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  • Harley-Davidson FLSTC Heritage Sof... 12.336 EUR1.474.586 JPY24.126 BGN319.391 CZK92.113 DKK10.995 GBP4.106.365 HUF53.499 PLN58.428 RON132.357 SEK13.568 CHF1.687.496 ISK122.004 NOK91.258 HRK875.087 RUB77.298 TRY19.921 AUD55.565 BRL18.065 CAD96.647 CNY106.743 HKD191.708.719 IDR48.201 ILS970.890 INR16.236.232 KRW263.522 MXN57.047 MYR21.498 NZD711.055 PHP18.728 SGD416.323 THB199.312 ZAR
  • Harley-Davidson FLHR Road King 12.900 EUR1.542.066 JPY25.230 BGN334.007 CZK96.328 DKK11.445 GBP4.294.281 HUF55.947 PLN61.102 RON138.414 SEK14.189 CHF1.764.720 ISK127.587 NOK95.434 HRK915.132 RUB80.835 TRY20.832 AUD58.108 BRL18.892 CAD101.070 CNY111.628 HKD200.481.738 IDR50.407 ILS1.015.320 INR16.979.238 KRW275.581 MXN59.657 MYR22.482 NZD743.595 PHP19.585 SGD435.375 THB208.433 ZAR
  • Harley-Davidson XLH 1200 Sportster... 6.900 EUR824.826 JPY13.495 BGN178.655 CZK51.524 DKK6.122 GBP2.296.941 HUF29.925 PLN32.683 RON74.036 SEK7.589 CHF943.920 ISK68.244 NOK51.046 HRK489.489 RUB43.237 TRY11.143 AUD31.081 BRL10.105 CAD54.061 CNY59.708 HKD107.234.418 IDR26.962 ILS543.078 INR9.081.918 KRW147.404 MXN31.910 MYR12.025 NZD397.737 PHP10.476 SGD232.875 THB111.487 ZAR
  • Harley-Davidson F/J 24.950 EUR2.982.523 JPY48.797 BGN646.005 CZK186.309 DKK22.136 GBP8.305.606 HUF108.208 PLN118.178 RON267.709 SEK27.443 CHF3.413.160 ISK246.768 NOK184.580 HRK1.769.965 RUB156.344 TRY40.292 AUD112.387 BRL36.539 CAD195.481 CNY215.900 HKD387.753.439 IDR97.492 ILS1.963.740 INR32.839.689 KRW533.004 MXN115.384 MYR43.483 NZD1.438.193 PHP37.879 SGD842.062 THB403.132 ZAR
  • Harley-Davidson FXSTC 1340 Softail... 22.500 EUR2.689.650 JPY44.006 BGN582.570 CZK168.014 DKK19.962 GBP7.490.025 HUF97.582 PLN106.574 RON241.420 SEK24.748 CHF3.078.000 ISK222.536 NOK166.455 HRK1.596.161 RUB140.992 TRY36.335 AUD101.351 BRL32.951 CAD176.285 CNY194.699 HKD349.677.450 IDR87.919 ILS1.770.908 INR29.614.950 KRW480.665 MXN104.054 MYR39.213 NZD1.296.968 PHP34.160 SGD759.375 THB363.546 ZAR
  • Harley-Davidson FXSTC 1340 Softail... 13.200 EUR1.577.928 JPY25.817 BGN341.774 CZK98.568 DKK11.711 GBP4.394.148 HUF57.248 PLN62.523 RON141.633 SEK14.519 CHF1.805.760 ISK130.555 NOK97.654 HRK936.415 RUB82.715 TRY21.317 AUD59.459 BRL19.331 CAD103.421 CNY114.224 HKD205.144.104 IDR51.579 ILS1.038.932 INR17.374.104 KRW281.990 MXN61.045 MYR23.005 NZD760.888 PHP20.040 SGD445.500 THB213.280 ZAR
