Mercedes-Benz Classe CL Oldtimer à vendre

Histoire de la Mercedes-Benz Classe CL

La Classe CL de Mercedes-Benz a été produite de 1992 à 2014 et représente le sommet des coupés de luxe de la marque. Elle porte le nom Coupé Luxusklasse pour évoquer son positionnement élitiste, plus exclusif que la berline Classe S sur laquelle elle repose. Chaque génération s’est distinguée par l’introduction d’innovations technologiques (Active Body Control dès la C215, par exemple) et un niveau d’équipement inédit dans le segment. Destinée à une clientèle exigeante à la recherche de distinction et de confort, la Classe CL a souvent été associée à des statuts sociaux élevés et à une utilisation occasionnelle comme voiture de prestige ou de collection.

Évolution des modèles de la Classe CL

Trois grandes générations composent la saga :

• C140 (1992–1999) : Première CL, évolution du célèbre coupé SEC, basée sur la Classe S W140. Notable pour ses double-portes à double cadre, ses vitres à double vitrage et une motorisation portée par les V8 (CL 420, CL 500) et V12 (CL 600).
• C215 (1999–2006) : Plus compacte et plus légère, intégrant des avancées comme la suspension Active Body Control. Multiplication des versions AMG (CL 55, CL 63, CL 65), motorisations suralimentées, style épuré avec portes sans cadre.
• C216 (2006–2014) : Nouvelle génération, alliant design moderne — plus musclé — et innovations électroniques (Frein Pre-Safe, vision nocturne). Existence de modèles rares et puissants comme la CL 65 AMG V12 biturbo. La CL a finalement cédé la place au coupé S-Class à partir de 2014.

Particularités et positions des modèles

Les points forts de la Classe CL résident dans le confort, la technologie embarquée et l’offre de motorisations nobles : de la CL 500 V8 à la CL 65 AMG V12 Biturbo, chaque variante propose des performances remarquables et un niveau de finition supérieur (cuir Nappa, inserts bois précieux, commande électrique sur tous les éléments, soft-close, suspensions pilotées). Le C 215 représente plus de 53 % de l’offre sur le marché actuel, confirmant sa disponibilité supérieure par rapport aux C140 (27 %) et C216 (20 %). En termes de demande, la C215 est aussi la plus recherchée (45 % des vues), devant la C140 (31 %) et la C216 (24 %), ce qui traduit un réel intérêt pour cette génération intermédiaire équilibrant le charme d’une technologie avancée et une fiabilité accrue.

Données techniques principales

Séries spéciales et éditions limitées

Parmi les modèles spéciaux, la CL 55 AMG F1 Edition (seulement 55 exemplaires) se démarque par ses technologies dérivées de la Formule 1 et son caractère ultra-exclusif. La Lorinser K50 propose quant à elle un kit carrosserie distinctif et des améliorations techniques limitées. Le programme Designo permet de nombreuses personnalisations rares (teintes, matériaux). Les variantes AMG, dont la CL 63 AMG et la CL 65 AMG, sont particulièrement recherchées pour leur puissance (jusqu’à 612 ch pour la V12 biturbo) et leur châssis spécifique.

Points à surveiller et maintenance

L’entretien de la Classe CL requiert de l’attention, en particulier sur les systèmes complexes de suspensions (ABC), d’électronique embarquée et de motorisations V8/V12 sophistiquées. Les pièces peuvent devenir rares, surtout pour la C140 et les séries AMG. Un historique d’entretien suivi et précis est essentiel pour conserver la valeur et la fiabilité du véhicule.

Moteur, transmission et comportement dynamique

La conduite d’une Classe CL se distingue par son équilibre entre puissance, souplesse et raffinement. Les V8 et V12 procurent une accélération impressionnante sans sacrifier le confort grâce à la suspension ABC et à l’insonorisation poussée. La transmission automatique, associée au châssis rigide et à la propulsion, offre une tenue de route sécurisante, même à haute vitesse (limitation à 250 km/h de série).

Principaux modèles :

• CL 500 (C215/C216) : V8 souple, puissant, idéal pour le quotidien comme le long cours.
• CL 600 (C140/C215) : V12 atmosphérique, couple haut, réputation de douceur.
• CL 55 AMG (C215) : V8 compresseur, sportivité marquée (517 ch sur la version la plus aboutie).
• CL 65 AMG (C216) : V12 bi-turbo, sommet des performances (612 ch, 1 000 Nm de couple). CL 420, CL 500, CL 600, CL 55 AMG, CL 63 AMG, CL 65 AMG.

Design, intérieur et équipements

Le style de la Classe CL varie selon la génération : la C140 offre une allure imposante avec ses doubles portes à double cadre et ses doubles vitrages, tandis que la C215 et la C216 privilégient l’élégance fluide des portes sans cadre. Matériaux nobles (cuirs Nappa ou Designo, boiseries Burr Walnut), sièges électriques à mémoire, ventilation et chauffage, banquette arrière accueillante, grands volumes de coffre (400–500 litres). Les équipements de série et en option sont pléthoriques : volant et sièges chauffants, toit ouvrant électrique acier ou verre, système audio premium (Harman Kardon/Bose), navigation COMAND, assistances multiples (PARKTRONIC, caméra de recul, DISTRONIC, NIGHT VISION, Keyless-Go, rollos électriques). Personnalisation accrue via le programme Designo : coloris rares, inserts spécifiques, accessoires uniques.

Autres informations pertinentes

La Classe CL se distingue aussi par sa rareté relative, surtout en version V12 ou AMG, et son statut d’objet d’exception. Nombre de modèles ont été soigneusement conservés pour la collection ou l’usage occasionnel. La finition et le niveau d’insonorisation sont supérieurs à la plupart des coupés de même époque. Les versions restylées sont recommandées pour leur fiabilité modernisée. Les rares options comme le frigo arrière ou la prédisposition téléphone sont des plus recherchés par les connaisseurs.

Résumé de la Mercedes-Benz Classe CL

La Mercedes-Benz Classe CL s’impose comme le coupé de prestige par excellence au sein du catalogue de Stuttgart, alliant puissance, raffinement et innovations technologiques, que ce soit en V8 ou V12. Trois générations marquées chacune par leur personnalité, leurs spécificités techniques et esthétiques, et un large choix d’options et de versions AMG pour les amateurs de performances pures. Un investissement passion à la hauteur du mythe Mercedes Grand Tourisme.