1959 | MG MGA 1500
Rêve de roadster
Rêve de roadster
Rêve de roadster
Rêve de roadster
**MG MGA 1500, année 1959, 1489 cm3, 50 kW / 68 ch
**En remplacement des célèbres modèles T (TA à TF, de 1936 à 1955), la division MG de la British Motor Corporation présenta la nouvelle MGA -- un véhicule d’aspect bien plus moderne, qui rompait à bien des égards avec ses prédécesseurs.
Il ne se distinguait pas seulement par une forme nettement plus aérodynamique : sa carrosserie abandonnait également les structures en frêne habituelles des modèles T, tandis que le moteur XPAG, arrivé en fin de carrière, était remplacé par le moteur BMC de la série B, plus moderne.
Notre MGA a été livré pour la première fois aux États-Unis en 1959, dernière année de production du modèle 1500. Il arbore donc encore les jolis petits feux arrière, mais reste par ailleurs difficile à distinguer des modèles ultérieurs.
Nous supposons que la voiture a fait l’objet d’une restauration complète il y a plus de 20 ans -- et elle est encore aujourd’hui absolument séduisante. De toute évidence, elle a été utilisée avec parcimonie et entretenue avec le plus grand soin, de sorte que seules une douce patine et quelques rares traces d’utilisation ont marqué le véhicule.
La peinture a été réalisée avec soin et séduit encore aujourd’hui par son brillant profond. L’ajustement des portes et des capots est également très réussi. Tous les jeux et raccords de surfaces sont irréprochables pour une MGA.
Toutes les portes et tous les capots s’ouvrent et se ferment parfaitement.
L’ensemble de la carrosserie est exempt de traces de corrosion, tout comme le soubassement et les passages de roue.
La MGA provient d’un ancien propriétaire de longue date et de renom ; elle a été parfaitement entretenue et maintenue en excellent état au fil des années.
Tirer le starter, mettre le contact et tirer sur le bouton du démarreur ...
... le moteur de la série B se réveille spontanément et répond à l’accélérateur dès les premiers instants sans s’engorger.
Il réagit instantanément à chaque sollicitation de l’accélérateur et se montre souple et souverain en conduite. Il accélère sans effort ce léger roadster et, associé à la boîte de vitesses à 4 rapports ultra-précise, rend la conduite particulièrement agréable. La position de conduite est basse et sportive, avec un espace généreux pour les jambes et un volant presque vertical devant le conducteur.
Sur la route, la MGA tire profit, par rapport à la plupart des voitures de son âge, de sa direction à crémaillère précise et dépourvue de jeu. Elle assure une précision de conduite impressionnante et une excellente tenue de cap, tout en demandant peu d’effort au volant.
L’habitacle séduit avec ses sièges en cuir et son magnifique tableau de bord peint. Certains instruments ont apparemment été remplacés lors de la restauration par des modèles de même diamètre, mais d’une année de fabrication plus récente.
La MGA dispose d’une capote ainsi que d’une housse de protection -- et les deux vitres latérales amovibles avec fenêtre coulissante sont également présentes à bord.
La MGA est prête à prendre la route immédiatement.
Avant sa livraison, elle bénéficiera d’un nouveau contrôle technique, d’un certificat H ainsi que d’une expertise de valeur (évaluation succincte) pour votre assurance.
Sur demande, nous pouvons vous livrer ce magnifique véhicule à prix coûtant jusqu’à votre domicile.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

Faites inspecter ce véhicule par des experts !
Newsletter
Recevez des sélections triées sur le volet des voitures, motos et annonces de ventes aux enchères les plus intéressantes sur Classic Trader, directement dans votre boîte de réception.