- Car
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz O 319 (3 offers)
Mercedes-Benz O 319 : Véhicules classiques à acheter
Le Mercedes-Benz O 319 est un fourgon classique conçu à l’origine pour le transport confortable de 16 passagers. Distinctif grâce à son toit panoramique, il est aujourd’hui prisé des passionnés de véhicules anciens souhaitant conjuguer histoire automobile et polyvalence utilitaire.
Search results

1964 | Mercedes-Benz O 319
+++ Auwärter Camping Bus +++
35 000 € - 39 000 €
Aperçu
1960 | Mercedes-Benz O 319
O 319 D Bus - Restaurierungsobjekt

1960 | Mercedes-Benz O 319
10 Passagiere Luxusbus
Références d'annonces "Mercedes-Benz O 319" de Classic Trader
Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Mercedes-Benz O 319" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319 Omnibus
1966 | Mercedes-Benz O 319
O 319 D Omnibus
1961 | Mercedes-Benz O 319
Mercedes-O319 D BUS
1960 | Mercedes-Benz O 319
O 319 Bus - Restaurierungsobjekt
1960 | Mercedes-Benz O 319
1960 Mercedes-Benz O 319
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319 Omnibus - Restaurierungsobjekt
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319 Omnibus
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319 Omnibus
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319
1965 | Mercedes-Benz O 319
O 319 D, Kasten, Restaurationsobjekt
1964 | Mercedes-Benz O 319
O 319 D, Restaurationsobjekt, RHD, Rechtslenker
1961 | Mercedes-Benz O 319
Steht seit 30 Jahren in einer trockenen Scheune
Histoire et origine du Mercedes-Benz O 319
Le Mercedes-Benz O 319 a vu le jour à la fin des années 1950 en Allemagne, alors que la marque cherchait à élargir son portefeuille de véhicules utilitaires destinés au transport collectif. Ce minibus s’est imposé sur le marché européen grâce à sa robustesse, sa capacité́ d’accueil de 16 passagers et ses finitions supérieures pour l’époque. L’utilisation principale du O 319 se destinait aux services de navette, de transport touristique ou scolaire, certains modèles étant exportés vers des pays comme la Belgique, où ils circulent parfois encore avec leurs papiers d’origine.
Évolution et modèles du O 319
Le O 319 appartient à la gamme de minibus de Mercedes-Benz, positionné à l’époque entre les véhicules utilitaires légers et les autocars plus imposants. Il succède à des modèles utilitaires Mercedes plus rudimentaires et précède, dans la philosophie du minibus, des variantes telles que le modèle 306 D. Le O 319 s’est décliné́ en plusieurs versions, variantes de carrosserie et d’aménagements intérieurs pour répondre aux besoins des clients professionnels européens.
Particularités et points forts du Mercedes-Benz O 319
Sa configuration intérieure permettait de transporter jusqu’à 16 personnes dans des conditions de confort remarquables pour un utilitaire des années 1950-1960. Son toit panoramique, rare dans le segment, inondait l’habitacle de lumière. On trouve aujourd’hui encore des O 319 d’origine, notamment en Belgique, preuves de leur qualité́ de fabrication. Le support en pièces détachées reste bon, facilitant la restauration.
Données techniques du Mercedes-Benz O 319
Éditions spéciales et modèles de collection
Certains exemplaires du O 319 sont particulièrement recherchés, notamment les modèles exportés avec une configuration intérieure améliorée ou un équipement supplémentaire comme des sièges luxueux ou des accessoires rares. Les versions originales avec toit panoramique, ainsi que celles possédant encore leurs papiers belges, témoignent de la diversité de l’offre à l’époque et séduisent aujourd’hui les collectionneurs avertis.
Moteur, conduite et comportement routier du O 319
Le Mercedes-Benz O 319 privilégie la robustesse mécanique et la fiabilité. Les moteurs sobres garantissent un usage professionnel durable plutôt qu’une performance sportive. Sa transmission manuelle est adaptée aux trajets urbains et interurbains, la tenue de route étant jugée sûre pour un véhicule de cette catégorie et de cette époque. Les variantes disposant du toit panoramique et celles avec la configuration d’origine pour 16 passagers sont particulièrement appréciées pour leur authenticité et leur ambiance unique à bord.
Design intérieur, confort et extérieur du O 319
L’intérieur du O 319 se distingue par son impressionnante luminosité grâce à l’option rarissime du toit panoramique. Les finitions des sièges et les matériaux utilisés illustrent la volonté de Mercedes-Benz d’offrir un haut niveau de confort sur un utilitaire. À l’extérieur, le design conserve les lignes arrondies typiques des Mercedes-Benz utilitaires de l’époque, avec une large calandre et des éléments chromés distinctifs. Certaines versions présentent des teintes bicolores ou des couleurs vives qui accentuent leur caractère rétro. Des accessoires d’époque, comme les enjoliveurs spécifiques ou les supports de bagages, sont parfois présents sur les modèles restaurés.
Autres aspects intéressants du O 319
La disponibilité actuelle en pièces détachées comme les moteurs, pare-chocs, optiques et portes, simplifie les restaurations et assure la pérennité des O 319 encore en circulation. Certains exemplaires sont encore dotés de documents d’immatriculation d'origine belge, ajoutant un attrait supplémentaire pour les amateurs de véhicules avec un historique connu.
Résumé sur le Mercedes-Benz O 319
Le Mercedes-Benz O 319 incarne l’alliance entre praticité utilitaire et style vintage. Principalement conçu pour le transport collectif, il continue aujourd’hui de séduire les passionnés grâce à ses caractéristiques uniques comme le toit panoramique, sa robustesse mécanique et la richesse de ses versions et configurations. Sa rareté sur le marché classique, confirmée par les statistiques d’offres et de consultation, en fait une référence singulière pour les amateurs de minibus historiques de la marque à l’étoile.