  • Harley-Davidson Electra Glide Shov... 18.900 EUR2.259.306 JPY36.965 BGN489.359 CZK141.132 DKK16.768 GBP6.291.621 HUF81.969 PLN89.522 RON202.793 SEK20.788 CHF2.585.520 ISK186.930 NOK139.822 HRK1.340.775 RUB118.433 TRY30.522 AUD85.135 BRL27.679 CAD148.080 CNY163.547 HKD293.729.058 IDR73.852 ILS1.487.562 INR24.876.558 KRW403.759 MXN87.405 MYR32.939 NZD1.089.453 PHP28.694 SGD637.875 THB305.379 ZAR
  • Harley-Davidson F/J 74.950 EUR8.959.523 JPY146.587 BGN1.940.605 CZK559.674 DKK66.496 GBP24.950.106 HUF325.058 PLN355.008 RON804.199 SEK82.438 CHF10.253.160 ISK741.293 NOK554.480 HRK5.316.990 RUB469.659 TRY121.037 AUD337.612 BRL109.764 CAD587.226 CNY648.565 HKD1.164.814.439 IDR292.867 ILS5.899.090 INR98.650.689 KRW1.601.149 MXN346.614 MYR130.623 NZD4.320.343 PHP113.789 SGD2.529.562 THB1.211.012 ZAR
  • Harley-Davidson XL 1200 C Sportste... 7.500 EUR896.550 JPY14.668 BGN194.190 CZK56.005 DKK6.654 GBP2.496.675 HUF32.528 PLN35.524 RON80.474 SEK8.249 CHF1.026.000 ISK74.179 NOK55.485 HRK532.054 RUB46.997 TRY12.112 AUD33.784 BRL10.984 CAD58.762 CNY64.900 HKD116.559.150 IDR29.306 ILS590.302 INR9.871.650 KRW160.222 MXN34.684 MYR13.071 NZD432.322 PHP11.386 SGD253.125 THB121.182 ZAR
  • Harley-Davidson FX 1200 13.900 EUR1.661.606 JPY27.186 BGN359.899 CZK103.795 DKK12.332 GBP4.627.171 HUF60.284 PLN65.839 RON149.144 SEK15.289 CHF1.901.520 ISK137.478 NOK102.832 HRK986.073 RUB87.102 TRY22.447 AUD62.613 BRL20.357 CAD108.905 CNY120.281 HKD216.022.958 IDR54.314 ILS1.094.027 INR18.295.458 KRW296.944 MXN64.282 MYR24.225 NZD801.238 PHP21.103 SGD469.125 THB224.591 ZAR
  • Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 19.000 EUR2.271.260 JPY37.160 BGN491.948 CZK141.879 DKK16.857 GBP6.324.910 HUF82.403 PLN89.995 RON203.866 SEK20.898 CHF2.599.200 ISK187.920 NOK140.562 HRK1.347.870 RUB119.060 TRY30.683 AUD85.586 BRL27.826 CAD148.863 CNY164.413 HKD295.283.180 IDR74.242 ILS1.495.433 INR25.008.180 KRW405.895 MXN87.867 MYR33.113 NZD1.095.217 PHP28.846 SGD641.250 THB306.994 ZAR
  • Harley-Davidson Electra Glide Clas... 10.400 EUR1.243.216 JPY20.340 BGN269.277 CZK77.660 DKK9.227 GBP3.462.056 HUF45.105 PLN49.261 RON111.590 SEK11.439 CHF1.422.720 ISK102.861 NOK76.939 HRK737.781 RUB65.170 TRY16.795 AUD46.847 BRL15.231 CAD81.483 CNY89.994 HKD161.628.688 IDR40.638 ILS818.553 INR13.688.688 KRW222.174 MXN48.096 MYR18.125 NZD599.487 PHP15.789 SGD351.000 THB168.039 ZAR
  • Harley-Davidson Model F 33.750 EUR4.034.475 JPY66.008 BGN873.855 CZK252.021 DKK29.943 GBP11.235.038 HUF146.374 PLN159.860 RON362.131 SEK37.122 CHF4.617.000 ISK333.804 NOK249.682 HRK2.394.242 RUB211.488 TRY54.503 AUD152.027 BRL49.427 CAD264.428 CNY292.049 HKD524.516.175 IDR131.878 ILS2.656.361 INR44.422.425 KRW720.998 MXN156.080 MYR58.820 NZD1.945.451 PHP51.239 SGD1.139.062 THB545.319 ZAR

