Alta voitures anciennes à vendre

Histoire d’Alta

Fondée dans les années 1920 au Royaume-Uni, Alta s’est illustrée par la conception de moteurs hautes performances destinés à la compétition automobile et à la route. Contrairement à de nombreux constructeurs de son époque, Alta s’est spécialisée dans les véhicules à faible diffusion mêlant technologies avancées et innovation mécanique. La marque s’est surtout fait remarquer grâce à sa participation dans les Grands Prix (ancêtre de la Formule 1) à la fin des années 1930 et au début des années 1950, offrant ainsi un savoir-faire d’ingénierie rare. Les modèles Alta étaient réputés pour la qualité de leur châssis, la précision de leur direction et leur légèreté remarquable.

Évolution des modèles Alta

La gamme Alta s’est principalement articulée autour du modèle « 2 Litre », qui résume à lui seul la philosophie technique de la marque : moteur à double arbre à cames en tête, cylindrée voisine de 2 litres, et une conception pensée dès l’origine pour la compétition. Avant la Seconde Guerre mondiale, les châssis Alta étaient utilisés aussi bien pour des voitures de route que pour des monoplaces de Grand Prix, notamment par certains gentlemen drivers, ce qui ajoute à leur histoire une dimension sportive indissociable. Après-guerre, Alta a tenté de revenir en compétition très sélective, mais sans extension réelle de la gamme, désormais centrée exclusivement sur le « 2 Litre ».

Particularités et faits marquants d’Alta

La grande singularité des Alta repose sur leurs solutions techniques audacieuses pour l’époque : double arbre à cames en tête, suspension indépendante à l’avant, freins à tambour surdimensionnés pour l’utilisation sportive, et un poids contenu permettant une grande agilité en conduite rapide. Fait notable : la totalité de l’offre actuelle tournée vers le « 2 Litre » traduit la très faible production de la marque et la rareté persistante du modèle sur le marché.

Données techniques

Séries spéciales et modèles collectifs

En raison de la production artisanale et très limitée d‘Alta, chaque exemplaire du modèle « 2 Litre » peut être considéré comme unique. Certains châssis ont été spécifiquement réalisés pour la compétition, d’autres adaptés aux exigences très particulières de clients privés. Cette individualisation extrême explique l’intérêt des collectionneurs pour chaque unité, dotée d’un historique propre et d’éventuelles modifications d’époque.

Moteur, performance et conduite

Le moteur quatre cylindres 2 litres à double arbre à cames en tête est un argument technique de poids, toujours impressionnant par sa conception et sa robustesse. La transmission manuelle à 4 rapports offrait un étagement conçu pour couvrir la gamme aussi bien sur circuit que sur route ouverte. Grâce à leur faible poids et à leur équilibre châssis-moteur, les voitures Alta sont particulièrement vives et précises à conduire, notamment dans les courbes rapides. Le modèle de référence est l’Alta 2 Litre, mis en avant pour la qualité de son moteur, ses aptitudes sportives et son adaptation à des usages spécifiques : circuit ou route ouverte.

Intérieur, confort et design extérieur

L‘esthétique des Alta « 2 Litre » se caractérise par une silhouette allongée typique de la période pré et post-guerre, un long capot abritant le moteur, et des habitacles à l’aménagement sobre, mais dotés de commandes mécaniques précises et d’une instrumentation complète. Selon les châssis, quelques variantes de carrosseries ont existé (barquette, roadster, coupé), souvent réalisés à la commande par des carrossiers spécialisés. Les accessoires et équipements restaient rares, la priorité étant donnée à la légèreté et à la fonctionnalité.

Autres aspects importants

Plusieurs Alta « 2 Litre » ont connu une carrière en compétition, parfois transformés au fil du temps pour correspondre aux règlements en vigueur ou pour répondre à des besoins de collectors. Cette métamorphose accentue la diversité technique et historique au sein d’un modèle produit en infime quantité.

Résumé

Alta a laissé une empreinte singulière au sein de la production britannique grâce à son orientation compétition et à ses solutions techniques novatrices. Le modèle « 2 Litre » concentre tout le savoir-faire de la marque et demeure aujourd’hui recherché par les amateurs de véhicules rares, performants et configurables sur mesure. Sa rareté systématique légitime l’intérêt et le suivi attentif qu’on lui porte sur le marché des voitures anciennes.