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  • Norton Commando 850 21.400 EUR2.831.434 JPY41.854 BGN547.647 CZK159.133 DKK18.446 GBP7.645.364 HUF97.650 PLN105.391 RON216.643 SEK23.409 CHF3.229.260 ISK214.017 NOK161.388 HRK1.926.330 RUB215.059 TRY33.027 AUD136.635 BRL31.550 CAD167.016 CNY202.239 HKD367.850.164 IDR84.609 ILS1.910.132 INR28.957.196 KRW518.873 MXN106.966 MYR35.680 NZD1.246.486 PHP34.475 SGD809.113 THB365.604 ZAR
  • Triumph Bonneville T100 FCR 24.900 EUR3.294.519 JPY48.699 BGN637.216 CZK185.159 DKK21.463 GBP8.895.774 HUF113.621 PLN122.628 RON252.075 SEK27.238 CHF3.757.410 ISK249.020 NOK187.783 HRK2.241.383 RUB250.233 TRY38.428 AUD158.982 BRL36.710 CAD194.332 CNY235.315 HKD428.012.574 IDR98.447 ILS2.222.537 INR33.693.186 KRW603.735 MXN124.460 MYR41.516 NZD1.450.350 PHP40.114 SGD941.444 THB425.399 ZAR
  • Piaggio Vespa 50 4.199 EUR555.570 JPY8.212 BGN107.457 CZK31.224 DKK3.619 GBP1.500.135 HUF19.160 PLN20.679 RON42.509 SEK4.593 CHF633.629 ISK41.993 NOK31.667 HRK377.975 RUB42.198 TRY6.480 AUD26.810 BRL6.191 CAD32.771 CNY39.682 HKD72.177.703 IDR16.602 ILS374.796 INR5.681.835 KRW101.811 MXN20.988 MYR7.001 NZD244.579 PHP6.765 SGD158.760 THB71.737 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2T 2.699 EUR357.105 JPY5.279 BGN69.070 CZK20.070 DKK2.326 GBP964.245 HUF12.316 PLN13.292 RON27.323 SEK2.952 CHF407.279 ISK26.992 NOK20.355 HRK242.952 RUB27.124 TRY4.165 AUD17.233 BRL3.979 CAD21.064 CNY25.507 HKD46.393.813 IDR10.671 ILS240.909 INR3.652.125 KRW65.441 MXN13.491 MYR4.500 NZD157.209 PHP4.348 SGD102.046 THB46.111 ZAR
  • Gillet-Herstal Super Sport 350 11.700 EUR1.548.027 JPY22.883 BGN299.415 CZK87.002 DKK10.085 GBP4.179.942 HUF53.388 PLN57.620 RON118.445 SEK12.799 CHF1.765.530 ISK117.009 NOK88.236 HRK1.053.180 RUB117.579 TRY18.057 AUD74.702 BRL17.249 CAD91.313 CNY110.570 HKD201.114.342 IDR46.258 ILS1.044.324 INR15.831.738 KRW283.683 MXN58.481 MYR19.507 NZD681.490 PHP18.849 SGD442.365 THB199.886 ZAR
  • BMW R 90 S 11.500 EUR1.521.565 JPY22.492 BGN294.296 CZK85.515 DKK9.912 GBP4.108.490 HUF52.476 PLN56.635 RON116.420 SEK12.580 CHF1.735.350 ISK115.009 NOK86.727 HRK1.035.177 RUB115.569 TRY17.748 AUD73.425 BRL16.954 CAD89.752 CNY108.680 HKD197.676.490 IDR45.468 ILS1.026.473 INR15.561.110 KRW278.834 MXN57.482 MYR19.174 NZD669.840 PHP18.526 SGD434.804 THB196.469 ZAR
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Auctions are an important part of the classic car market. Rare and special vehicles in particular are sold for sometimes extraordinary sums. In our “Auction News” section, we regularly look at the results

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Classic Cars Pop-Up Store 2021 – The ultimate Classics Eve...

Deutsche Version Together with Potomac Classics and Metropole Druten, we will organize the second edition of our Classic Cars Pop-Up Store in 2nd of March – 29th of May 2021. For more than...

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The Dodge Charger Profile – A Sporty Daredevil

The first generation of the Dodge Charger came onto the market in 1966, but those responsible quickly came to the conclusion that it was too cumbersome in appearance.