Motos Honda

  • Honda CB 450 N 2.100 EUR251.034 JPY4.107 BGN54.373 CZK15.681 DKK1.863 GBP699.069 HUF9.108 PLN9.947 RON22.533 SEK2.310 CHF287.280 ISK20.770 NOK15.536 HRK148.975 RUB13.159 TRY3.391 AUD9.459 BRL3.075 CAD16.453 CNY18.172 HKD32.636.562 IDR8.206 ILS165.285 INR2.764.062 KRW44.862 MXN9.712 MYR3.660 NZD121.050 PHP3.188 SGD70.875 THB33.931 ZAR
  • Honda CB 750 Four 10.800 EUR1.291.032 JPY21.123 BGN279.634 CZK80.647 DKK9.582 GBP3.595.212 HUF46.840 PLN51.155 RON115.882 SEK11.879 CHF1.477.440 ISK106.817 NOK79.898 HRK766.157 RUB67.676 TRY17.441 AUD48.649 BRL15.817 CAD84.617 CNY93.456 HKD167.845.176 IDR42.201 ILS850.036 INR14.215.176 KRW230.719 MXN49.946 MYR18.822 NZD622.544 PHP16.397 SGD364.500 THB174.502 ZAR
  • Honda CB 500 Four 7.900 EUR944.366 JPY15.451 BGN204.547 CZK58.992 DKK7.009 GBP2.629.831 HUF34.262 PLN37.419 RON84.765 SEK8.689 CHF1.080.720 ISK78.135 NOK58.444 HRK560.430 RUB49.504 TRY12.758 AUD35.586 BRL11.570 CAD61.896 CNY68.361 HKD122.775.638 IDR30.869 ILS621.785 INR10.398.138 KRW168.767 MXN36.534 MYR13.768 NZD455.380 PHP11.994 SGD266.625 THB127.645 ZAR
  • Honda VTR 1000 SP1 11.219 EUR1.341.142 JPY21.942 BGN290.487 CZK83.777 DKK10.000 GBP3.734.756 HUF48.658 PLN53.141 RON120.380 SEK12.340 CHF1.534.785 ISK110.963 NOK83.000 HRK795.895 RUB70.303 TRY18.118 AUD50.537 BRL16.430 CAD87.901 CNY97.083 HKD174.359.900 IDR43.839 ILS883.029 INR14.766.922 KRW239.674 MXN51.884 MYR19.553 NZD646.708 PHP17.033 SGD378.648 THB181.275 ZAR
  • Honda VT 600C Shadow 2.950 EUR352.643 JPY5.770 BGN76.381 CZK22.029 DKK2.617 GBP982.026 HUF12.794 PLN13.973 RON31.653 SEK3.245 CHF403.560 ISK29.177 NOK21.824 HRK209.274 RUB18.486 TRY4.764 AUD13.288 BRL4.320 CAD23.113 CNY25.527 HKD45.846.599 IDR11.527 ILS232.186 INR3.882.849 KRW63.021 MXN13.643 MYR5.141 NZD170.047 PHP4.479 SGD99.562 THB47.665 ZAR
  • Honda CB 750 KZ 3.100 EUR370.574 JPY6.063 BGN80.265 CZK23.149 DKK2.750 GBP1.031.959 HUF13.445 PLN14.683 RON33.262 SEK3.410 CHF424.080 ISK30.661 NOK22.934 HRK219.916 RUB19.426 TRY5.006 AUD13.964 BRL4.540 CAD24.288 CNY26.825 HKD48.177.782 IDR12.113 ILS243.992 INR4.080.282 KRW66.225 MXN14.336 MYR5.403 NZD178.693 PHP4.706 SGD104.625 THB50.089 ZAR
  • Honda VT 600C Shadow 2.450 EUR292.873 JPY4.792 BGN63.435 CZK18.295 DKK2.174 GBP815.580 HUF10.626 PLN11.605 RON26.288 SEK2.695 CHF335.160 ISK24.232 NOK18.125 HRK173.804 RUB15.352 TRY3.957 AUD11.036 BRL3.588 CAD19.196 CNY21.201 HKD38.075.989 IDR9.573 ILS192.832 INR3.224.739 KRW52.339 MXN11.330 MYR4.270 NZD141.225 PHP3.720 SGD82.688 THB39.586 ZAR
  • Honda ST 70 Dax 2.805 EUR335.286 JPY5.486 BGN72.622 CZK20.944 DKK2.500 GBP933.690 HUF12.164 PLN13.285 RON30.095 SEK3.085 CHF383.697 ISK27.741 NOK20.750 HRK198.974 RUB17.576 TRY4.529 AUD12.634 BRL4.108 CAD21.975 CNY24.271 HKD43.590.014 IDR10.960 ILS220.757 INR3.691.734 KRW59.919 MXN12.971 MYR4.888 NZD161.677 PHP4.258 SGD94.662 THB45.319 ZAR
