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Mercedes-Benz T2 : Acheter un utilitaire classique

Le Mercedes-Benz T2, connu sous le surnom de "Transporter de Düsseldorf", incarne la robustesse et la polyvalence des utilitaires légers produits de 1967 à 1991. Ce véhicule professionnel symbolise une époque où fiabilité et modularité étaient prioritaires, faisant toujours l’objet d’un vif intérêt sur le marché du véhicule classique.

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Image 1/11 de Mercedes-Benz T2 409 (1980)
1 / 11

1980 | Mercedes-Benz T2 409

LF 409 4x2 Löschwagen, Benziner!

9 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 609 D (1993)
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1993 | Mercedes-Benz T2 609 D

609 D 4x2, Feuerwehr Gerätewagen

14 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 709 D (1991)
1 / 15

1991 | Mercedes-Benz T2 709 D

709 D 4x2 Doka, LF 8

11 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 711 D (1988)
1 / 15

1988 | Mercedes-Benz T2 711 D

711 D 4x2 Doka, LF 8

12 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 711 D (1988)
1 / 15

1988 | Mercedes-Benz T2 711 D

711 D 4x2 Doka, LF 8

12 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 814 D (1994)
1 / 15

1994 | Mercedes-Benz T2 814 D

814 D 4x2 Doka, TLF 8

14 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 814 D (1992)
1 / 15

1992 | Mercedes-Benz T2 814 D

814 D TLF 8/6 4x2, DOKA, Feuerwehr

12 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 814 D (1992)
1 / 15

1992 | Mercedes-Benz T2 814 D

814 D 4x2 Doka, LF 8/6

15 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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1 / 15

1988 | Mercedes-Benz T2 709 D

709 D 4x2 Doka, LF 8

11 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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1 / 15

1988 | Mercedes-Benz T2 709 D

709 D 4x2 Doka, LF 8

9 900 €
🇩🇪
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Références d'annonces "Mercedes-Benz T2" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Mercedes-Benz T2" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

Cette annonce a expiré
Image 1/12 de Mercedes-Benz T2 608 D (1986)

1986 | Mercedes-Benz T2 608 D

Düdo

6 500 €il y a 10 mois
🇩🇪
Particulier
Cette annonce a expiré
Image 1/7 de Mercedes-Benz T2 408 (1971)

1971 | Mercedes-Benz T2 408

Mercedes-Benz - LF 408 G29 brandweerwagen - 1971

Prix sur demandel’année dernière
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Mercedes-Benz T2 508 D (1984)

1984 | Mercedes-Benz T2 508 D

L508DKA 3500 *WOHNMOBIL*HOCHDACH*WESTFALIA*3,5t*

12 890 €il y a 2 ans
🇩🇪
Concessionnaires
Cette annonce a expiré
Image 1/28 de Mercedes-Benz T2 409 (1976)

1976 | Mercedes-Benz T2 409

Mercedes-Benz 409 Fire Truck Camper

Prix sur demandeil y a 2 ans
🇬🇧
Concessionnaires
Cette annonce a expiré
Image 1/28 de Mercedes-Benz T2 408 (1972)

1972 | Mercedes-Benz T2 408

1972 Mercedes-Benz L 408 Bus with Trailer by Ernst Auwärter

Prix sur demandeil y a 2 ans
🇬🇧
Concessionnaires

Histoire du Mercedes-Benz T2

Lancé en 1967 et produit jusqu’en 1991 à Düsseldorf, le Mercedes-Benz T2 marque une rupture dans l’histoire de l’utilitaire léger. Conçu pour répondre aux besoins croissants de transport urbain et régional, il se distingue par sa cabine semi-avancée et une gamme de carrosseries adaptée à de multiples usages : transport de marchandises, minibus ou châssis pour aménagements spécifiques. Sa robuste ossature et la gamme large de motorisations diesel ou essence en faisaient un choix prisé des artisans, entreprises et services publics en Europe. En 1996, la succession revient au Mercedes-Benz Vario qui reprend la base du T2 tout en modernisant le concept.

