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  • Suzuki RV 90 1.999 EUR244.997 JPY3.910 BGN51.616 CZK14.929 DKK1.761 GBP653.573 HUF8.608 PLN9.516 RON21.464 SEK2.244 CHF276.662 ISK19.499 NOK14.846 HRK144.033 RUB13.655 TRY3.238 AUD9.033 BRL2.998 CAD15.404 CNY17.476 HKD32.243.530 IDR8.049 ILS155.752 INR2.653.493 KRW42.355 MXN9.341 MYR3.429 NZD116.938 PHP3.077 SGD71.242 THB32.171 ZAR
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  • Piaggio Vespa 50 N Special 2.200 EUR269.632 JPY4.303 BGN56.806 CZK16.430 DKK1.938 GBP719.290 HUF9.474 PLN10.473 RON23.622 SEK2.469 CHF304.480 ISK21.459 NOK16.338 HRK158.516 RUB15.028 TRY3.564 AUD9.941 BRL3.300 CAD16.953 CNY19.233 HKD35.485.626 IDR8.858 ILS171.413 INR2.920.302 KRW46.614 MXN10.280 MYR3.774 NZD128.696 PHP3.386 SGD78.406 THB35.406 ZAR
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  • Harley-Davidson FLH 1200 Electra G... 9.950 EUR1.219.472 JPY19.460 BGN256.919 CZK74.311 DKK8.766 GBP3.253.152 HUF42.849 PLN47.368 RON106.836 SEK11.168 CHF1.377.080 ISK97.055 NOK73.894 HRK716.922 RUB67.966 TRY16.118 AUD44.961 BRL14.925 CAD76.673 CNY86.987 HKD160.491.808 IDR40.064 ILS775.254 INR13.207.730 KRW210.824 MXN46.494 MYR17.069 NZD582.055 PHP15.314 SGD354.608 THB160.130 ZAR
  • Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 9.400 EUR1.152.064 JPY18.385 BGN242.717 CZK70.203 DKK8.281 GBP3.073.330 HUF40.480 PLN44.750 RON100.931 SEK10.551 CHF1.300.960 ISK91.690 NOK69.809 HRK677.294 RUB64.210 TRY15.227 AUD42.476 BRL14.100 CAD72.435 CNY82.179 HKD151.620.402 IDR37.849 ILS732.401 INR12.477.654 KRW199.170 MXN43.924 MYR16.126 NZD549.881 PHP14.468 SGD335.007 THB151.279 ZAR
  • Harley-Davidson FLSTI Heritage Sof... 8.900 EUR1.090.784 JPY17.407 BGN229.807 CZK66.469 DKK7.841 GBP2.909.855 HUF38.327 PLN42.369 RON95.562 SEK9.989 CHF1.231.760 ISK86.813 NOK66.096 HRK641.267 RUB60.794 TRY14.417 AUD40.216 BRL13.350 CAD68.582 CNY77.807 HKD143.555.487 IDR35.836 ILS693.444 INR11.813.949 KRW188.576 MXN41.588 MYR15.268 NZD520.632 PHP13.698 SGD317.187 THB143.232 ZAR