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Motos Harley-Davidson

  • Harley-Davidson FLHRI 1340 Road Ki... 12.000 EUR1.587.720 JPY23.470 BGN307.092 CZK89.233 DKK10.343 GBP4.287.120 HUF54.757 PLN59.098 RON121.482 SEK13.127 CHF1.810.800 ISK120.010 NOK90.498 HRK1.080.185 RUB120.594 TRY18.520 AUD76.618 BRL17.692 CAD93.654 CNY113.405 HKD206.271.120 IDR47.444 ILS1.071.102 INR16.237.680 KRW290.957 MXN59.981 MYR20.008 NZD698.964 PHP19.332 SGD453.708 THB205.012 ZAR
  • Harley-Davidson FXST 1340 Softail 12.500 EUR1.653.875 JPY24.448 BGN319.888 CZK92.951 DKK10.774 GBP4.465.750 HUF57.039 PLN61.560 RON126.544 SEK13.674 CHF1.886.250 ISK125.010 NOK94.269 HRK1.125.192 RUB125.619 TRY19.291 AUD79.810 BRL18.429 CAD97.556 CNY118.130 HKD214.865.750 IDR49.421 ILS1.115.731 INR16.914.250 KRW303.080 MXN62.480 MYR20.841 NZD728.088 PHP20.138 SGD472.612 THB213.554 ZAR
  • Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 11.800 EUR1.561.258 JPY23.078 BGN301.974 CZK87.746 DKK10.171 GBP4.215.668 HUF53.845 PLN58.113 RON119.457 SEK12.908 CHF1.780.620 ISK118.009 NOK88.990 HRK1.062.182 RUB118.584 TRY18.211 AUD75.341 BRL17.397 CAD92.093 CNY111.515 HKD202.833.268 IDR46.654 ILS1.053.250 INR15.967.052 KRW286.108 MXN58.981 MYR19.674 NZD687.315 PHP19.010 SGD446.146 THB201.595 ZAR
  • Harley-Davidson Single A/B 22.000 EUR2.910.820 JPY43.028 BGN563.002 CZK163.594 DKK18.963 GBP7.859.720 HUF100.388 PLN108.346 RON222.717 SEK24.066 CHF3.319.800 ISK220.018 NOK165.913 HRK1.980.339 RUB221.089 TRY33.953 AUD140.466 BRL32.435 CAD171.699 CNY207.909 HKD378.163.720 IDR86.981 ILS1.963.687 INR29.769.080 KRW533.421 MXN109.965 MYR36.681 NZD1.281.434 PHP35.442 SGD831.798 THB375.855 ZAR
  • Harley-Davidson FXSTC 1340 Softail... 13.500 EUR1.786.185 JPY26.403 BGN345.478 CZK100.387 DKK11.636 GBP4.823.010 HUF61.602 PLN66.485 RON136.667 SEK14.768 CHF2.037.150 ISK135.011 NOK101.810 HRK1.215.208 RUB135.668 TRY20.835 AUD86.195 BRL19.903 CAD105.361 CNY127.580 HKD232.055.010 IDR53.375 ILS1.204.990 INR18.267.390 KRW327.326 MXN67.478 MYR22.509 NZD786.334 PHP21.748 SGD510.422 THB230.638 ZAR
  • Harley-Davidson Model RL 25.000 EUR3.307.750 JPY48.895 BGN639.775 CZK185.902 DKK21.549 GBP8.931.500 HUF114.078 PLN123.120 RON253.088 SEK27.348 CHF3.772.500 ISK250.020 NOK188.538 HRK2.250.385 RUB251.238 TRY38.582 AUD159.620 BRL36.858 CAD195.112 CNY236.260 HKD429.731.500 IDR98.842 ILS2.231.462 INR33.828.500 KRW606.160 MXN124.960 MYR41.682 NZD1.456.175 PHP40.275 SGD945.225 THB427.108 ZAR
  • Harley-Davidson WL 10.000 EUR1.323.100 JPY19.558 BGN255.910 CZK74.361 DKK8.620 GBP3.572.600 HUF45.631 PLN49.248 RON101.235 SEK10.939 CHF1.509.000 ISK100.008 NOK75.415 HRK900.154 RUB100.495 TRY15.433 AUD63.848 BRL14.743 CAD78.045 CNY94.504 HKD171.892.600 IDR39.537 ILS892.585 INR13.531.400 KRW242.464 MXN49.984 MYR16.673 NZD582.470 PHP16.110 SGD378.090 THB170.843 ZAR