  • Honda Cub HSC 3.900 EUR466.206 JPY7.628 BGN100.979 CZK29.122 DKK3.460 GBP1.298.271 HUF16.914 PLN18.473 RON41.846 SEK4.290 CHF533.520 ISK38.573 NOK28.852 HRK276.668 RUB24.439 TRY6.298 AUD17.568 BRL5.712 CAD30.556 CNY33.748 HKD60.610.758 IDR15.239 ILS306.957 INR5.133.258 KRW83.315 MXN18.036 MYR6.797 NZD224.808 PHP5.921 SGD131.625 THB63.015 ZAR
  • Honda CB 750 Four 6.900 EUR824.826 JPY13.495 BGN178.655 CZK51.524 DKK6.122 GBP2.296.941 HUF29.925 PLN32.683 RON74.036 SEK7.589 CHF943.920 ISK68.244 NOK51.046 HRK489.489 RUB43.237 TRY11.143 AUD31.081 BRL10.105 CAD54.061 CNY59.708 HKD107.234.418 IDR26.962 ILS543.078 INR9.081.918 KRW147.404 MXN31.910 MYR12.025 NZD397.737 PHP10.476 SGD232.875 THB111.487 ZAR
  • Honda VTR 1000 F Fire Storm 1.999 EUR238.960 JPY3.910 BGN51.758 CZK14.927 DKK1.774 GBP665.447 HUF8.670 PLN9.468 RON21.449 SEK2.199 CHF273.463 ISK19.771 NOK14.789 HRK141.810 RUB12.526 TRY3.228 AUD9.004 BRL2.928 CAD15.662 CNY17.298 HKD31.066.899 IDR7.811 ILS157.335 INR2.631.124 KRW42.704 MXN9.245 MYR3.484 NZD115.228 PHP3.035 SGD67.466 THB32.299 ZAR
  • Honda CB 650 1.750 EUR209.195 JPY3.423 BGN45.311 CZK13.068 DKK1.553 GBP582.558 HUF7.590 PLN8.289 RON18.777 SEK1.925 CHF239.400 ISK17.308 NOK12.946 HRK124.146 RUB10.966 TRY2.826 AUD7.883 BRL2.563 CAD13.711 CNY15.143 HKD27.197.135 IDR6.838 ILS137.737 INR2.303.385 KRW37.385 MXN8.093 MYR3.050 NZD100.875 PHP2.657 SGD59.062 THB28.276 ZAR
  • Honda VFR 750R RC 30 1.900 EUR227.126 JPY3.716 BGN49.195 CZK14.188 DKK1.686 GBP632.491 HUF8.240 PLN9.000 RON20.387 SEK2.090 CHF259.920 ISK18.792 NOK14.056 HRK134.787 RUB11.906 TRY3.068 AUD8.559 BRL2.783 CAD14.886 CNY16.441 HKD29.528.318 IDR7.424 ILS149.543 INR2.500.818 KRW40.590 MXN8.787 MYR3.311 NZD109.522 PHP2.885 SGD64.125 THB30.699 ZAR
  • Honda CB 750 KZ 4.600 EUR549.884 JPY8.997 BGN119.103 CZK34.350 DKK4.081 GBP1.531.294 HUF19.950 PLN21.788 RON49.357 SEK5.060 CHF629.280 ISK45.496 NOK34.031 HRK326.326 RUB28.825 TRY7.429 AUD20.721 BRL6.737 CAD36.041 CNY39.805 HKD71.489.612 IDR17.974 ILS362.052 INR6.054.612 KRW98.269 MXN21.273 MYR8.017 NZD265.158 PHP6.984 SGD155.250 THB74.325 ZAR
  • Honda CB 650 3.700 EUR442.298 JPY7.236 BGN95.800 CZK27.629 DKK3.283 GBP1.231.693 HUF16.047 PLN17.525 RON39.700 SEK4.070 CHF506.160 ISK36.595 NOK27.373 HRK262.480 RUB23.185 TRY5.975 AUD16.667 BRL5.419 CAD28.989 CNY32.017 HKD57.502.514 IDR14.458 ILS291.216 INR4.870.014 KRW79.043 MXN17.111 MYR6.448 NZD213.279 PHP5.617 SGD124.875 THB59.783 ZAR
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Por tipo de motocicleta clásica