  • Harley-Davidson FXDC Dyna Glide Cu... 16.300 EUR1.997.728 JPY31.880 BGN420.882 CZK121.735 DKK14.360 GBP5.329.285 HUF70.194 PLN77.598 RON175.018 SEK18.295 CHF2.255.920 ISK158.995 NOK121.052 HRK1.174.456 RUB111.342 TRY26.404 AUD73.655 BRL24.450 CAD125.605 CNY142.501 HKD262.916.229 IDR65.632 ILS1.270.014 INR21.636.783 KRW345.369 MXN76.167 MYR27.963 NZD953.517 PHP25.087 SGD580.916 THB262.324 ZAR
  • Harley-Davidson FXS 1340 27.000 EUR3.309.120 JPY52.807 BGN697.167 CZK201.647 DKK23.787 GBP8.827.650 HUF116.273 PLN128.536 RON289.907 SEK30.305 CHF3.736.800 ISK263.366 NOK200.516 HRK1.945.418 RUB184.432 TRY43.737 AUD122.005 BRL40.500 CAD208.057 CNY236.045 HKD435.505.410 IDR108.716 ILS2.103.705 INR35.840.070 KRW572.084 MXN126.166 MYR46.318 NZD1.579.446 PHP41.556 SGD962.253 THB434.524 ZAR
  • Harley-Davidson FLH 80 Electra Gli... 11.500 EUR1.409.440 JPY22.492 BGN296.942 CZK85.887 DKK10.132 GBP3.759.925 HUF49.524 PLN54.747 RON123.479 SEK12.908 CHF1.591.600 ISK112.174 NOK85.405 HRK828.604 RUB78.554 TRY18.629 AUD51.965 BRL17.250 CAD88.617 CNY100.538 HKD185.493.045 IDR46.305 ILS896.022 INR15.265.215 KRW243.665 MXN53.737 MYR19.728 NZD672.727 PHP17.700 SGD409.848 THB185.075 ZAR
  • Harley-Davidson FLHTC 1340 10.000 EUR1.225.600 JPY19.558 BGN258.210 CZK74.684 DKK8.810 GBP3.269.500 HUF43.064 PLN47.606 RON107.373 SEK11.224 CHF1.384.000 ISK97.543 NOK74.265 HRK720.525 RUB68.308 TRY16.199 AUD45.187 BRL15.000 CAD77.058 CNY87.424 HKD161.298.300 IDR40.265 ILS779.150 INR13.274.100 KRW211.883 MXN46.728 MYR17.155 NZD584.980 PHP15.391 SGD356.390 THB160.935 ZAR
  • Harley-Davidson FLHR Road King 12.900 EUR1.581.024 JPY25.230 BGN333.091 CZK96.342 DKK11.365 GBP4.217.655 HUF55.553 PLN61.412 RON138.511 SEK14.479 CHF1.785.360 ISK125.830 NOK95.802 HRK929.477 RUB88.117 TRY20.897 AUD58.291 BRL19.350 CAD99.405 CNY112.777 HKD208.074.807 IDR51.942 ILS1.005.104 INR17.123.589 KRW273.329 MXN60.279 MYR22.130 NZD754.624 PHP19.854 SGD459.743 THB207.606 ZAR