  • Harley-Davidson XL 1200 C Sportste... 7.900 EUR1.045.249 JPY15.451 BGN202.169 CZK58.745 DKK6.809 GBP2.822.354 HUF36.048 PLN38.906 RON79.976 SEK8.642 CHF1.192.110 ISK79.006 NOK59.578 HRK711.122 RUB79.391 TRY12.192 AUD50.440 BRL11.647 CAD61.656 CNY74.658 HKD135.795.154 IDR31.234 ILS705.142 INR10.689.806 KRW191.547 MXN39.487 MYR13.172 NZD460.151 PHP12.727 SGD298.691 THB134.966 ZAR
  • Harley-Davidson FXE Super Glide 15.850 EUR2.097.114 JPY30.999 BGN405.617 CZK117.862 DKK13.662 GBP5.662.571 HUF72.325 PLN78.058 RON160.457 SEK17.338 CHF2.391.765 ISK158.513 NOK119.533 HRK1.426.744 RUB159.285 TRY24.461 AUD101.199 BRL23.368 CAD123.701 CNY149.789 HKD272.449.771 IDR62.666 ILS1.414.747 INR21.447.269 KRW384.305 MXN79.225 MYR26.427 NZD923.215 PHP25.534 SGD599.273 THB270.786 ZAR
  • Harley-Davidson F/J Precio a petición
  • Harley-Davidson SX 250 3.900 EUR516.009 JPY7.628 BGN99.805 CZK29.001 DKK3.362 GBP1.393.314 HUF17.796 PLN19.207 RON39.482 SEK4.266 CHF588.510 ISK39.003 NOK29.412 HRK351.060 RUB39.193 TRY6.019 AUD24.901 BRL5.750 CAD30.438 CNY36.857 HKD67.038.114 IDR15.419 ILS348.108 INR5.277.246 KRW94.561 MXN19.494 MYR6.502 NZD227.163 PHP6.283 SGD147.455 THB66.629 ZAR
  • Harley-Davidson SX 175 2.500 EUR330.775 JPY4.890 BGN63.978 CZK18.590 DKK2.155 GBP893.150 HUF11.408 PLN12.312 RON25.309 SEK2.735 CHF377.250 ISK25.002 NOK18.854 HRK225.038 RUB25.124 TRY3.858 AUD15.962 BRL3.686 CAD19.511 CNY23.626 HKD42.973.150 IDR9.884 ILS223.146 INR3.382.850 KRW60.616 MXN12.496 MYR4.168 NZD145.618 PHP4.028 SGD94.522 THB42.711 ZAR
  • Harley-Davidson Touring Street Gli... 21.500 EUR2.844.665 JPY42.050 BGN550.206 CZK159.876 DKK18.532 GBP7.681.090 HUF98.107 PLN105.883 RON217.655 SEK23.519 CHF3.244.350 ISK215.017 NOK162.142 HRK1.935.331 RUB216.064 TRY33.181 AUD137.273 BRL31.697 CAD167.797 CNY203.184 HKD369.569.090 IDR85.005 ILS1.919.058 INR29.092.510 KRW521.298 MXN107.466 MYR35.847 NZD1.252.310 PHP34.636 SGD812.894 THB367.312 ZAR
  • Harley-Davidson 1200 Roadster-XL 1... 6.500 EUR860.015 JPY12.713 BGN166.342 CZK48.335 DKK5.603 GBP2.322.190 HUF29.660 PLN32.011 RON65.803 SEK7.110 CHF980.850 ISK65.005 NOK49.020 HRK585.100 RUB65.322 TRY10.031 AUD41.501 BRL9.583 CAD50.729 CNY61.428 HKD111.730.190 IDR25.699 ILS580.180 INR8.795.410 KRW157.602 MXN32.490 MYR10.837 NZD378.606 PHP10.472 SGD245.758 THB111.048 ZAR
  • Harley-Davidson Sportster XL 883 7.900 EUR1.045.249 JPY15.451 BGN202.169 CZK58.745 DKK6.809 GBP2.822.354 HUF36.048 PLN38.906 RON79.976 SEK8.642 CHF1.192.110 ISK79.006 NOK59.578 HRK711.122 RUB79.391 TRY12.192 AUD50.440 BRL11.647 CAD61.656 CNY74.658 HKD135.795.154 IDR31.234 ILS705.142 INR10.689.806 KRW191.547 MXN39.487 MYR13.172 NZD460.151 PHP12.727 SGD298.691 THB134.966 ZAR

