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Ferrari 308 GTS (1978)

Sehr früher GTS, Europa Auslieferung

68 950 EUR8 910 352 JPY134 852 BGN1 807 030 CZK512 716 DKK59 483 GBP25 134 183 HUF313 920 PLN336 563 RON700 493 SEK74 500 CHF10 569 968 ISK707 388 NOK523 120 HRK6 112 813 RUB618 243 TRY106 520 AUD465 196 BRL104 893 CAD536 745 CNY643 734 HKD1 183 622 622 IDR274 626 ILS6 036 672 INR93 350 120 KRW1 727 979 MXN336 667 MYR114 449 NZD4 026 585 PHP110 485 SGD2 517 417 THB1 247 477 ZAR

Offert pour: 74 500 CHF

  • Ferrari 308 GTS
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Demande pour Ferrari 308 GTS (1978) | ID du véhicule: 210052

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Ferrari
  • Modèle 308
  • Nom du modèle 308 GTS
  • Série F106
  • Année 1978
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Authentique
  • Kilométrage (compteur) 53 200 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 11/1978
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Targa
  • Puissance (kW/CV) 167/227
  • Cylindrée (ccm) 2 926
  • Cylindre 8
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 5
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Rouge
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Oui
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Oui
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Der Vorläufer des 308, der Dino 246, war Ferraris erstes Serienfahrzeug mit Mittelmotor. Die neue aus dem Rennsport abgeleitete Konstruktion war eine bis daher ein eher ungewöhnliches Erscheinungsbild auf den Strassen. 1974 wurde sogar ein 4-Sitzer Mittlemotorwagen, der 308 GT4 auf den Markt gebracht. Mit dem Produktionsende des Dino im selben Jahr fehlte nun aber wider ein Sportwagen mit einem quer eingebauten Aggregat. Der 308 GTB füllte diese Lücke 1975 mit dem neuen schon im GT4 verwendeten 3.0 Liter V8. Ein komplett aus Aluminium gefertigtes Triebwerk mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weberdoppelvergasern rumorte nun unter den schwarzen Lamellen. 1977 dann wurde der 308 mit abnehmbaren Targadach als 308 GTS vorgestellt. 1980 wurden die Vergaser aber durch eine Bosch Saugrohreinspritzung ersetzt, was sich negativ auf die Leistung auswirkte. Das macht Vergaser-Modelle heute bei Enthusiasten nicht zuletzt auch wegen des herrlichen Ansauggeräuschs sehr beliebt. 

Dieser GTS ist mit 1. Inverkehrssetzung 1978 ein sehr frühes Exemplar der Cabriovariante aus Eurpa Auslieferung. Das Fahrzeug stammt aus mindestens 14-jährigem Besitz. Das Auto fährt sich sehr schön und der 3 Liter V8 läuft wunderbar. Die 40DCNF Weber Doppelvergaser sorgen für eine perfekte Gasannahme. Das 5-Gang Getriebe inkl. 2. Gang schaltet sich absolut einwandfrei. Das Interieur befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Originalzustand.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 210052


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