MG
Créée en 1924 par William Morris au Royaume-Uni, MG figure parmi les marques de voitures de mythes connues à l'international. Le constructeur est d'ailleurs réputé par ses fameux cabriolets à deux places. Il faut noter que la marque appartient aujourd'hui à la firme chinoise SAIC.
MG: son histoire
Force est de savoir que la marque anglaise, MG porte les initiales du célèbre concessionnaire de voiture, Morris Garages qui se trouve à Oxford. C'est à l'initiative de Cecil Kimber que la marque doit sa renommée depuis son apparition. Au début, Cecil Kimber travaillait en tant que designer chez Morris Garages. Il rejoignait la firme en 1921 pour diriger les ventes et fut directeur général de la société depuis 1922 à 1941.
C'était en 1925 que MG avait lancé ses premières conceptions : des modèles de chez Morris qui ont subi de nombreuses modifications. Les carrosseries ont été fabriquées par la firme Carbodies située à Coventry. La société MG ne cessait d'évoluer et c'est pourquoi le constructeur avait décidé de s'implanter dans la banlieue d'Oxford en 1927. La marque a été d'ailleurs vue au salon de l'automobile de Londres en 1928. La firme a été vendue à Morris Motors en 1935 avant d'appartenir au groupe British Motor Corporation en 1952. 16 ans plus tard, MG se trouvait sous la direction de British Leyland. Les modèles vendus en ces temps n'étaient que des versions modifiées de plusieurs marques automobiles. Parallèlement, des voitures sportives telles que la Midget, la MG A et la MG B ont été conçues. C'est ainsi que la marque MG avait pu se démarquer dans la concurrence pendant les années 1960 et 1970.
MG: les classiques
Le premier modèle du constructeur est la MG 14/28 qui reprend le châssis Morris. La bonne surprise en retrouvant cette voiture c'est d'y découvrir une mécanique très sportive. Ensuite, la 18/80 s'est apparue en 1928 avec un châssis et une grille de radiateur verticale purement MG. La firme poursuit ses productions et sorti la MG type M en 1929 qui était la base de la construction de la série Midget. Afin de répondre aux envies des amateurs de belles sportives, la marque avait lancé la MGB en 1962, puis la MGB GT en 1965. Celle-ci était produite en deux versions : coupé et cabriolet. Les passionnés ont pu bénéficier d'un moteur 4 cylindres en ligne de 1,8 l et d'un 6 cylindres en ligne de 3 l avec quatre vitesses optionnelles. 500 000 exemplaires ont été construits jusqu'en 1980. MG se trouvait en compétition depuis 1930 et avait mis en avant ses belles sportives telles que C-type et Q-Type.