Alfa Romeo MiTo voitures anciennes à vendre

Histoire de l'Alfa Romeo MiTo

Présentée en 2008, l'Alfa Romeo MiTo marque l'entrée de la marque dans le segment des citadines sportives. Elle doit son nom aux villes italiennes de Milan (où elle a été conçue) et de Turin (où elle fut produite dans l'usine Mirafiori). La MiTo reprend la tradition Alfa Romeo de petits modèles dynamiques, tout en adoptant des technologies modernes issues de l'alliance avec Fiat. Production arrêtée en 2018, elle constitue désormais une référence des petites Alfa Romeo du XXIe siècle.

Évolution de la gamme MiTo

La MiTo représente une génération unique dans l'histoire du constructeur : la ZAR 955. Elle est restée 10 ans au catalogue sans succession directe. Sa plateforme dérive de la Fiat Grande Punto, ce qui lui confère compacité et agilité. Aucun modèle n'a, à ce jour, repris sa philosophie de petite Alfa sportive à trois portes.

Particularités et chiffres de la MiTo

Le caractère de la MiTo se distingue par un comportement routier dynamique, des moteurs variés allant de l’essence au diesel, et un style extérieur immédiatement reconnaissable. Dessinée par le Centro Stile Alfa Romeo, elle séduit par ses détails tels que la calandre en « V » et ses lignes tendues.

Données techniques de l'Alfa Romeo MiTo

Séries spéciales et modèles collector

Durant sa carrière, la MiTo a connu plusieurs éditions spéciales, par exemple la Quadrifoglio Verde, qui se démarque par une préparation plus sportive et une finition soignée, ou les séries limitées à thème (par ex. Veloce). Ces versions se signalent par des équipements spécifiques et un statut plus convoité par certains amateurs.

Entretien et points de vigilance pour une MiTo

Aucune faiblesse récurrente officiellement signalée dans nos données, mais comme tout modèle complexe de cette époque, il convient de surveiller l'état du circuit électrique, le fonctionnement des équipements embarqués, ainsi que la régularité de l'entretien moteur (distribution notamment pour les versions MultiAir et Multijet). Un historique d’entretien limpide est un plus.

Moteur, boîte de vitesses et comportement routier

La MiTo adopte le train avant motrice, ce qui, couplé à la légèreté du modèle et à sa direction directe, lui procure une tenue de route vive, idéale pour la ville et les petites routes. Les versions les plus puissantes, notamment la Quadrifoglio Verde, offrent des performances élevées et un tempérament marqué, tandis que les blocs plus modestes privilégient la polyvalence.

Modèles phares :

• Quadrifoglio Verde : moteur essence performant, châssis affiné.
• MultiAir : association de consommation modérée et vivacité.
• Diesel Multijet : pour ceux qui recherchent une meilleure autonomie. undefined

Design, aménagement intérieur et options

Créée par le Centro Stile Alfa Romeo, la MiTo arbore un look typiquement italien, marqué par la calandre « trilobo », les projecteurs arrondis et des lignes musclées. L'intérieur, au style sportif, se distingue par des instruments inspirés des grandes sœurs de la marque et des inserts colorés. Parmi les équipements, on retrouve des sièges sport, des selleries en cuir, des teintes spécifiques et des jantes alliage de grand diamètre. Certaines éditions proposent des touches distinctives comme des badges ou des surpiqûres de sellerie apparentes.

Autres aspects de la MiTo à connaître

La MiTo a bénéficié de nombreuses options de personnalisation, tant pour l'intérieur que pour l'extérieur, permettant à chaque exemplaire d’afficher un caractère unique. L’offre d’accessoires d’origine contribuait à l’exclusivité du modèle pour les passionnés.

Résumé

L’Alfa Romeo MiTo s’impose comme une citadine sportive à forte personnalité, disponible en versions standard comme en éditions spéciales. Recherchée pour son style distinctif, sa conduite plaisante et son appartenance à l’univers Alfa Romeo, elle constitue une opportunité de rouler différent même dans le segment des classiques récents.