  • Harley-Davidson FXSTC 1340 Softail... 20.000 EUR2.451.200 JPY39.116 BGN516.420 CZK149.368 DKK17.620 GBP6.539.000 HUF86.128 PLN95.212 RON214.746 SEK22.448 CHF2.768.000 ISK195.086 NOK148.530 HRK1.441.050 RUB136.616 TRY32.398 AUD90.374 BRL30.000 CAD154.116 CNY174.848 HKD322.596.600 IDR80.530 ILS1.558.300 INR26.548.200 KRW423.766 MXN93.456 MYR34.310 NZD1.169.960 PHP30.782 SGD712.780 THB321.870 ZAR
  • Harley-Davidson Model D / WL 21.500 EUR2.635.040 JPY42.050 BGN555.152 CZK160.571 DKK18.942 GBP7.029.425 HUF92.588 PLN102.353 RON230.852 SEK24.132 CHF2.975.600 ISK209.717 NOK159.670 HRK1.549.129 RUB146.862 TRY34.828 AUD97.152 BRL32.250 CAD165.675 CNY187.962 HKD346.791.345 IDR86.570 ILS1.675.172 INR28.539.315 KRW455.548 MXN100.465 MYR36.883 NZD1.257.707 PHP33.091 SGD766.238 THB346.010 ZAR
  • Harley-Davidson FD / JD 21.000 EUR2.573.760 JPY41.072 BGN542.241 CZK156.836 DKK18.501 GBP6.865.950 HUF90.434 PLN99.973 RON225.483 SEK23.570 CHF2.906.400 ISK204.840 NOK155.956 HRK1.513.102 RUB143.447 TRY34.018 AUD94.893 BRL31.500 CAD161.822 CNY183.590 HKD338.726.430 IDR84.556 ILS1.636.215 INR27.875.610 KRW444.954 MXN98.129 MYR36.026 NZD1.228.458 PHP32.321 SGD748.419 THB337.964 ZAR
  • Harley-Davidson XL 1200 C Sportste... 7.500 EUR919.200 JPY14.668 BGN193.658 CZK56.013 DKK6.608 GBP2.452.125 HUF32.298 PLN35.704 RON80.530 SEK8.418 CHF1.038.000 ISK73.157 NOK55.699 HRK540.394 RUB51.231 TRY12.149 AUD33.890 BRL11.250 CAD57.794 CNY65.568 HKD120.973.725 IDR30.199 ILS584.362 INR9.955.575 KRW158.912 MXN35.046 MYR12.866 NZD438.735 PHP11.543 SGD267.292 THB120.701 ZAR
  • Harley-Davidson FX 1200 5.656 EUR693.213 JPY11.062 BGN146.046 CZK42.242 DKK4.983 GBP1.849.265 HUF24.357 PLN26.926 RON60.731 SEK6.348 CHF782.806 ISK55.171 NOK42.005 HRK407.537 RUB38.636 TRY9.162 AUD25.558 BRL8.500 CAD43.585 CNY49.448 HKD91.232.093 IDR22.774 ILS440.696 INR7.507.977 KRW119.843 MXN26.430 MYR9.703 NZD330.871 PHP8.705 SGD201.578 THB91.027 ZAR

