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Piaggio Moto Clásica en Venta

Piaggio & C. SpA es un fabricante italiano de motocicletas que opera bajo siete marcas: Piaggio, Vespa, Gilero, Aprilia, Moto, Scarabeo, Derbi y Guzzi. Mejor conocido por el emblemático scooter Vespa, diseñado por Corradino D'Ascanio, en 1945. El logotipo de la empresa muestra la letra P sobre fondo azul, con una línea diagonal que divide el logotipo en azul claro con la palabra `Piaggio'.

Trenes, aviones, automóviles y barcos

En otoño de 1882, Enrico Piaggio compró una parcela cerca de Génova, en Italia. Su hijo, Rinaldo, se unió a él en una empresa para construir un aserradero, suministrando madera a la próspera industria naval. En 1884, Rinaldo, a los veinte años, fundó la empresa que hoy conocemos como Piaggio, especializada en mobiliario naval. Rinaldo se estableció con éxito como un hombre de negocios innovador, formando estrechas relaciones con la familia Odero, y en 1889 la empresa se ramificó en el sector ferroviario. A principios del siglo XX, la atención se centró en la aeronáutica, con la compra de una empresa en dificultades en Pisa. Piaggio se había convertido en una empresa significativamente grande, con una notable capacidad de adaptación a los cambios económicos; a medida que la guerra creaba problemas, Rinaldo, y su socio comercial, Attillio Odero, crearon soluciones lucrativas. En 1923, Piaggio se convirtió en un exitoso productor de aviones militares, debutando con el monoplano de caza P2. Otros modelos notables fueron los hidroaviones de carreras: El Piaggio P.7 y el bombardero P.108.

Una nueva era

Rinaldo Piaggio murió en 1938. Sus dos hijos, Armando y Enrico, asumieron el cargo de directores ejecutivos. La Segunda Guerra Mundial había causado devastación, y las fábricas habían sido destruidas como resultado de las exitosas contribuciones de Piaggio a la producción militar. Armando asumió la responsabilidad de reconstruir este sector, mientras que Enrico centró su atención en el desarrollo de un modo de transporte económico. El primer prototipo fue el paperino, fabricado en Biella en 1945, pero Enrico no quedó satisfecho y contó con la ayuda del ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio, diseñador del primer modelo de helicóptero y del primer moto scooter. En 1946, la revolucionaria Vespa (que significa 'avispa' en relación a su apariencia) fue lanzada, y en una década, ¡se habían producido más de un millón! Si bien esto lanzó el éxito de Piaggio como fabricante líder a nivel internacional, el mismo modelo se utilizó para el Ape (que significa Abeja, en referencia a la productividad), un vehículo de transporte compacto de tres ruedas, producido en 1948. Un año más tarde llegó la versión marina, el Moscone. En 1964 la empresa se separó, convirtiéndose en Piaggio & C. El gran legado histórico se exhibe en el Museo Piaggio de Pontedera.

Avance Rápido

En 2009 el MP3 se convirtió en el primer scooter híbrido del mundo. Piaggio Fast Forward fue lanzado en 2015 y en 2016 trajo el proyecto Vespa Elettrica, así como el Wi-Bike.

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1967 | Piaggio Vespa 150 Super

1967 Piaggio Vespa 150 Super

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Paggio Ape Faro Alto - 1966

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VESPA S 150 Sprint VLB1T del 1965

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1979 | Piaggio Vespa 50 Special

PIAGGIO Vespa 50 Special 1979 CONSERVATA 4 MARCE ASI

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1979 | Piaggio Vespa P 200 E

PIAGGIO Vespa 200 E P 200E targa oro

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1982 | Piaggio Vespa P 200 E

PIAGGIO Vespa 200 E P 200 E anno 1982 funzionante e ben tenuta

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1955 | Piaggio Vespa 125

PIAGGIO Vespa 125 faro basso 125 VN1T faro basso restauro completo

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1973 | Piaggio Vespa 125 Primavera

PIAGGIO Vespa 125 Primavera 125 VMA2 funzionante e ben conservata

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1979 | Piaggio Vespa P 125 X

PIAGGIO Vespa 125 PX anno1979 iscritta FMI funzionante (radiata )

4000 €
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1951 | Piaggio Vespa 125

PIAGGIO Vespa 125 vacanze romane 125 riverniciata targhe e libretto originali

18.000 €
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1953 | Piaggio Vespa 125

PIAGGIO Vespa 125 faro basso Restaurata (targa oro)

11.000 €
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