Un pequeño homenaje a las motocicletas de época

Qué tienen en común Adler, Geier, Mars y Anker? Sólo son cuatro de las más de 600 marcas de motocicletas que desde el día de su invención, a finales del siglo XIX, han contribuido al desarrollo de las motocicletas y que siguen circulando por nuestras carreteras.

Al principio no era más que una bicicleta propulsada por una máquina de vapor, pero no pasaría mucho tiempo antes de que su popularidad aumentara tanto que se convirtiera en un medio de transporte en si entre nuestros favoritos.

Retrocedamos en el tiempo y busquemos los clásicos olvidados, bien conocidos, grandes clásicos y aquellos que se han hecho leyenda:

Hasta finales de 1950, Express, Victoria y DKW poseían una cuota de mercado bajo la marca "Zweirad Union" en Nuremberg. Pero uno apenas recuerda la maravillosa Victoria V35 Bergmeister, de la cual se produjeron unas 5000 unidades a mediados de los años 50.

La empresa alemana Horex llamó la atención cuando en 1952 el modelo de un solo cilindro Horex Regina se convirtió en la motocicleta de 350cc más vendida.

Con los dos cilindros y el Horex Imperator de 500cc, la empresa Horex intentó entrar en la clase alta de las dos ruedas, pero no tuvo éxito. Basado en Horex, su ingeniero de diseño Friedel Münch desarrolló su primer "Münch-Spezial", también conocido como "Münch-Horex", que fue optimizado en su rendimiento en las carreras. Le siguieron clásicos mucho más conocidos, como el legendario Mammut, que fue, además de varios desarrollos muy personales (como el Münch-Duplex-Racing-Break), una potencia indomable de la época, con su motor NSU de 4 cilindros.

Motocicletas clásicas: sueños nacidos en todo el mundo - Italia, Estados Unidos, Japón, Reino Unido, Alemania...

El intemporal Zündapp KS 601 con su sidecar "Elefante Verde" atrae a aficionados de toda Europa desde 1956, esperando el "Encuentro de Elefantes" anual en medio del frío invierno bávaro.

Obviamente, también están los grandes actores del mercado, sobre todo Harley Davidson, BMW y muchas marcas italianas como Moto Guzzi, Ducati, Aprila, Vespa, que han contribuido sobre todo con su tradición centenaria a la historia de las dos ruedas, desde principios de los años 20, y que, incluso hoy en día, son líderes del mercado tanto en el segmento clásico como en el de las motocicletas más modernas.

Quien no conoce el sonido de las Harley que emociona a la gente de todo el mundo, de todas las generaciones, y que los infecta con el virus Flathead, Panhead, Sportster & Co.

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Si en 1957 Sportster Motor, con su Ironhead gris, era el competidor directo de Norton, BSA y Triumph, hoy en día Harley se ha convertido en una marca consolidada que puede contar con su estrategia de marketing ganadora orientada a la libertad, la aventura y la tradición.

BMW - Motocicletas de culto, entre las más prestigiosas del mundo de los clásicos de dos ruedas

Boxer y Rubber Cow - ambos términos asociados a BMW, la marca de la motocicleta alemana más tradicional que ha producido a lo largo del tiempo una gama de clásicos sin fronteras. Todo comenzó en 1923, con el R23, ya equipado con un eje cardán y un motor boxeador. Las motocicletas BMW han sido sinónimo de competición desde entonces.

La antigua serie R y los sidecars siguen estando de moda y se utilizan en las carreras clásicas o en los llamados rallies de veteranos. La marca BMW siempre ha representado solidez y seguridad. Incluso hoy en día, sus códigos de desarrollo detallados proporcionan información precisa de hasta cien años atrás sobre motores, códigos de fabricación y mucho más.

Triumph, los grandes clásicos - famosos protagonistas del cine y de la televisión

Pero el período que consagró el mundo de las dos ruedas, aumentando la imagen pública del vehículo, su prestigio, son sin duda los años'50 y'60. Las grandes series de televisión o películas traen el deseo de poseer un Thunderbird Triunfo a la imaginación común, por ejemplo, como en "The Wild One", que lo convierte en una leyenda. Esos años también fueron importantes para las carreras, en la competición entre técnicas de construcción y potencia de motocicleta: en 1955 se estableció el primer récord mundial en el lago Bonneville, en Utah (EE.UU.), lo que nos dio - después de su espléndida victoria - la producción de la serie del inolvidable triunfo de Bonneville. Otro inglés, el Norton, se convertirá en un vehículo extraordinario que dominará las categorías de 350cc y 500cc, ganando más de 40 veces el famoso Gran Premio en la carrera de la "Isle of Man".

