Plymouth GTX voitures anciennes à vendre

Histoire du Plymouth GTX

Le Plymouth GTX est lancé en 1967 par la division Plymouth du groupe Chrysler. Officiellement nommé « Belvedere GTX » lors de ses débuts, il se place immédiatement comme une version haut de gamme du muscle car, proposant plus de raffinement que la plupart de ses concurrents directs. Son positionnement est clair : offrir une voiture alliant performances de pointe et éléments de luxe. Le modèle reste au catalogue jusqu’en 1971, représentant la fin d’une époque où puissance brute et sophistication vivaient en harmonie dans un segment qui allait bientôt changer radicalement sous les pressions économiques et réglementaires.

Évolution et générations du modèle GTX

Le GTX naît sur la base du Plymouth Belvedere, dont il se distingue par des finitions intérieures supérieures et des motorisations V8 exclusivement hautes en cylindrée. Tout au long de sa production, la gamme conserve ce positionnement. Après l’arrêt de la production en 1971, le GTX cède sa place à d’autres modèles de la marque qui ne cherchent plus vraiment à allier haut de gamme et performance pure dans le même esprit.

Les spécificités du Plymouth GTX

Le GTX est reconnaissable à son profil « Coke Bottle », ses finitions élaborées (notamment face au « fratrie » Roadrunner), et l’intégration du V8 440 ci développant d’origine 375 chevaux, idéal pour le quart de mile. Les passionnés apprécient la facilité de vérification de l’authenticité via les « Fender Tag » et « Build Sheet », ainsi que la fréquence des modèles préservés dans leur configuration d’époque, affichant leur teinte d’origine, toit vinyle et intérieur soigneusement restauré ou conservé.

Données techniques du Plymouth GTX

Séries spéciales et modèles de collection GTX

Certaines éditions du GTX se distinguent par leur rareté ou leur configuration spécifique. Les versions équipées du pack 440+6 (triple carburateur) ou du moteur 426 Hemi demeurent les plus recherchées des collectionneurs. La configuration « Black Plate » (véhicule californien dans son état d’origine conservé) est particulièrement prisée sur le marché.

Faiblesses et points de vigilance

Le GTX est réputé pour la robustesse de son moteur, mais la vérification de l’authenticité (Fender Tag, Buildsheet) est cruciale. Méfiez-vous des restaurations bâclées ou des modifications non conformes à l’origine. La corrosion sur les soubassements et la carrosserie est fréquente, notamment sur les modèles restaurés superficiellement. Enfin, la disponibilité des pièces d’origine demeure correcte grâce à une communauté active, mais certaines garnitures intérieures spécifiques au GTX peuvent s’avérer plus difficiles à trouver.

Motorisation, transmission et comportement routier

Grâce à son V8 440 ci, le GTX délivre des accélérations franches, parfaitement taillées pour la piste de dragstrip. L’équilibre châssis-moteur demeure bon pour la catégorie, mais le comportement reste celui d’une propulsion américaine à l’ancienne : solide en ligne droite, plus délicat dans les courbes rapides. La boîte automatique TorqueFlite assure douceur et robustesse. Les freins d’origine méritent une attention particulière, surtout pour une utilisation régulière. Les modèles équipés du V8 426 Hemi ou du pack 440+6 constituent le sommet de la gamme, tant sur le plan des performances que de la valeur sur le marché. Leur configuration d’origine influe fortement sur la cote.

Design, intérieur et finitions du GTX

Le design du GTX, typique de la fin des années 1960, se distingue par la silhouette « Coke Bottle », les chromes abondants, le toit vinyle en option et le choix de teintes vives d’usine. L’intérieur, plus cossu que sur le Roadrunner, reçoit des sièges baquets confortables, des inserts imitation bois et un tableau de bord complet. Certaines séries proposent des décorations spécifiques ou des accessoires d’époque tels que la climatisation ou l’autoradio 8 pistes.

Autres particularités

La possibilité de vérifier l’authenticité du véhicule grâce au Fender Tag et au Buildsheet place le GTX à part sur le marché, permettant d’éviter les « clones » ou reconstructions approximatives. De nombreux exemplaires bénéficient encore de leurs jantes American Vintage ou accessoires spécifiques, gages d’une configuration fidèle à l’époque.

Résumé du Plymouth GTX

Muscle car haut de gamme produit de 1967 à 1971, le Plymouth GTX réunit puissance brute et finitions soignées. Son V8 7,2L de 375 ch, son allure caractéristique et l’attention donnée à l’authenticité en font un modèle réservé aux passionnés informés, capables d’en apprécier toutes les subtilités d’origine.