Peugeot 605 coches clásicos en venta

Historia del Peugeot 605

El Peugeot 605 nació en 1989 como el buque insignia de la marca francesa, dirigido al mercado de berlinas ejecutivas. Con el objetivo de competir con modelos alemanes como el BMW Serie 5 o el Mercedes-Benz Clase E, el 605 también supuso un salto adelante en términos de diseño, equipamiento y tecnología respecto a su predecesor, el 604. A pesar de una recepción algo fría por cuestiones de fiabilidad en sus primeros años, tras el restyling de 1995 logró corregir muchos de sus defectos iniciales y consolidarse como una alternativa sólida y cómoda hasta el fin de su producción en 1999.

Evolución de la gama Peugeot 605

El 605 fue introducido como sucesor del Peugeot 604. A lo largo de la década de 1990, experimentó mejoras técnicas y un rediseño estético en 1995 para modernizar su imagen y rendimiento. El modelo dejó de producirse en 1999, dejando su lugar en la gama de lujo a la llegada posterior del Peugeot 607.

Aspectos destacados del Peugeot 605

Entre sus características más notables destaca el alto nivel de confort interior, el espacio generoso para los pasajeros y las suspensiones que priorizaban la suavidad de marcha. Toda la gama ofrecía motorizaciones de cuatro y seis cilindros, con una apuesta clara por la suavidad y el silencio de funcionamiento, además de una dotación de equipamiento amplio para la época.

Datos técnicos del Peugeot 605

Versiones y ediciones especiales

El Peugeot 605 no contó con ediciones limitadas de gran repercusión, pero algunas versiones destacaron por su equipamiento o el uso como vehículos oficiales y representantes, especialmente en mercados como Francia.

Puntos débiles y problemas habituales

Los primeros modelos del Peugeot 605 presentaban ciertos problemas eléctricos y de fiabilidad mecánica, sobre todo relacionados con la electrónica de gestión y algunos componentes del interior. A partir de 1995, con el facelift, mejoró la robustez general. Los mantenimientos preventivos y la comprobación de cableados y centralitas son recomendables en la compra de una unidad.

Motor, transmisión y comportamiento

El 605 destacó siempre por su comportamiento rutero y su absoluto enfoque al confort. La suspensión blanda, las mecánicas de seis cilindros y la dirección asistida le dotaban de un andar sereno y apto para largos viajes, aunque con tendencia a prioritizar la comodidad sobre el dinamismo deportivo. Las versiones con motor V6, combinadas con cambio automático y los niveles de acabado superiores, son las más buscadas actualmente por su mayor sofisticación y nivel de equipamiento.

Diseño, habitáculo y equipamiento

El diseño del Peugeot 605 corrió a cargo de Pininfarina, con líneas suaves y una silueta elegante y discreta. El habitáculo es generoso en espacio, tanto delante como atrás, y destaca por la calidad de los materiales empleados en las versiones más altas de gama, así como una dotación de equipamiento que podía incluir climatizador automático, interiores en cuero y detalles en madera. Accesorios y acabados especiales como las tapicerías de terciopelo o los sistemas de sonido mejorados son elementos apreciados entre los coleccionistas.

Otros datos de interés

El Peugeot 605 fue frecuente ver como coche de representación y taxis en Francia y otros mercados europeos, lo que explica en parte la disponibilidad y experiencia mecánica de los talleres especializados.

Resumen

El Peugeot 605 es una berlina clásica ideal para quienes buscan máximo confort, elegancia francesa y buenas prestaciones ruteras sin renunciar a un mantenimiento razonable. Su presencia es dominante en la oferta de clásicos de la marca de este segmento y ofrece una experiencia única en el mundo de los grandes sedanes de los años 90.