Motos Honda

  • Honda CBR 900RR Fireblade 3.800 EUR502.802 JPY7.432 BGN97.250 CZK28.259 DKK3.300 GBP1.357.652 HUF17.341 PLN18.715 RON38.471 SEK4.157 CHF573.447 ISK38.005 NOK28.659 HRK342.075 RUB38.190 TRY5.865 AUD24.263 BRL5.603 CAD29.658 CNY35.913 HKD65.322.282 IDR15.025 ILS339.198 INR5.142.176 KRW92.141 MXN18.995 MYR6.336 NZD221.349 PHP6.122 SGD143.681 THB64.923 ZAR
  • Honda CB 175 Precio a petición
  • Honda CB 750 Four Precio a petición
  • Honda CB 750 Four K0 Sandcast 19.922 EUR2.635.900 JPY38.964 BGN509.828 CZK148.143 DKK17.300 GBP7.117.387 HUF90.907 PLN98.113 RON201.682 SEK21.793 CHF3.006.252 ISK199.237 NOK150.243 HRK1.793.300 RUB200.208 TRY30.746 AUD127.199 BRL29.371 CAD155.482 CNY188.272 HKD342.447.016 IDR78.766 ILS1.778.221 INR26.957.458 KRW483.040 MXN99.579 MYR33.216 NZD1.160.405 PHP32.095 SGD753.237 THB340.356 ZAR
  • Honda XBR 500 2.500 EUR330.775 JPY4.890 BGN63.978 CZK18.590 DKK2.155 GBP893.150 HUF11.408 PLN12.312 RON25.309 SEK2.735 CHF377.250 ISK25.002 NOK18.854 HRK225.038 RUB25.124 TRY3.858 AUD15.962 BRL3.686 CAD19.511 CNY23.626 HKD42.973.150 IDR9.884 ILS223.146 INR3.382.850 KRW60.616 MXN12.496 MYR4.168 NZD145.618 PHP4.028 SGD94.522 THB42.711 ZAR
  • Honda GL 1000 Gold Wing 13.500 EUR1.786.185 JPY26.403 BGN345.478 CZK100.387 DKK11.636 GBP4.823.010 HUF61.602 PLN66.485 RON136.667 SEK14.768 CHF2.037.150 ISK135.011 NOK101.810 HRK1.215.208 RUB135.668 TRY20.835 AUD86.195 BRL19.903 CAD105.361 CNY127.580 HKD232.055.010 IDR53.375 ILS1.204.990 INR18.267.390 KRW327.326 MXN67.478 MYR22.509 NZD786.334 PHP21.748 SGD510.422 THB230.638 ZAR
  • Honda GL 1200 Gold Wing Interstate 5.900 EUR780.629 JPY11.539 BGN150.987 CZK43.873 DKK5.086 GBP2.107.834 HUF26.922 PLN29.056 RON59.729 SEK6.454 CHF890.310 ISK59.005 NOK44.495 HRK531.091 RUB59.292 TRY9.105 AUD37.670 BRL8.698 CAD46.047 CNY55.757 HKD101.416.634 IDR23.327 ILS526.625 INR7.983.526 KRW143.054 MXN29.491 MYR9.837 NZD343.657 PHP9.505 SGD223.073 THB100.797 ZAR
  • Honda CBR 900RR Fireblade 6.356 EUR840.986 JPY12.431 BGN162.661 CZK47.265 DKK5.500 GBP2.270.809 HUF29.004 PLN31.303 RON64.347 SEK6.953 CHF959.148 ISK63.567 NOK47.935 HRK572.154 RUB63.876 TRY9.809 AUD40.583 BRL9.371 CAD49.607 CNY60.068 HKD109.258.031 IDR25.130 ILS567.343 INR8.600.801 KRW154.114 MXN31.771 MYR10.598 NZD370.228 PHP10.240 SGD240.321 THB108.591 ZAR