La leyenda de los grandes clásicos de las carreras vintage - un cuento italiano

Pero cuando se habla de deporte sobre dos ruedas no se puede hacer otra cosa que pensar, en Italia. ¿Y quién era el más grande de todos? Giacomo Agostini. Escribió la historia de las carreras de motos, dominando y ganando 10 campeonatos mundiales desde 1966 en la legendaria MV Augusta, construida en la pequeña ciudad de Varese. Poco después se empezó a hablar también de Ducati, con su 750 Supersport, que anticipa la réplica de carrera de 1970, aumentada a 900cc, de desplazamiento, y que, como todos sabemos, se convertirá en "lo imparable". La Ducati 900 era imbatible, bella de ver y con un diseño aerodinámico perfecto: Bolonia había dado luz al mito. Un poco más al norte, sin embargo, alguien más hizo lo mismo y mucho antes. Es difícil describir la emoción de un motociclista italiano cuando oye a un inglés susurrar "el águila italiano" despegar. Ya en 1924, en el Campeonato de Europa de 500cc, Moto Guzzi ya estaba mirando a todos los demás desde arriba, produciendo grandes clásicos como el Falcone, el especial V7, el 850 GT, la moto que se hizo famosa por ser la de la policía, el V7 California y el fantástico Le Mans. Un poco más al norte, la ciudad de Mandello del Lario sigue siendo un destino de peregrinaje para los aficionados de estos clásicos italianos V2.

Las motos clásicas de Japón, un éxito a última hora

Alemania, Italia, Inglaterra, EE.UU.... fueron los primeros en escribir la historia de las dos ruedas, para excitarnos, pero a la perfección nunca hubiéramos podido llegar sin la llegada de los japoneses. No es casualidad que en 1924 Harley Davidson abriera su primera producción en Japón, importando primero motocicletas de Milwaukee e incluso entregándolas al ejército japonés. Pero con el deterioro del yen, Japón comenzó a producir sus propias motocicletas baratas, introduciendo Rikuo en 1934. Y muchos más por venir. Afortunadamente, el gobierno japonés dio la buena fortuna a las empresas para construir, de acuerdo con las normas europeas, copias japonesas de nuestros grandes mitos. BSA, Victoria, Indian, BMW y DKW recibieron réplicas hechas bajo el sol naciente: Meguro, Lilac, Cabton, Marusho y.... Yamaha.

Hacia finales de los años sesenta y principios de los setenta, los modelos japoneses -denominados heréticamente "tazas de arroz"- empezaron a conquistar parte del mercado europeo, convirtiéndose en serios competidores de las marcas más consolidadas, no sólo en los concursos, sino también para los compradores privados. Para nombrar algunos: Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 y el Suzuki GS 750, que se hizo famoso en todo el mundo.

Café Racer, las carreras de la Isla de Man y muchas otras motocicletas de época

Bienvenidos al mundo de Café Racers, los inadaptados, los Rockers! Los años 60 fueron salvajes y revolucionarios: ser diferente y original era una necesidad, y esto se reflejó en las motos de producción de la época, que ahora no tenían casi nada en producción. Los tubos de escape abiertos y una posición de marcha plana a través del reposicionamiento de las plataformas, fueron las respuestas a la uniformidad de la producción en serie. La moto se convierte en un elemento escénico importante y es empujada a lo irreconocible.

Las marcas, especialmente británicas como Norton, BSA y Triumph, cambiaron por completo y muchos fabricantes de renombre mundial como BMW, así como las empresas italianas Benelli y Moto Guzzi, fueron los primeros en reconocer en esos cambios un "estilo", que retomaron en sus futuros modelos de producción, llamados cafe racer. Al principio eran simples ediciones especiales basadas en sus propios modelos, pero la buena acogida del público pronto los convirtió en iconos.

Los motociclistas de la época y los de ahora están conectados por una pasión que no se basa sólo en el viento que sopla a través de su pelo o en la emoción de la velocidad. Es libertad, aventura, individualismo -un conglomerado de términos que define el esplendor de las motos. Hay clubes de motocicletas para todas las marcas, reuniones de entusiastas y viajes organizados por la comunidad. Mucha gente sale a la pista cada fin de semana de verano en busca del mejor tiempo de vuelta. El DHM es uno de los puntos de contacto más importantes para los corredores apasionados clásicos. Hay muchos eventos notables donde los entusiastas pueden competir con sus motocicletas de época de todas las clases.

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