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American LaFrance voitures anciennes à vendre

American LaFrance, célèbre pour ses camions de pompiers fabriqués entre 1873 et 2014, propose des véhicules emblématiques de l'histoire des services d'incendie, souvent équipés de moteurs V8 ou V12, restaurés avec des pièces d'origine et faciles à conduire malgré leurs dimensions imposantes. Véritables témoins de l’ingénierie américaine, ces camions sont recherchés autant pour leur patrimoine que pour leur fiabilité technique.

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Resultados de la búsqueda

Image 1/7 de American LaFrance 700 Series Fire Truck (1948)
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Prix sur demande
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/21 de American LaFrance Century (1977)
1 / 21
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1977 | American LaFrance Century

American LaFrance 77 Aerial Ladder Fire Truck - Catering Truck

49 000 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/13 de American LaFrance 700 Series Fire Truck (1946)
1 / 13

1946 | American LaFrance 700 Series Fire Truck

Fire Trucks-American la france

13 750 €
🇳🇱
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Image 1/22 de American LaFrance 600 Series Fire Truck (1946)
1 / 22

1946 | American LaFrance 600 Series Fire Truck

American La France-Laddertruck fire truck

13 750 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/29 de American LaFrance Type 12 (1915)
1 / 30
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1915 | American LaFrance Type 12

Fully restored from 2016 to 2024

265 000 €
🇦🇹
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Références d'annonces "American LaFrance" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "American LaFrance" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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Image 1/9 de American LaFrance Type 75 (1919)

1919 | American LaFrance Type 75

Real Bit Of American History

22 868 €l’année dernière
🇬🇧
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Image 1/29 de American LaFrance Type 40 Speedster (1916)

1916 | American LaFrance Type 40 Speedster

1916 American LaFrance Type 40 Speedster

Prix sur demandel’année dernière
🇬🇧
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Image 1/14 de American LaFrance 600 Series Fire Truck (1946)

1946 | American LaFrance 600 Series Fire Truck

Fire Trucks-Fire Truck

Prix sur demandel’année dernière
🇳🇱
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Image 1/26 de American LaFrance Type 145 (1926)

1926 | American LaFrance Type 145

In Italy

Prix sur demandeil y a 2 ans
🇮🇹
Particulier
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1952 | American LaFrance 700 Series Fire Truck

Oldtimer Feuerwehr

164 000 €il y a 2 ans
🇩🇪
Particulier
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Image 1/50 de American LaFrance Type 75 (1922)

1922 | American LaFrance Type 75

American LaFrance Type 75 Truly unique, Completely restored, Great piece of history

129 950 €il y a 3 ans
🇳🇱
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Image 1/11 de American LaFrance 700 Series Fire Truck (1953)

1953 | American LaFrance 700 Series Fire Truck

Online Auction "Classics, Sports Cars & Specials". From 9th to 22nd of May

22 000 €il y a 7 ans
🇳🇱
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Image 1/18 de American LaFrance 700 Series Fire Truck (1953)

1953 | American LaFrance 700 Series Fire Truck

Oldtimer American La France Firetruck J series V12

27 500 €il y a 7 ans
🇳🇱
Concessionnaires

Histoire d’American LaFrance

American LaFrance a vu le jour dans les années 1830 avec la fabrication de véhicules de lutte contre l’incendie à vapeur, initialement tractés par des chevaux. En 1903, la société devient American LaFrance Fire Engine Company et se distingue rapidement en produisant le premier camion de pompiers motorisé en 1907. Basée à Elmira, New York, puis Summerville en Caroline du Sud, l’entreprise développe une gamme impressionnante de camions de pompiers, de camions-citernes, d’ambulances et de véhicules d’intervention d’aéroport. American LaFrance se démarque par ses innovations comme le style « cab-forward » et produit également des modèles sur mesure au Canada sous le nom LaFrance-Foamite jusqu’en 1971. Malgré divers rachats et une forte présence dans l’industrie, la société doit faire face à des difficultés économiques à partir des années 1990, menant à sa fermeture définitive en 2014.

Évolution des modèles American LaFrance

La production de voitures particulières démarre entre 1903 et 1914 sous le nom La France, puis American LaFrance. Après la fusion avec Republic Motor Truck Company en 1929, l’activité principale reste centrée sur les engins d’incendie et de secours. La gamme s’étend des Series 600 et 700 à des modèles tels que Century, Type 12, Type 40, Type 75, et le fameux Speedster — la plupart conçus pour des usages spécifiques. Des versions cab-forward et des prototypes adaptés à des compétitions automobiles témoignent du souci d’innovation technique de la marque.