  • Honda CB 92 Benly 14.446 EUR1.911.332 JPY28.253 BGN369.684 CZK107.421 DKK12.500 GBP5.160.928 HUF65.918 PLN71.143 RON146.243 SEK15.802 CHF2.179.880 ISK144.470 NOK108.943 HRK1.300.350 RUB145.174 TRY22.294 AUD92.234 BRL21.298 CAD112.743 CNY136.519 HKD248.313.643 IDR57.115 ILS1.289.416 INR19.547.271 KRW350.260 MXN72.206 MYR24.086 NZD841.428 PHP23.272 SGD546.184 THB246.797 ZAR
  • Honda CB 750 18.771 EUR2.483.535 JPY36.712 BGN480.358 CZK139.580 DKK16.300 GBP6.705.977 HUF85.652 PLN92.441 RON190.024 SEK20.533 CHF2.832.481 ISK187.721 NOK141.558 HRK1.689.641 RUB188.635 TRY28.969 AUD119.846 BRL27.673 CAD146.495 CNY177.389 HKD322.652.380 IDR74.213 ILS1.675.434 INR25.399.223 KRW455.119 MXN93.823 MYR31.296 NZD1.093.330 PHP30.239 SGD709.697 THB320.682 ZAR
  • Honda CB 500 Four 8.890 EUR1.176.236 JPY17.387 BGN227.504 CZK66.107 DKK7.663 GBP3.176.041 HUF40.566 PLN43.781 RON89.998 SEK9.725 CHF1.341.501 ISK88.907 NOK67.044 HRK800.237 RUB89.340 TRY13.720 AUD56.761 BRL13.107 CAD69.382 CNY84.014 HKD152.812.521 IDR35.148 ILS793.508 INR12.029.415 KRW215.550 MXN44.436 MYR14.822 NZD517.816 PHP14.322 SGD336.122 THB151.879 ZAR
  • Honda CB 500 Four 10.990 EUR1.454.087 JPY21.494 BGN281.245 CZK81.723 DKK9.473 GBP3.926.287 HUF50.148 PLN54.124 RON111.257 SEK12.022 CHF1.658.391 ISK109.909 NOK82.881 HRK989.269 RUB110.444 TRY16.961 AUD70.169 BRL16.203 CAD85.771 CNY103.860 HKD188.909.967 IDR43.451 ILS980.951 INR14.871.009 KRW266.468 MXN54.932 MYR18.324 NZD640.135 PHP17.705 SGD415.521 THB187.756 ZAR
  • Honda GL 1000 Gold Wing 6.900 EUR912.939 JPY13.495 BGN176.578 CZK51.309 DKK5.947 GBP2.465.094 HUF31.485 PLN33.981 RON69.852 SEK7.548 CHF1.041.210 ISK69.006 NOK52.036 HRK621.106 RUB69.342 TRY10.649 AUD44.055 BRL10.173 CAD53.851 CNY65.208 HKD118.605.894 IDR27.281 ILS615.884 INR9.336.666 KRW167.300 MXN34.489 MYR11.504 NZD401.904 PHP11.116 SGD260.882 THB117.882 ZAR
  • Honda VFR 800Fi 3.500 EUR463.085 JPY6.845 BGN89.568 CZK26.026 DKK3.017 GBP1.250.410 HUF15.971 PLN17.237 RON35.432 SEK3.829 CHF528.150 ISK35.003 NOK26.395 HRK315.054 RUB35.173 TRY5.402 AUD22.347 BRL5.160 CAD27.316 CNY33.076 HKD60.162.410 IDR13.838 ILS312.405 INR4.735.990 KRW84.862 MXN17.494 MYR5.836 NZD203.864 PHP5.638 SGD132.332 THB59.795 ZAR
  • Honda GL 1500 Gold Wing 15.000 EUR1.984.650 JPY29.337 BGN383.865 CZK111.542 DKK12.929 GBP5.358.900 HUF68.446 PLN73.872 RON151.852 SEK16.408 CHF2.263.500 ISK150.012 NOK113.122 HRK1.350.231 RUB150.742 TRY23.150 AUD95.772 BRL22.114 CAD117.068 CNY141.756 HKD257.838.900 IDR59.306 ILS1.338.878 INR20.297.100 KRW363.696 MXN74.976 MYR25.010 NZD873.705 PHP24.165 SGD567.135 THB256.264 ZAR
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Por tipo de motocicleta clásica