Motos Honda

  • Honda CB 400 Four 3.950 EUR484.112 JPY7.725 BGN101.993 CZK29.500 DKK3.480 GBP1.291.452 HUF17.010 PLN18.804 RON42.412 SEK4.433 CHF546.680 ISK38.529 NOK29.335 HRK284.607 RUB26.982 TRY6.399 AUD17.849 BRL5.925 CAD30.438 CNY34.532 HKD63.712.828 IDR15.905 ILS307.764 INR5.243.270 KRW83.694 MXN18.458 MYR6.776 NZD231.067 PHP6.079 SGD140.774 THB63.569 ZAR
  • Honda RS 125 R 15.000 EUR1.838.400 JPY29.337 BGN387.315 CZK112.026 DKK13.215 GBP4.904.250 HUF64.596 PLN71.409 RON161.060 SEK16.836 CHF2.076.000 ISK146.314 NOK111.398 HRK1.080.788 RUB102.462 TRY24.298 AUD67.780 BRL22.500 CAD115.587 CNY131.136 HKD241.947.450 IDR60.398 ILS1.168.725 INR19.911.150 KRW317.824 MXN70.092 MYR25.732 NZD877.470 PHP23.086 SGD534.585 THB241.402 ZAR
  • Honda CB 500 Four 7.500 EUR919.200 JPY14.668 BGN193.658 CZK56.013 DKK6.608 GBP2.452.125 HUF32.298 PLN35.704 RON80.530 SEK8.418 CHF1.038.000 ISK73.157 NOK55.699 HRK540.394 RUB51.231 TRY12.149 AUD33.890 BRL11.250 CAD57.794 CNY65.568 HKD120.973.725 IDR30.199 ILS584.362 INR9.955.575 KRW158.912 MXN35.046 MYR12.866 NZD438.735 PHP11.543 SGD267.292 THB120.701 ZAR
  • Honda VFR 750R RC 30 1.900 EUR232.864 JPY3.716 BGN49.060 CZK14.190 DKK1.674 GBP621.205 HUF8.182 PLN9.045 RON20.401 SEK2.133 CHF262.960 ISK18.533 NOK14.110 HRK136.900 RUB12.979 TRY3.078 AUD8.586 BRL2.850 CAD14.641 CNY16.611 HKD30.646.677 IDR7.650 ILS148.038 INR2.522.079 KRW40.258 MXN8.878 MYR3.259 NZD111.146 PHP2.924 SGD67.714 THB30.578 ZAR
  • Honda CB 750 KZ 5.400 EUR661.824 JPY10.561 BGN139.433 CZK40.329 DKK4.757 GBP1.765.530 HUF23.255 PLN25.707 RON57.981 SEK6.061 CHF747.360 ISK52.673 NOK40.103 HRK389.084 RUB36.886 TRY8.747 AUD24.401 BRL8.100 CAD41.611 CNY47.209 HKD87.101.082 IDR21.743 ILS420.741 INR7.168.014 KRW114.417 MXN25.233 MYR9.264 NZD315.889 PHP8.311 SGD192.451 THB86.905 ZAR
  • Honda CB 400 Four 5.500 EUR674.080 JPY10.757 BGN142.016 CZK41.076 DKK4.846 GBP1.798.225 HUF23.685 PLN26.183 RON59.055 SEK6.173 CHF761.200 ISK53.649 NOK40.846 HRK396.289 RUB37.569 TRY8.909 AUD24.853 BRL8.250 CAD42.382 CNY48.083 HKD88.714.065 IDR22.146 ILS428.532 INR7.300.755 KRW116.536 MXN25.700 MYR9.435 NZD321.739 PHP8.465 SGD196.014 THB88.514 ZAR
  • Honda CB 750 KZ 3.800 EUR465.728 JPY7.432 BGN98.120 CZK28.380 DKK3.348 GBP1.242.410 HUF16.364 PLN18.090 RON40.802 SEK4.265 CHF525.920 ISK37.066 NOK28.221 HRK273.800 RUB25.957 TRY6.156 AUD17.171 BRL5.700 CAD29.282 CNY33.221 HKD61.293.354 IDR15.301 ILS296.077 INR5.044.158 KRW80.516 MXN17.757 MYR6.519 NZD222.292 PHP5.849 SGD135.428 THB61.155 ZAR
  • Honda CB 400 Four 4.850 EUR594.416 JPY9.486 BGN125.232 CZK36.222 DKK4.273 GBP1.585.708 HUF20.886 PLN23.089 RON52.076 SEK5.444 CHF671.240 ISK47.308 NOK36.019 HRK349.455 RUB33.129 TRY7.857 AUD21.916 BRL7.275 CAD37.373 CNY42.401 HKD78.229.676 IDR19.529 ILS377.888 INR6.437.938 KRW102.763 MXN22.663 MYR8.320 NZD283.715 PHP7.465 SGD172.849 THB78.053 ZAR
