de la Plymouth Special Deluxe

Éditions spéciales et modèles collectors

La gamme Special Deluxe propose diverses possibilités de personnalisation d’origine et en seconde monte : Funton Sun Shield, Traffic Light Viewer, phares longue portée additionnels (Appleton), bandes pinstriping à la main (Mooneyes Accessories), échappement double, jantes chromées, accessoires type Spider-Caps et certificats d’appartenance à des clubs historiques. Ces versions, encore équipées de leur documentation d’époque (certificats, historique d’entretien), présentent un intérêt particulier pour les amateurs d’authenticité.

Moteur, performances et comportement routier

Le moteur six cylindres en ligne de la Special Deluxe est conçu pour encaisser de forts kilométrages et des performances élevées pour une voiture de son époque. Les versions optimisées ou modifiées peuvent dépasser des valeurs impressionnantes sur le quart de mile (par exemple, 9,12 secondes à 126,14 mph avec préparation spécifique). La transmission manuelle à trois rapports apporte une conduite précise, typique de la production américaine d’après-guerre. Les variantes de carrosserie influencent la répartition du poids et l’expérience de conduite, mais la berline demeure une référence en termes de confort et de stabilité. - Plymouth Special Deluxe P20 Sedan (1950) : 3,6 l, 6 cylindres en ligne, ~120 ch, boîte manuelle 3 vitesses.

• Versions Cabriolet ou Station Wagon : mêmes bases mécaniques, diversité de carrosseries et équipements.

Design, intérieur et équipements spéciaux

La Plymouth Special Deluxe affiche une carrosserie typique de la fin des années 1940, avec une large calandre, des lignes arrondies et des éléments chromés omniprésents. L’intérieur marie tissus d’époque et placements de commandes rationnels. Plusieurs modèles disposent d’une sellerie restaurée à l’identique ou de coloris d’origine bien conservés. Les accessoires d’époque comme les déflecteurs, phares longue portée, puis des éléments rares (Mooneyes pinstripes, Spider-Caps) soulignent le cachet authentique de certains exemplaires. Les options d’époque telles que pare-soleil extérieur, miroir de circulation ou double échappement étaient prisées à la commande et aujourd’hui très recherchées des connaisseurs.

Autres particularités et informations utiles

Selon la documentation, nombre de Special Deluxe possèdent trace de leur historique : contrats d’achat d’origine, attestations d’assurance ou historiques d’entretien, contribuant à certifier leur authenticité et leur place dans le patrimoine automobile américain. Des pièces mécaniques de rechange, notamment pour la motorisation, sont également disponibles sur le marché spécialisé.

Résumé

La Plymouth Special Deluxe P20 – produite en version berline, cabriolet ou familiale – se distingue par une mécanique fiable à six cylindres, un design typé d’après-guerre US et un intérieur souvent restauré dans les règles de l’art. Elle reste aujourd’hui la référence dominante pour les amateurs de la marque Plymouth en France, offrant de nombreuses possibilités de personnalisation technique et esthétique, ainsi qu’une traçabilité historique appréciée des connaisseurs.