Un pequeño homenaje a las motocicletas de época

Qué tienen en común Adler, Geier, Mars y Anker? Sólo son cuatro de las más de 600 marcas de motocicletas que desde el día de su invención, a finales del siglo XIX, han contribuido al desarrollo de las motocicletas y que siguen circulando por nuestras carreteras.

Al principio no era más que una bicicleta propulsada por una máquina de vapor, pero no pasaría mucho tiempo antes de que su popularidad aumentara tanto que se convirtiera en un medio de transporte en si entre nuestros favoritos.

Retrocedamos en el tiempo y busquemos los clásicos olvidados, bien conocidos, grandes clásicos y aquellos que se han hecho leyenda:

Hasta finales de 1950, Express, Victoria y DKW poseían una cuota de mercado bajo la marca "Zweirad Union" en Nuremberg. Pero uno apenas recuerda la maravillosa Victoria V35 Bergmeister, de la cual se produjeron unas 5000 unidades a mediados de los años 50.

La empresa alemana Horex llamó la atención cuando en 1952 el modelo de un solo cilindro Horex Regina se convirtió en la motocicleta de 350cc más vendida.

Con los dos cilindros y el Horex Imperator de 500cc, la empresa Horex intentó entrar en la clase alta de las dos ruedas, pero no tuvo éxito. Basado en Horex, su ingeniero de diseño Friedel Münch desarrolló su primer "Münch-Spezial", también conocido como "Münch-Horex", que fue optimizado en su rendimiento en las carreras. Le siguieron clásicos mucho más conocidos, como el legendario Mammut, que fue, además de varios desarrollos muy personales (como el Münch-Duplex-Racing-Break), una potencia indomable de la época, con su motor NSU de 4 cilindros.

Motocicletas clásicas: sueños nacidos en todo el mundo - Italia, Estados Unidos, Japón, Reino Unido, Alemania...

El intemporal Zündapp KS 601 con su sidecar "Elefante Verde" atrae a aficionados de toda Europa desde 1956, esperando el "Encuentro de Elefantes" anual en medio del frío invierno bávaro.

Obviamente, también están los grandes actores del mercado, sobre todo Harley Davidson, BMW y muchas marcas italianas como Moto Guzzi, Ducati, Aprila, Vespa, que han contribuido sobre todo con su tradición centenaria a la historia de las dos ruedas, desde principios de los años 20, y que, incluso hoy en día, son líderes del mercado tanto en el segmento clásico como en el de las motocicletas más modernas.

Quien no conoce el sonido de las Harley que emociona a la gente de todo el mundo, de todas las generaciones, y que los infecta con el virus Flathead, Panhead, Sportster & Co.

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Si en 1957 Sportster Motor, con su Ironhead gris, era el competidor directo de Norton, BSA y Triumph, hoy en día Harley se ha convertido en una marca consolidada que puede contar con su estrategia de marketing ganadora orientada a la libertad, la aventura y la tradición.

BMW - Motocicletas de culto, entre las más prestigiosas del mundo de los clásicos de dos ruedas

Boxer y Rubber Cow - ambos términos asociados a BMW, la marca de la motocicleta alemana más tradicional que ha producido a lo largo del tiempo una gama de clásicos sin fronteras. Todo comenzó en 1923, con el R23, ya equipado con un eje cardán y un motor boxeador. Las motocicletas BMW han sido sinónimo de competición desde entonces.

La antigua serie R y los sidecars siguen estando de moda y se utilizan en las carreras clásicas o en los llamados rallies de veteranos. La marca BMW siempre ha representado solidez y seguridad. Incluso hoy en día, sus códigos de desarrollo detallados proporcionan información precisa de hasta cien años atrás sobre motores, códigos de fabricación y mucho más.

Triumph, los grandes clásicos - famosos protagonistas del cine y de la televisión

Pero el período que consagró el mundo de las dos ruedas, aumentando la imagen pública del vehículo, su prestigio, son sin duda los años'50 y'60. Las grandes series de televisión o películas traen el deseo de poseer un Thunderbird Triunfo a la imaginación común, por ejemplo, como en "The Wild One", que lo convierte en una leyenda. Esos años también fueron importantes para las carreras, en la competición entre técnicas de construcción y potencia de motocicleta: en 1955 se estableció el primer récord mundial en el lago Bonneville, en Utah (EE.UU.), lo que nos dio - después de su espléndida victoria - la producción de la serie del inolvidable triunfo de Bonneville. Otro inglés, el Norton, se convertirá en un vehículo extraordinario que dominará las categorías de 350cc y 500cc, ganando más de 40 veces el famoso Gran Premio en la carrera de la "Isle of Man".