  • Honda XR 600R 3.900 EUR477.984 JPY7.628 BGN100.702 CZK29.127 DKK3.436 GBP1.275.105 HUF16.795 PLN18.566 RON41.875 SEK4.377 CHF539.760 ISK38.042 NOK28.963 HRK281.005 RUB26.640 TRY6.318 AUD17.623 BRL5.850 CAD30.053 CNY34.095 HKD62.906.337 IDR15.703 ILS303.868 INR5.176.899 KRW82.634 MXN18.224 MYR6.690 NZD228.142 PHP6.002 SGD138.992 THB62.765 ZAR
  • Honda PX 50 1.900 EUR232.864 JPY3.716 BGN49.060 CZK14.190 DKK1.674 GBP621.205 HUF8.182 PLN9.045 RON20.401 SEK2.133 CHF262.960 ISK18.533 NOK14.110 HRK136.900 RUB12.979 TRY3.078 AUD8.586 BRL2.850 CAD14.641 CNY16.611 HKD30.646.677 IDR7.650 ILS148.038 INR2.522.079 KRW40.258 MXN8.878 MYR3.259 NZD111.146 PHP2.924 SGD67.714 THB30.578 ZAR
  • Honda VF 1100 8.000 EUR980.480 JPY15.646 BGN206.568 CZK59.747 DKK7.048 GBP2.615.600 HUF34.451 PLN38.085 RON85.898 SEK8.979 CHF1.107.200 ISK78.034 NOK59.412 HRK576.420 RUB54.646 TRY12.959 AUD36.150 BRL12.000 CAD61.646 CNY69.939 HKD129.038.640 IDR32.212 ILS623.320 INR10.619.280 KRW169.506 MXN37.382 MYR13.724 NZD467.984 PHP12.313 SGD285.112 THB128.748 ZAR
  • Honda GLX 1500 Gold Wing 14.000 EUR1.715.840 JPY27.381 BGN361.494 CZK104.558 DKK12.334 GBP4.577.300 HUF60.290 PLN66.648 RON150.322 SEK15.714 CHF1.937.600 ISK136.560 NOK103.971 HRK1.008.735 RUB95.631 TRY22.679 AUD63.262 BRL21.000 CAD107.881 CNY122.394 HKD225.817.620 IDR56.371 ILS1.090.810 INR18.583.740 KRW296.636 MXN65.419 MYR24.017 NZD818.972 PHP21.547 SGD498.946 THB225.309 ZAR
  • Honda CM 400 T 1.600 EUR196.096 JPY3.129 BGN41.314 CZK11.949 DKK1.410 GBP523.120 HUF6.890 PLN7.617 RON17.180 SEK1.796 CHF221.440 ISK15.607 NOK11.882 HRK115.284 RUB10.929 TRY2.592 AUD7.230 BRL2.400 CAD12.329 CNY13.988 HKD25.807.728 IDR6.442 ILS124.664 INR2.123.856 KRW33.901 MXN7.476 MYR2.745 NZD93.597 PHP2.463 SGD57.022 THB25.750 ZAR
  • Honda CB 750 KZ 6.900 EUR845.664 JPY13.495 BGN178.165 CZK51.532 DKK6.079 GBP2.255.955 HUF29.714 PLN32.848 RON74.087 SEK7.745 CHF954.960 ISK67.305 NOK51.243 HRK497.162 RUB47.133 TRY11.177 AUD31.179 BRL10.350 CAD53.170 CNY60.323 HKD111.295.827 IDR27.783 ILS537.614 INR9.159.129 KRW146.199 MXN32.242 MYR11.837 NZD403.636 PHP10.620 SGD245.909 THB111.045 ZAR
  • Honda GL 1000 Gold Wing 3.100 EUR379.936 JPY6.063 BGN80.045 CZK23.152 DKK2.731 GBP1.013.545 HUF13.350 PLN14.758 RON33.286 SEK3.479 CHF429.040 ISK30.238 NOK23.022 HRK223.363 RUB21.175 TRY5.022 AUD14.008 BRL4.650 CAD23.888 CNY27.101 HKD50.002.473 IDR12.482 ILS241.536 INR4.114.971 KRW65.684 MXN14.486 MYR5.318 NZD181.344 PHP4.771 SGD110.481 THB49.890 ZAR
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Por tipo de motocicleta clásica