Historique des différentes générations

La première génération (présentée en 1967) est directement issue du besoin de Mercedes de compléter sa gamme entre le Sprinter plus léger et les camions plus lourds. Le T2 se décline en variantes fourgon, plateau, minibus et châssis pour carrossiers. De 1967 à 1991, il évolue par touches, voit ses motorisations renforcées et ses équipements modernisés, mais conserve toujours sa structure robuste. Après 1991, la production du T2 laisse place en 1996 au Mercedes-Benz Vario, conserve l’esprit du T2 en matière de modularité mais avec des mécaniques et une ergonomie refondues.

Particularités et points forts du Mercedes-Benz T2

Le T2 se remarque par sa grande polyvalence ; il s’adapte aussi bien à la livraison urbaine qu’au transport de passagers ou comme base pour camping-cars. L’accessibilité technique, la simplicité des moteurs et la possibilité d’adaptations sur mesure séduisent les professionnels. Aujourd’hui, ces atouts restent recherchés par les collectionneurs d’utilitaires anciens et les passionnés de restauration de vans classiques.

Fiche technique du Mercedes-Benz T2

Séries spéciales et modèles collectors

Certaines configurations du T2, notamment les minibus aménagés pour le transport scolaire ou les versions à empattement allongé, sont particulièrement prisées pour la conversion en camping-cars vintage et food trucks. Les ambulances originales ou fourgons de pompiers, souvent préservés avec peu de modifications, intéressent fortement les amateurs pour leur authenticité.

Points faibles et conseils de maintenance

La robustesse du T2 ne signifie pas absence d’entretien. Les organes mécaniques sont endurants mais nécessitent un suivi régulier, notamment la vérification des points de corrosion sur le châssis et les bas de caisse. Le système de freinage et l’état du circuit électrique peuvent demander des attentions particulières, en particulier sur les modèles utilisés dans des conditions exigeantes ou restés longtemps sans rouler.

Moteur, transmission et comportement routier

Les moteurs du T2, principalement diesel, privilégient le couple à bas régime pour la polyvalence d’usage, au détriment parfois des performances pures. Conçu pour encaisser des charges lourdes, son châssis affiche une stabilité remarquable en charge mais ne se prête pas à une conduite dynamique. Sa direction non assistée (sur de nombreux exemplaires) peut demander un tour de main en manœuvre. Les versions équipées de moteurs OM617 diesel se distinguent par leur longévité supérieure. Modèles à mentionner : T2 508 D (2,4l Diesel, 80ch), T2 608 D (3,8l Diesel, 85ch), T2 613 D (4,2l Diesel, 130ch). Ces versions se démarquent par leur fiabilité mécanique et leur disponibilité en version longue ou minibus.

Habitacle, confort et design extérieur

Le Mercedes-Benz T2 se distingue par son intérieur dépouillé mais rationnel, pensé pour optimiser l’espace disponible. Les matériaux à vocation utilitaire privilégient la durabilité et la facilité d’entretien. Certains exemplaires bénéficient d’options rares comme des panneaux bois en aménagement minibus, ou des selleries vinyle colorées. À l’extérieur, la face avant semi-avancée et la grande surface vitrée (notamment sur les minibus) participent à une identité forte. Les versions avec accessoires d’origine – rampes de phares, barres de toit, peintures bicolores – sont recherchées des connaisseurs.

Autres informations pertinentes

La facilité de reconfiguration du T2 en fait un favori des restaurateurs de food trucks et des amateurs de véhicules publicitaires rétro. Sa côte reste stable grâce à la disponibilité de pièces détachées, provenant encore en partie de la filière Vario.

Résumé général

Le Mercedes-Benz T2 reste une valeur sûre parmi les utilitaires classiques, grâce à des fondamentaux techniques éprouvés et une adaptabilité rarissime. Son histoire, sa variété de configurations et la fidélité de sa communauté d’utilisateurs en font une référence absolue pour qui recherche un véhicule de caractère, solide et facilement personnalisable.