La leyenda de los grandes clásicos de las carreras vintage - un cuento italiano

Pero cuando se habla de deporte sobre dos ruedas no se puede hacer otra cosa que pensar, en Italia. ¿Y quién era el más grande de todos? Giacomo Agostini. Escribió la historia de las carreras de motos, dominando y ganando 10 campeonatos mundiales desde 1966 en la legendaria MV Augusta, construida en la pequeña ciudad de Varese. Poco después se empezó a hablar también de Ducati, con su 750 Supersport, que anticipa la réplica de carrera de 1970, aumentada a 900cc, de desplazamiento, y que, como todos sabemos, se convertirá en "lo imparable". La Ducati 900 era imbatible, bella de ver y con un diseño aerodinámico perfecto: Bolonia había dado luz al mito. Un poco más al norte, sin embargo, alguien más hizo lo mismo y mucho antes. Es difícil describir la emoción de un motociclista italiano cuando oye a un inglés susurrar "el águila italiano" despegar. Ya en 1924, en el Campeonato de Europa de 500cc, Moto Guzzi ya estaba mirando a todos los demás desde arriba, produciendo grandes clásicos como el Falcone, el especial V7, el 850 GT, la moto que se hizo famosa por ser la de la policía, el V7 California y el fantástico Le Mans. Un poco más al norte, la ciudad de Mandello del Lario sigue siendo un destino de peregrinaje para los aficionados de estos clásicos italianos V2.

Las motos clásicas de Japón, un éxito a última hora

Alemania, Italia, Inglaterra, EE.UU.... fueron los primeros en escribir la historia de las dos ruedas, para excitarnos, pero a la perfección nunca hubiéramos podido llegar sin la llegada de los japoneses. No es casualidad que en 1924 Harley Davidson abriera su primera producción en Japón, importando primero motocicletas de Milwaukee e incluso entregándolas al ejército japonés. Pero con el deterioro del yen, Japón comenzó a producir sus propias motocicletas baratas, introduciendo Rikuo en 1934. Y muchos más por venir. Afortunadamente, el gobierno japonés dio la buena fortuna a las empresas para construir, de acuerdo con las normas europeas, copias japonesas de nuestros grandes mitos. BSA, Victoria, Indian, BMW y DKW recibieron réplicas hechas bajo el sol naciente: Meguro, Lilac, Cabton, Marusho y.... Yamaha.

Hacia finales de los años sesenta y principios de los setenta, los modelos japoneses -denominados heréticamente "tazas de arroz"- empezaron a conquistar parte del mercado europeo, convirtiéndose en serios competidores de las marcas más consolidadas, no sólo en los concursos, sino también para los compradores privados. Para nombrar algunos: Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 y el Suzuki GS 750, que se hizo famoso en todo el mundo.

Café Racer, las carreras de la Isla de Man y muchas otras motocicletas de época

Bienvenidos al mundo de Café Racers, los inadaptados, los Rockers! Los años 60 fueron salvajes y revolucionarios: ser diferente y original era una necesidad, y esto se reflejó en las motos de producción de la época, que ahora no tenían casi nada en producción. Los tubos de escape abiertos y una posición de marcha plana a través del reposicionamiento de las plataformas, fueron las respuestas a la uniformidad de la producción en serie. La moto se convierte en un elemento escénico importante y es empujada a lo irreconocible.

Las marcas, especialmente británicas como Norton, BSA y Triumph, cambiaron por completo y muchos fabricantes de renombre mundial como BMW, así como las empresas italianas Benelli y Moto Guzzi, fueron los primeros en reconocer en esos cambios un "estilo", que retomaron en sus futuros modelos de producción, llamados cafe racer. Al principio eran simples ediciones especiales basadas en sus propios modelos, pero la buena acogida del público pronto los convirtió en iconos.

Los motociclistas de la época y los de ahora están conectados por una pasión que no se basa sólo en el viento que sopla a través de su pelo o en la emoción de la velocidad. Es libertad, aventura, individualismo -un conglomerado de términos que define el esplendor de las motos. Hay clubes de motocicletas para todas las marcas, reuniones de entusiastas y viajes organizados por la comunidad. Mucha gente sale a la pista cada fin de semana de verano en busca del mejor tiempo de vuelta. El DHM es uno de los puntos de contacto más importantes para los corredores apasionados clásicos. Hay muchos eventos notables donde los entusiastas pueden competir con sus motocicletas de época de todas las clases.

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