Un pequeño homenaje a las motocicletas de época

Qué tienen en común Adler, Geier, Mars y Anker? Sólo son cuatro de las más de 600 marcas de motocicletas que desde el día de su invención, a finales del siglo XIX, han contribuido al desarrollo de las motocicletas y que siguen circulando por nuestras carreteras.

Al principio no era más que una bicicleta propulsada por una máquina de vapor, pero no pasaría mucho tiempo antes de que su popularidad aumentara tanto que se convirtiera en un medio de transporte en si entre nuestros favoritos.

Retrocedamos en el tiempo y busquemos los clásicos olvidados, bien conocidos, grandes clásicos y aquellos que se han hecho leyenda:

Hasta finales de 1950, Express, Victoria y DKW poseían una cuota de mercado bajo la marca "Zweirad Union" en Nuremberg. Pero uno apenas recuerda la maravillosa Victoria V35 Bergmeister, de la cual se produjeron unas 5000 unidades a mediados de los años 50.

La empresa alemana Horex llamó la atención cuando en 1952 el modelo de un solo cilindro Horex Regina se convirtió en la motocicleta de 350cc más vendida.

Con los dos cilindros y el Horex Imperator de 500cc, la empresa Horex intentó entrar en la clase alta de las dos ruedas, pero no tuvo éxito. Basado en Horex, su ingeniero de diseño Friedel Münch desarrolló su primer "Münch-Spezial", también conocido como "Münch-Horex", que fue optimizado en su rendimiento en las carreras. Le siguieron clásicos mucho más conocidos, como el legendario Mammut, que fue, además de varios desarrollos muy personales (como el Münch-Duplex-Racing-Break), una potencia indomable de la época, con su motor NSU de 4 cilindros.

Motocicletas clásicas: sueños nacidos en todo el mundo - Italia, Estados Unidos, Japón, Reino Unido, Alemania...

El intemporal Zündapp KS 601 con su sidecar "Elefante Verde" atrae a aficionados de toda Europa desde 1956, esperando el "Encuentro de Elefantes" anual en medio del frío invierno bávaro.

Obviamente, también están los grandes actores del mercado, sobre todo Harley Davidson, BMW y muchas marcas italianas como Moto Guzzi, Ducati, Aprila, Vespa, que han contribuido sobre todo con su tradición centenaria a la historia de las dos ruedas, desde principios de los años 20, y que, incluso hoy en día, son líderes del mercado tanto en el segmento clásico como en el de las motocicletas más modernas.

Quien no conoce el sonido de las Harley que emociona a la gente de todo el mundo, de todas las generaciones, y que los infecta con el virus Flathead, Panhead, Sportster & Co.

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Si en 1957 Sportster Motor, con su Ironhead gris, era el competidor directo de Norton, BSA y Triumph, hoy en día Harley se ha convertido en una marca consolidada que puede contar con su estrategia de marketing ganadora orientada a la libertad, la aventura y la tradición.

BMW - Motocicletas de culto, entre las más prestigiosas del mundo de los clásicos de dos ruedas

Boxer y Rubber Cow - ambos términos asociados a BMW, la marca de la motocicleta alemana más tradicional que ha producido a lo largo del tiempo una gama de clásicos sin fronteras. Todo comenzó en 1923, con el R23, ya equipado con un eje cardán y un motor boxeador. Las motocicletas BMW han sido sinónimo de competición desde entonces.

La antigua serie R y los sidecars siguen estando de moda y se utilizan en las carreras clásicas o en los llamados rallies de veteranos. La marca BMW siempre ha representado solidez y seguridad. Incluso hoy en día, sus códigos de desarrollo detallados proporcionan información precisa de hasta cien años atrás sobre motores, códigos de fabricación y mucho más.

Triumph, los grandes clásicos - famosos protagonistas del cine y de la televisión

Pero el período que consagró el mundo de las dos ruedas, aumentando la imagen pública del vehículo, su prestigio, son sin duda los años'50 y'60. Las grandes series de televisión o películas traen el deseo de poseer un Thunderbird Triunfo a la imaginación común, por ejemplo, como en "The Wild One", que lo convierte en una leyenda. Esos años también fueron importantes para las carreras, en la competición entre técnicas de construcción y potencia de motocicleta: en 1955 se estableció el primer récord mundial en el lago Bonneville, en Utah (EE.UU.), lo que nos dio - después de su espléndida victoria - la producción de la serie del inolvidable triunfo de Bonneville. Otro inglés, el Norton, se convertirá en un vehículo extraordinario que dominará las categorías de 350cc y 500cc, ganando más de 40 veces el famoso Gran Premio en la carrera de la "Isle of Man".

