Opel 1.2 litre – voitures anciennes à vendre

Histoire de l'Opel 1.2 litre

Introduite en 1931, l'Opel 1.2 litre s'adresse aux foyers de la petite et moyenne bourgeoisie désirant une automobile fiable et accessible. Sa production, stoppée en 1935, a vu naître près de 100 000 unités—aussi bien des berlines que des cabriolets. Ce véhicule succède à la Laubfrosch et précède la fameuse Kadett, affichant ainsi la volonté d'Opel de démocratiser l'automobile en Allemagne. La 1,2 litre sera remplacée par l'Opel P4 et se distingue encore aujourd'hui au Technik Museum Speyer, preuve de sa place dans la mémoire automobile.

Historique des modèles Opel 1.2 litre

La gamme Opel 1.2 litre a remplacé la Laubfrosch et fut rejointe très brièvement par la 1.0 litre en 1933, une déclinaison aboutissant à peu de succès. En 1935, son rôle est repris par la Kadett et la P4 qui introduisent innovations techniques et nouvelles ambitions pour Opel. Deux variantes principales étaient proposées : berline et cabriolet, basées sur un robuste châssis en acier, avec empattement court ou long selon la carrosserie.

Particularités et statistiques de l'Opel 1.2 litre

L'Opel 1.2 litre se démarque parmi les modèles Opels par sa production record pour l'époque et son accessibilité économique. Son châssis à acier embouti, ses suspensions à lames semi-elliptiques et la présence d'amortisseurs hydrauliques offrent robustesse et confort pour la période. La polyvalence, la simplicité de la mécanique et la disponibilité sous deux variantes de carrosserie en font une pièce de choix pour les collectionneurs.

Données techniques de l'Opel 1.2 litre

Éditions spéciales et modèles à collectionner

En 1933, Opel propose pour une période très limitée la 1.0 litre, une version simplifiée destinée à réduire les coûts. Rarissime aujourd’hui, elle constitue une curiosité technique mais n’atteindra jamais la popularité de la 1.2 litre classique.

Points faibles et entretien de l'Opel 1.2 litre

Sur un véhicule de cet âge, les signes d'usure sont inévitables : vérifiez l’état du moteur, du système de freinage (notamment le maître-cylindre et les tambours), ainsi que la corrosion possible sur le châssis. Les pièces détachées, dont moteurs et boîtes de vitesses, restent disponibles sur le marché spécialisé, mais des réparations importantes peuvent être nécessaires lors du passage au contrôle technique.

Moteur, transmission et comportement routier

La 1.2 litre, dotée d'un moteur de 22 voire 23 ch à 3 200 tr/min, atteint une vitesse maximale d'environ 80 km/h. Sa transmission manuelle à 3, puis 4 vitesses sur les versions post-1933, fournit une conduite adaptée aux routes de l’époque. Les suspensions à lames et amortisseurs hydrauliques absorbent les aspérités, offrant un confort correct malgré des limitations dynamiques évidentes au regard des standards contemporains. Les variantes les plus recherchées incluent la berline à empattement long pour son habitabilité et la rare cabriolet pour l’exclusivité de sa silhouette. La version 1,0 litre, produite une seule année, est aujourd’hui un objet de collection exceptionnel.

Design extérieur et intérieur, finitions et options

L’Opel 1.2 litre se décline en berline à toit rigide et en cabriolet, avec différents empattements. L’acier embouti du châssis impose une forme robuste. À l’intérieur, la simplicité règne : matériaux basiques mais résistants, garnitures minimalistes, instrumentation axée sur l’essentiel. Les versions supérieures proposaient parfois une boîte quatre vitesses ou des finitions plus cossues. Le style exprime la rationalité technique de la première moitié du XXe siècle.

Autres particularités

Certains exemplaires sont exposés dans des musées spécialisés, comme au Technik Museum Speyer. Ces véhicules illustrent le tournant décisif pris par Opel au début des années 1930 en faveur de la motorisation de masse.

Résumé

L’Opel 1.2 litre demeure un jalon de l’histoire de la petite voiture allemande, associant innovation, accessibilité et simplicité mécanique. Intéressant pour les passionnés de techniques automobiles anciennes, ce modèle combine disponibilité des pièces, robustesse d’époque et charme d’une époque aujourd’hui révolue.