BMW R 100 R anciennes à vendre
La BMW R 100 R allie la mécanique du fameux flat-twin BMW à un style roadster classique sans carénage. Appréciée aussi bien dans son état d'origine que pour les transformations Café Racer ou Scrambler, elle se distingue par sa polyvalence et sa robustesse mécanique. Le modèle « mystic » de 1991, tiré à seulement 50 exemplaires, constitue une rareté très recherchée.
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1993 | BMW R 100 R
H Kennzeichen wenig gelaufen aus Altersgründen
1992 | BMW R 100 R
Cafe Racer Umbau
1991 | BMW R 100 R
BMW R 100 R "mystic" aus 1. Hand Handgefertigt Sammlerstück Limitierte Auflage
1994 | BMW R 100 R
BMW R 100 R anno 1994 ben tenuta di carrozzeria e meccanica
1995 | BMW R 100 R
BMW R 100 R MYSTIC -TUA DA EUR 170,00 AL MESE SENZA ANTICIPO
1992 | BMW R 100 R
1996 | BMW R 100 R
BMW R 100 R R-100-R
1996 | BMW R 100 R
BMW R 100 R Classic: neuwertiger Zustand
1993 | BMW R 100 R
-
1995 | BMW R 100 R
-
1992 | BMW R 100 R
BMW r 780 Street Tracker
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Créer l'annonceBMW R 100 R Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos BMW R 100 R est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
BMW R 100 R : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données de ventes et d’annonces observées sur la marketplace Classic Trader entre 2021 et 2025, le marché de la BMW R 100 R (souvent des millésimes 1991 à 1996, autour de 60 ch) apparaît globalement stable, avec une tendance à la valorisation des exemplaires les plus propres et conformes à l’origine. La majorité des prix se concentre dans une fourchette réaliste d’environ 5 000 € à 10 500 €, niveau typique pour une moto en bon état, entretenue et avec historique cohérent. On observe ponctuellement des affichages plus élevés autour de 12 000 € à 12 800 € (notamment sur des annonces répétées), à interpréter avec prudence car ils peuvent refléter un positionnement vendeur plutôt qu’un niveau de transaction représentatif. À l’inverse, quelques montants plus bas (vers 3 600 €–4 900 €) existent mais semblent correspondre à des motos à reprendre ou atypiques. En Europe, cette R 100 R bénéficie d’une demande soutenue grâce à son boxer classique, sa facilité d’usage et sa place de « youngtimer » BMW, ce qui contribue à la stabilisation des valeurs.
Histoire de la BMW R 100 R
La BMW R 100 R s’inscrit dans la lignée historique des motos BMW à moteur boxer, conçues pour offrir à la fois solidité, simplicité d’entretien et une conduite fiable sur longue distance. Apparue au début des années 1990, elle sert de trait d’union entre les modèles classiques (comme la R 100 RS et la R 100 RT) et l’arrivée des motos rétro modernes du constructeur bavarois. Son lancement coïncide avec une période de renouveau du design « roadster nu », alors même que le marché évolue vers davantage d’individualisation et de personnalisation.
Historique de la gamme
La série R 100 R prend la relève de modèles emblématiques tels que la R 100 RS et la R 100 RT. Elle se distingue par son orientation roadster et son cadre nu, tout en conservant les caractéristiques techniques fondamentales de la lignée Boxer. Elle précède les BMW « rétro modernes » et sert aujourd’hui de base fréquente pour des projets de personnalisation, notamment Café Racer ou Scrambler.
Particularités et statistiques de la BMW R 100 R
La R 100 R est équipée d’un moteur boxer bicylindre à refroidissement air/huile, couplé à un cardan réputé pour sa fiabilité. Son châssis Monolever (bras oscillant mono-bras) et sa tenue de route stable la rendent très plaisante sur longue distance. L’édition limitée « mystic » sortie en 1991 (50 exemplaires) accroît la valeur de collection. Grâce à une mécanique robuste, des pièces largement disponibles et des accessoires variés, ce modèle s’adapte à de nombreuses transformations.
Données techniques
Séries spéciales et éditions de collection
La version "mystic" de la BMW R 100 R, produite en 1991 à seulement 50 exemplaires, se distingue par sa production limitée et reste l’une des éditions les plus prisées des collectionneurs avertis. BMW peut, sur demande, délivrer une attestation d’authenticité pour cette édition spéciale.
Points faibles et éléments d’entretien
Bien que la R 100 R soit reconnue pour sa robustesse, quelques points de vigilance subsistent :
- Les joints de fourche (gabelsimmerringe) devraient être contrôlés et remplacés régulièrement.
- Le système de freinage d’origine peut être modernisé avec des durites aviation pour une performance accrue.
- Entretien courant : vidanges régulières, réglage des soupapes, contrôle de la tension du cardan.
- Sur les versions anciennes, surveiller toute fuite au niveau de la transmission ou du système d’alimentation.
Moteur, transmission et comportement routier
Le boxer de la R 100 R développe un couple généreux dès les bas régimes, délivrant une expérience de conduite souple et pleine, particulièrement adaptée aux balades et aux longs trajets. Le cardan garantit une transmission sans entretien fastidieux et la géométrie du châssis procure une stabilité remarquable. Les transformations fréquentes en Café Racer ou Scrambler exploitent la base saine du modèle et sa facilité de modification. - BMW R 100 R "mystic" (édition 1991)
- R 100 R roadsters modifiés avec échappement SR Racing ou Zack
- Versions améliorées avec suspensions Öhlins et freinage modernisé
Environnement, confort et design extérieur
La BMW R 100 R adopte une esthétique roadster classique sans carénage, avec des touches de chrome, de métal poli (aluminium, laiton, nickel) et un réservoir typique pouvant recevoir des filets peints à la main. Les selles d’origine sont souvent remplacées par des selles solo ou des kits Café Racer. La simplicité des instruments (affaiblis parfois par l’ajout de tachymètres numériques type Acewell) et la structure métallique du cadre offrent un style à la fois traditionnel et personnalisable. Les couleurs proposées par BMW sont sobres et élégantes, mais de nombreux propriétaires optent pour des restaurations ou transformations utilisant des peintures et traitements personnalisés.
Autres caractéristiques notables
De nombreuses R 100 R sur le marché sont accompagnées d’une solide documentation, d’un suivi d’entretien et parfois même d’un rapport d’expertise. La disponibilité inégalée de pièces détachées et d’accessoires en fait une moto idéale pour les passionnés cherchant à personnaliser leur machine, quel que soit le style envisagé.
Résumé
La BMW R 100 R se distingue par sa mécanique fiable, son architecture boxer emblématique et la facilité avec laquelle elle se prête à la personnalisation. Sa version "mystic" constitue le sommet de la gamme pour les collectionneurs. Grâce à une offre importante sur Classic Trader, sa polyvalence d’utilisation et l’engouement autour des transformations en font une valeur sûre pour les amateurs d’anciennes motos BMW.