La leyenda de los grandes clásicos de las carreras vintage - un cuento italiano

Pero cuando se habla de deporte sobre dos ruedas no se puede hacer otra cosa que pensar, en Italia. ¿Y quién era el más grande de todos? Giacomo Agostini. Escribió la historia de las carreras de motos, dominando y ganando 10 campeonatos mundiales desde 1966 en la legendaria MV Augusta, construida en la pequeña ciudad de Varese. Poco después se empezó a hablar también de Ducati, con su 750 Supersport, que anticipa la réplica de carrera de 1970, aumentada a 900cc, de desplazamiento, y que, como todos sabemos, se convertirá en "lo imparable". La Ducati 900 era imbatible, bella de ver y con un diseño aerodinámico perfecto: Bolonia había dado luz al mito. Un poco más al norte, sin embargo, alguien más hizo lo mismo y mucho antes. Es difícil describir la emoción de un motociclista italiano cuando oye a un inglés susurrar "el águila italiano" despegar. Ya en 1924, en el Campeonato de Europa de 500cc, Moto Guzzi ya estaba mirando a todos los demás desde arriba, produciendo grandes clásicos como el Falcone, el especial V7, el 850 GT, la moto que se hizo famosa por ser la de la policía, el V7 California y el fantástico Le Mans. Un poco más al norte, la ciudad de Mandello del Lario sigue siendo un destino de peregrinaje para los aficionados de estos clásicos italianos V2.

Las motos clásicas de Japón, un éxito a última hora

Alemania, Italia, Inglaterra, EE.UU.... fueron los primeros en escribir la historia de las dos ruedas, para excitarnos, pero a la perfección nunca hubiéramos podido llegar sin la llegada de los japoneses. No es casualidad que en 1924 Harley Davidson abriera su primera producción en Japón, importando primero motocicletas de Milwaukee e incluso entregándolas al ejército japonés. Pero con el deterioro del yen, Japón comenzó a producir sus propias motocicletas baratas, introduciendo Rikuo en 1934. Y muchos más por venir. Afortunadamente, el gobierno japonés dio la buena fortuna a las empresas para construir, de acuerdo con las normas europeas, copias japonesas de nuestros grandes mitos. BSA, Victoria, Indian, BMW y DKW recibieron réplicas hechas bajo el sol naciente: Meguro, Lilac, Cabton, Marusho y.... Yamaha.

Hacia finales de los años sesenta y principios de los setenta, los modelos japoneses -denominados heréticamente "tazas de arroz"- empezaron a conquistar parte del mercado europeo, convirtiéndose en serios competidores de las marcas más consolidadas, no sólo en los concursos, sino también para los compradores privados. Para nombrar algunos: Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 y el Suzuki GS 750, que se hizo famoso en todo el mundo.

Café Racer, las carreras de la Isla de Man y muchas otras motocicletas de época

Bienvenidos al mundo de Café Racers, los inadaptados, los Rockers! Los años 60 fueron salvajes y revolucionarios: ser diferente y original era una necesidad, y esto se reflejó en las motos de producción de la época, que ahora no tenían casi nada en producción. Los tubos de escape abiertos y una posición de marcha plana a través del reposicionamiento de las plataformas, fueron las respuestas a la uniformidad de la producción en serie. La moto se convierte en un elemento escénico importante y es empujada a lo irreconocible.

Las marcas, especialmente británicas como Norton, BSA y Triumph, cambiaron por completo y muchos fabricantes de renombre mundial como BMW, así como las empresas italianas Benelli y Moto Guzzi, fueron los primeros en reconocer en esos cambios un "estilo", que retomaron en sus futuros modelos de producción, llamados cafe racer. Al principio eran simples ediciones especiales basadas en sus propios modelos, pero la buena acogida del público pronto los convirtió en iconos.

Los motociclistas de la época y los de ahora están conectados por una pasión que no se basa sólo en el viento que sopla a través de su pelo o en la emoción de la velocidad. Es libertad, aventura, individualismo -un conglomerado de términos que define el esplendor de las motos. Hay clubes de motocicletas para todas las marcas, reuniones de entusiastas y viajes organizados por la comunidad. Mucha gente sale a la pista cada fin de semana de verano en busca del mejor tiempo de vuelta. El DHM es uno de los puntos de contacto más importantes para los corredores apasionados clásicos. Hay muchos eventos notables donde los entusiastas pueden competir con sus motocicletas de época de todas las clases.

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