Lancia Y10 – Comprar clásicos

Historia y evolución del Lancia Y10

El Lancia Y10 fue presentado en 1985 como sucesor conceptual del Autobianchi A112. Se desarrolló sobre la base técnica de Fiat, fabricándose inicialmente en la planta de Autobianchi en Desio, Milán, hasta 1992 y, posteriormente, en Arese, cerca de las instalaciones de Alfa Romeo. Su lanzamiento supuso una apuesta clara por ofrecer un nivel de acabados y equipamiento superior al habitual en el segmento de los utilitarios, destacando entre los modelos urbanos europeos de finales de los años 80 y principios de los 90. El Y10 supuso para Lancia una puerta de entrada a nuevos mercados, comercializándose principalmente bajo la marca Autobianchi en Italia y como Lancia en el resto de Europa.

Evolución de las series y versiones

El Y10 se distribuyó en dos series principales. La I Serie representó el modelo original entre 1985 y 1989, mientras que la II Serie, introducida en 1989, presentó mejoras en suspensiones y equipamiento, manteniéndose en producción hasta 1995. Según los datos de oferta, la II Serie supone el 70% de los anuncios actualmente, reflejando su mayor presencia en el mercado. Modelos especiales como la edición limitada “EGO” y la versión con caja Selectronic ampliaron la gama, permitiendo configuraciones poco habituales en su categoría.

Particularidades y cifras destacadas

El Y10 sorprendió a su público con detalles insólitos como tapicería de Alcántara, acabados en cuero Poltrona Frau (especialmente en la edición “EGO”), y un coeficiente aerodinámico de solo 0,31, excepcional para un vehículo de su tamaño. Además, su versión Selectronic ofrecía transmisión automática, un rasgo muy poco común en utilitarios de la época.

Datos técnicos

Ediciones Especiales y Modelos de Colección

Entre las variantes más buscadas figura la edición limitada “EGO”, destacada por su pintura Black Mica y una exclusiva tapicería de cuero rojo “Rosso Bulgaro” firmada por Poltrona Frau. Las llantas de aleación con neumáticos sobredimensionados y los acabados interiores diferenciados sitúan a esta versión en un nivel inusual de exclusividad dentro del segmento. Las versiones Selectronic, con su cambio automatizado, también gozan de un estatus especial entre los aficionados.

Puntos débiles y aspectos a revisar

No se especifican debilidades recurrentes conocidas en la documentación disponible. Como ocurre con todo clásico, es recomendable revisar el estado de la suspensión trasera, el sistema eléctrico y el correcto funcionamiento de la transmisión Selectronic en caso de unidades equipadas con esta opción.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

Las mecánicas Fire, reconocidas por su sencillez y bajo consumo, equipan la mayoría de los Y10, variando en potencia según versión y serie. El comportamiento en ciudad es ágil gracias a su bajo peso y tamaño compacto. La caja Selectronic añadió una experiencia de conducción diferente, enfocada hacia la comodidad y accesibilidad, especialmente apreciada en entornos urbanos. - Lancia Y10 II Serie: Mayor cuota de mercado y demanda.

• Lancia Y10 “EGO”: Acabados premium y exclusividad.
• Lancia Y10 Selectronic: Único en combinación de carrocería compacta y cambio automatizado.

Diseño, interior y detalles exclusivos

El diseño exterior del Y10 apostó por la modernidad, caracterizándose por líneas rectas y una trasera abrupta culminada por el portón pintado en negro, independientemente del color del resto de la carrocería. El habitáculo sorprende por acabados de alta calidad poco habituales, con opciones de tapicería en Alcantara y cuero firmado por Poltrona Frau, así como detalles de confort y mandos bien integrados. Algunas unidades cuentan con accesorios exclusivos y colores específicos, especialmente en series limitadas.

Otros aspectos a considerar

El Lancia Y10, por su fecha de producción y características, puede considerarse tanto youngtimer como clásico a efectos de coleccionismo en España. Algunos vendedores ofrecen garantías de mantenimiento para unidades clásicas. Es posible recuperar el color de pintura original en restauraciones.

Resumen

El Lancia Y10 representa una de las apuestas más interesantes del segmento de los utilitarios clásicos, combinando un diseño audaz, acabados superiores a sus rivales y versiones tan innovadoras como la Selectronic y la edición limitada “EGO”. Una presencia destacada en el mercado de clásicos demuestra su atractivo perdurable entre quienes valoran urbanos con clase propia.