Points forts et statistiques du marché

Les véhicules American LaFrance se distinguent par des spécificités telles que des moteurs Detroit Diesel V8-71 (9 300 cm³, 318 ch), transmissions automatiques Allison à 3 vitesses, différentiel Rockwell et des échelles déployables jusqu’à 33 mètres. Avec des restaurations méticuleuses respectant les standards allemands et de nombreuses pièces d’origine, ils demeurent fiables et accessibles pour propriétaires avertis. On note que près de 31 % de l’offre en ligne concerne la 700 Series, suivie de la 600 Series et du Type 75 (chacun 15 %). Côté demande, le trafic est dominé par la 700 Series (30 %) et le Speedster (25 %), ce qui reflète l’attrait pour ces modèles dans le segment des véhicules de collection spécialisés.

Fiche technique

Séries spéciales et modèles exclusifs

Certains véhicules exemplaires se distinguent, comme le Speedster, version allégée des camions-pompes convertie pour la course dès les années 1920 ; cadre raccourci, équipement réduit à l’essentiel, ils sont aujourd’hui remarqués lors d’événements historiques ou de rassemblements d’oldtimers. Les Liberty sur châssis Freightliner M2 et Sterling Acterra, ou encore les exemplaires restaurés entièrement selon documentation d’origine, sont aussi très recherchés pour leur authenticité technique.

Entretien et aspects à surveiller

L'entretien est facilité par la bonne disponibilité des pièces d’origine grâce à des réseaux spécialisés actifs. Documentation, correspondance avec le constructeur et historiques détaillés accompagnent souvent chaque véhicule vendu. En Allemagne, de nombreux camions sont restaurés selon des critères stricts et revisés mécaniquement. Certains modèles ont été légalement allégés pour être conduits avec un simple permis (moins de 7,49 t), ce qui accroît leur accessibilité. Malgré la taille et la complexité du matériel, la simplicité de commande a été privilégiée, permettant une utilisation individuelle, même en ville.

Moteur, performances, conduite et transmission

Les moteurs V8 ou V12 Detroit Diesel assurent une force motrice suffisante, même à pleine charge. La transmission automatique Allison à 3 rapports favorise une prise en main aisée, même pour les conducteurs non spécialistes des poids lourds. La conception intègre un différentiel Rockwell avec blocage pour une motricité accrue en toutes circonstances. Les véhicules American LaFrance, même imposants, affichent une maniabilité remarquable pour des camions historiques, grâce à une conception pensée pour une utilisation efficace par un équipage réduit. - 700 Series : grande présence sur le marché et haute demande

  • Speedster : adapté à la compétition et aux conversions
  • 600 Series : classique des usages pompiers Chaque version se distingue par une configuration technique ciblée, selon l’usage initial et la période de production.

Design, intérieur et équipements

L’esthétique American LaFrance associe des lignes puissantes et fonctionnelles à des finitions robustes. Les peintures rouges traditionnelles, francs ornements de laiton ou chrome, et de nombreux accessoires embarqués comme les haches, lances et échelles en bois d’origine soulignent l’authenticité de chaque exemplaire. Certains modèles restaurés bénéficient de selleries spécifiques, baguettes décoratives, et équipements sur mesure (ventilation, systèmes de communication radio ou boîtes de secours). Les restaurateurs privilégient l’utilisation de matériaux d’époque et accessoires originaux. Les conversions modernes (en foodtruck, showcar) valorisent l’espace intérieur et des éléments techniques sans sacrifier la structure de base.

Autres caractéristiques notables

American LaFrance occupe aussi une place particulière dans la culture automobile grâce à son implication ponctuelle en sport automobile historique. Les Speedster issus de transformations de camions-pompes pour la course dans les années 1920, avec châssis raccourci, figurent parmi les exemplaires notoires. Au-delà de leur histoire américaine, certains véhicules circulent aujourd’hui en Europe, par exemple dans des musées spécialisés en Allemagne ou dans le cadre d’une utilisation événementielle unique.

Résumé

American LaFrance incarne une référence dans l’histoire des véhicules d’incendie et de secours. Avec des dimensions imposantes mais faciles d’utilisation, des moteurs puissants et une documentation historique fidèle, ces camions restaurés séduisent les passionnés de véhicules américains d’époque. Disponibles dans des configurations diverses—des modèles classiques aux éditions spéciales adaptées—ils sont soutenus par une offre solide de pièces et de services pour une expérience de possession sans surprises.