Mercedes-Benz Classe CL Oldtimer acheter

Histoire de la Mercedes-Benz Classe CL

La Classe CL de Mercedes-Benz, conçue comme Coupé Luxusklasse, incarne la quintessence du luxe automobile allemand. Née en 1992 avec la génération C140 dérivée de la S-Klasse W140, elle s'est imposée comme vaisseau amiral des grands coupés Mercedes. Avec son allure élancée, ses moteurs puissants et ses équipements innovants, la CL s'adressait aux passionnés exigeants. Les générations successives (C140, C215, C216) ont chacune marqué leur époque, intégrant dès la fin du 20e siècle des technologies comme l’Active Body Control (ABC), la suspension à régulation automatique ou des aides de conduite avancées, jusqu’à sa fin de production en 2014.

Évolution des séries : C140, C215 et C216

La carrière de la Classe CL s’articule autour de trois générations principales : la C140 (1992-1999), dérivée du W140 et connue sous le nom de S Coupé ; la C215 (1999-2006), affichant une ligne plus fluide et raffinée ainsi qu’un allègement notable ; et enfin la C216 (2006-2014), synthèse du savoir-faire Mercedes en matière de confort, sécurité et dynamisme. À chaque évolution, la CL s’est distinguée par des motorisations toujours plus sophistiquées (V8, V12, AMG, versions Brabus et Lorinser), des séries limitées et un niveau d’options rarement égalé. Sa succession sera assurée indirectement par la S-Klasse Coupé.

Particularités et chiffres clés de la Classe CL

La CL est connue pour ses nouveautés techniques : suspension ABC, transmission automatique (jusqu’à 7 rapports), freinage perfectionné (disques ventilés/keramik sur AMG), capteurs multiples et aides actives à la conduite. Au fil des années, Mercedes a proposé des séries et packs spécifiques (AMG, Designo, Brabus), ainsi qu'une personnalisation poussée pour la sellerie (Nappaleder, bois précieux), les assistances électriques ou le confort de bord (sièges ventilés, chauffants, massant, toit ouvrant…).

Fiche technique Mercedes-Benz Classe CL

Séries spéciales et éditions limitées

On peut citer la « Final Edition » produite à la fin de chaque génération, l’exclusive AMG « F1 Edition » (seulement 55 unités), ou des préparations Brabus B11 et Lorinser K50 pour des clients en quête d’exception absolue. Les versions Designo ou Exclusive sont également recherchées pour leurs finitions et coloris spécifiques.

Points faibles et pannes fréquentes à surveiller

La Classe CL requiert un entretien rigoureux : suspension ABC (coûteuse à réparer), électronique sensible (multiples calculateurs et systèmes embarqués), tendance à la corrosion sur certains millésimes, consommation élevée, fiscalité et primes d’assurance conséquentes selon la motorisation, et prix élevés pour les pièces spécifiques (modules électroniques, équipements confort ou hybrides).

Comportement routier, motorisations et tenue de route

Exclusivement à propulsion, la Classe CL séduit par son confort de haut niveau, sa stabilité à vitesse élevée et un silence de fonctionnement remarquable, notamment sur les versions V12. Le châssis évolué (ABC, suspensions pilotées) compense le poids et permet une agilité étonnante pour un véhicule de ce gabarit. Les boîtes automatiques (jusqu’à 7 rapports) et les puissances disponibles offrent des performances à la mesure des attentes du segment GT de luxe. - CL 500 (V8, équilibre puissance/fiabilité)

• CL 600 (V12, luxe ultime)
• CL 63 AMG (V8 atmosphérique sportif)
• CL 55 AMG Kompressor (performance brute)
• Séries Brabus et Lorinser (exclusivité maximale)

Design, intérieur et équipements de la Mercedes-Benz Classe CL

Chaque CL bénéficie d’un intérieur raffiné : cuir Nappa ou Designo, inserts en bois de noyer, commandement de la quasi-totalité des équipements électriques, commandes au volant multifonctions, sièges à mémoire, ventilation et massage, tableau de bord numérique (C216). À l’extérieur, le style varie d’une génération à l’autre : phares ronds caractéristiques du C215, lignes tendues du C216, teintes exclusives (Royaldunkelblau, Almandin, Brillantsilber, finitions Designo), packs AMG/Brabus, jantes spécifiques de 17 à 20 pouces, et diversité d’options (toit ouvrant, softclose, Store électrique, Keyless Go…). Tous ces détails témoignent de la personnalisation poussée offerte par Mercedes à ses clients sur la Classe CL.

Autres particularités notables

La Classe CL a servi de Safety Car officiel en Formule 1 (CL 55 AMG). Plusieurs voitures disposent d’un suivi d’entretien complet, de documents historiques (manuel, carnet, factures), et d’équipements annexes (boîte à outils, roue de secours taille réelle, trousse de secours), appréciés en collection. C’est aussi l’une des rares Mercedes à présenter une telle palette d’options et de variantes préparées usine ou par des spécialistes, ce qui en fait une base de choix pour les amateurs pointus.

Résumé de la Mercedes-Benz Classe CL

Coupé de luxe de référence, la Mercedes-Benz Classe CL conjugue puissance, technologies avancées et confort inégalé, notamment sur la C215, la plus représentée sur le marché. Les versions rares ou personnalisées (AMG, Designo, Brabus) rehaussent encore l’exclusivité d’un modèle déjà singulier par sa construction et son équipement. Connue pour sa rigueur d’assemblage et son agrément de conduite souverain, la Classe CL est aussi un modèle exigeant à l’entretien, réservé à ceux qui recherchent une expérience automobile hors du commun.