Mercedes-Benz L 311 : camions classiques à vendre

Histoire du Mercedes-Benz L 311

Le Mercedes-Benz L 311 voit le jour vers la fin des années 1950 en tant qu'évolution directe du très répandu L 3500, répondant à la nécessité d’accroître la charge utile et moderniser l’offre utilitaire de Mercedes-Benz après la guerre. Conçu durant une période de reconstruction intense en Europe, le L 311 a participé activement à la motorisation des entreprises de transport, des artisans et des travailleurs agricoles. Grâce à sa conception robuste et sa simplicité mécanique, il a rapidement été adopté dans toute la France et en Europe, devenant un incontournable du transport régional jusqu’aux années 1970.

Histoire du modèle

Le L 311 succède aux modèles L 3500 et s’inscrit dans la grande tradition des camions à cabine avancée Mercedes-Benz, poursuivant la série des utilitaires moyens. Produit jusqu’au milieu des années 1960, il précède les générations plus modernes comme le L 911 aux normes techniques actualisées. Son châssis solide, ses motorisations diesel modernes pour l’époque et la grande disponibilité de configurations (plateau, benne, caisse tôlée) caractérisent cette génération.

Particularités du Mercedes-Benz L 311

Le L 311 se distingue par sa construction simple mais durable, son moteur diesel à injection directe et son confort relatif pour l’utilisateur, un atout rare dans les utilitaires anciens. La cabine, spacieuse pour la catégorie, offre une bonne visibilité et un accès technique facilité. Sa modularité lui permet d’être utilisé comme camion plateau, fourgon ou benne selon les besoins du client. Grâce à sa motorisation sobre et endurante, le L 311 reste particulièrement apprécié des collectionneurs de véhicules utilitaires anciens.

Données techniques du Mercedes-Benz L 311

Séries spéciales et versions de collection

Certaines versions du L 311, équipées en citerne, bennes basculantes d’origine, ou avec aménagements sur mesure par des carrossiers spécialisés, intéressent particulièrement les amateurs. La rareté des versions pompier ou fourgons postaux, construites en faible nombre, attire l'attention des connaisseurs.

Points faibles et conseils d’entretien

Malgré sa robustesse, le L 311 nécessite un suivi rigoureux de la corrosion sur le châssis et les planchers de cabine, sensible du fait de l’utilisation intensive et de l’âge. Le système de freinage hydraulique demande une maintenance régulière : joints et cylindres doivent être inspectés périodiquement. Les moteurs, bien que conçus pour durer, apprécient un contrôle fréquent du jeu de soupapes et des circuits d’alimentation en carburant. Les pièces d'origine peuvent être difficiles à trouver, mais des alternatives existent via le réseau des passionnés Mercedes-Benz.

Moteur, performances et comportement routier

Le L 311 bénéficie d’un moteur diesel OM 312 de 4,6 litres délivrant une puissance modérée mais parfaitement adaptée au transport de charges soutenues. La boîte manuelle permet de tirer avantage du couple important à bas régime, idéal pour les utilisations agricoles ou artisanales. Sa conduite reste ferme et typique d’un camion de cette époque, nécessitant un certain effort au volant, mais récompense par une stabilité et une longévité mécaniques exceptionnelles. Parmi les variantes, on note les versions bâchées et benne qui tirent leur épingle du jeu pour leur polyvalence et la facilité de restauration grâce à l’abondance de documentation technique encore disponible.

Design, intérieur et finitions spécifiques

Le L 311 arbore une silhouette reconnaissable à sa cabine avancée, son pare-brise plat et ses ailes saillantes. L’intérieur, dépouillé mais fonctionnel, accueille le minimum essentiel pour le confort du conducteur : banquette robuste, instrumentation simple et commandes accessibles. Des accessoires comme les phares additionnels, les arceaux de bâche et les variantes de peinture d’origine – souvent dans des couleurs d’entreprises ou de services publics – constituent des détails recherchés. Certaines versions bénéficient également de coffres à outils ou de support d’échelles en option.

Autres particularités du Mercedes-Benz L 311

Le L 311 a traversé de nombreuses carrières, du service municipal au transport agricole. Il n’est pas rare de croiser à l’heure actuelle des exemplaires restaurés lors de rassemblements de véhicules utilitaires anciens, où ils témoignent de la fiabilité et du rôle clé joué dans le développement économique local d’après-guerre.

Résumé du Mercedes-Benz L 311

Le Mercedes-Benz L 311 demeure un utilitaire classique recherché pour sa fiabilité, son caractère historique et sa capacité d’adaptation à de nombreux usages. Sa popularité intacte auprès des collectionneurs et des passionnés de véhicules industriels anciens s’explique par la robustesse de sa conception et la disponibilité d’exemplaires aux histoires variées. Sur Classic Trader, le L 311 occupe ainsi une place à part dans l’univers du véhicule utilitaire d’époque.