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MG MGC GT (1969)

Full history, unleaded conversion, 20.000 mls since last rebuild.

24 000 EUR3 129 840 JPY46 939 BGN612 144 CZK178 502 DKK20 419 GBP8 593 920 HUF109 877 PLN118 116 RON244 020 SEK25 891 CHF3 532 800 ISK249 583 NOK180 204 HRK2 088 050 RUB242 042 TRY38 549 AUD145 006 BRL35 539 CAD184 058 CNY221 453 HKD412 143 840 IDR92 450 ILS2 116 020 INR32 641 680 KRW565 572 MXN120 778 MYR40 766 NZD1 433 328 PHP38 573 SGD936 072 THB415 481 ZAR

Offert pour: 24 000 EUR

  • MG MGC GT
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1 de 8
Fournisseur: Particulier
  • MARTIN BONNEN
  • 2000 Frederiksberg
  • Danemark Danemark
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Fournisseur: Particulier

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    MARTIN BONNEN

Sujet

Demande pour MG MGC GT (1969) | ID du véhicule: 170644

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  • Description
  • Ètat
  • Marque MG
  • Modèle MGC
  • Nom du modèle MGC GT
  • Série non spécifié
  • Année 1969
  • Numéro d'identification du véhicule GCD108583G
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) 134 000 mls
  • Nombre de propriétaires précédents 1
  • Date immatriculation 09/1969
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Coupé
  • Puissance (kW/CV) 108/147
  • Cylindrée (ccm) 2 912
  • Cylindre 6
  • Portes 3
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Vert
  • Couleur fabricant British Racing Green (Dark)
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Two owners, full history, unleaded.

First registered in California, USA, by Robert Villagrana. in 1969.

After several years of limited use and 61,000 miles on the clock, the car was purchased and shipped to Denmark.

After a full bolt and nut restoration during 1991 the car was taxed and registered in Denmark in 1992 by the current owner.

During the restoration, the original colour, Snowberry White, was changed to BRG and the car was fitted with a towbar. 

After 53.000 miles on the Danish roads and 114.000 miles since the first registration, the license plates were removed and the car put in storage in 1998.

The body of the car was refurbished again in 2005 together with the engine that was shipped to England and was refurbished, balanced and converted to lead-free.

Since 2005 the car has been in a heated garage and covered 1.300 miles per year on average.

The car has been kept as original as possible only using original or time-typical spare parts.

Changes to the original:

Right wing mirror on the front wing has been moved the passenger door.

Wire wheels have been converted to time-typical alloy wheels.

The original ignition has been changed to a 123-electronic ignition.

And as previously mentioned the car was fitted with a towbar and can tow a trailer up to 900 kg with brakes and 450 kg without brakes.

État, Immatriculation & Documents

  • Moteur 5 de 5
  • Technique: 5 de 5
  • Couleur: 5 de 5
  • Intérieur: 3 de 5
  • Contrôle Technique jusqu'à 09/2025
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

Particularités et dommages

  • 750 Kg Towbar
  • Original tool set
  • Particularités en images

Restauration en images

ID du véhicule: 170644

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