Leyenda de rally para carretera
Leyenda de rally para carretera
Pocos coches de altas prestaciones poseen la presencia inconfundible y el pedigrí competitivo del Lancia Delta HF Integrale. Desarrollado durante un periodo extraordinario de la historia de Lancia en los rallyes, el Delta se convirtió en uno de los coches definitorios del Campeonato del Mundo de Rallyes, con Lancia consiguiendo seis Campeonatos de Constructores consecutivos entre 1987 y 1992.
El Evoluzione llevó esa célebre fórmula a su forma más extrovertida. Una carrocería más ancha, suspensiones revisadas, frenos delanteros más grandes y un desarrollo mecánico adicional transformaron al ya formidable Integrale en el coche de carrocería ancha instantáneamente reconocible que los entusiastas conocen simplemente como el Evo
Sobre este Delta
Nuestro coche es un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I, acabado en el elegante Bianco y con número de bastidor ZLA831AB000568190. La documentación que lo acompaña identifica el coche como un Evoluzione I, en lugar del posterior Evoluzione II, y registra su primera matriculación en Alemania el 1 de agosto de 1996. La historia sitúa posteriormente el coche en el Reino Unido, donde fue matriculado como P996 LRX, antes de regresar a Alemania. Más significativo aún es el excepcionalmente modesto kilometraje documentado. Los registros disponibles siguen el odómetro desde los 13.619 km en 2010, hasta los 17.448 km en 2017, 18.178 km en 2021 y apenas 19.091 km en 2025. El historial de kilometraje está respaldado por facturas de taller, junto con documentación del TÜV, KÜS, GTÜ y de emisiones.
Exterior
Acabado en Bianco, el Integrale tiene exactamente el impacto visual esperado de un Evoluzione. Los pasos de rueda ensanchados, las proporciones decididas y la inconfundible silueta cuadrada del Delta se combinan para crear uno de los diseños más carismáticos de su generación.
La documentación histórica suministrada no registra accidentes ni óxido, mientras que se indica que los registros de inspección del TÜV, KÜS y GTÜ no muestran fallos.
Interior
En el interior, el Integrale mantiene el carácter tan particular de este coche de altas prestaciones de la era de la homologación. El habitáculo es funcional y está enfocado al conductor, ofreciendo un fascinante contraste con el exterior extrovertido.
Algo especialmente importante en un Integrale de colección es que el archivo histórico que lo acompaña permite comprender mucho más de la vida del coche de lo que podría revelar su mera apariencia. La documentación de matriculación, las facturas de taller, las inspecciones y el material de valoración documentan su trayectoria tanto en su etapa británica como en la alemana.
Motor y transmisión
En el corazón del Evoluzione se encuentra el motor turboalimentado de 1.995 cc de Lancia, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción a las cuatro ruedas. La documentación relativa específicamente a este coche registra 1.995 cc y 151 kW, mientras que la información de referencia del modelo indica 151 kW, o 210 CV, para el HF Integrale Evoluzione de 16 válvulas. En enero de 2017, el motor original fue sustituido tras un fallo de compresión en el cilindro número 4. El historial suministrado registra la instalación de un nuevo conjunto motor, identificado con el código de motor 834, y la sustitución forma parte del historial de mantenimiento documentado. La documentación también registra trabajos en el sistema de refrigeración, incluidos el radiador y los manguitos, junto con un cambio de aceite de la caja de cambios en 2017. En el historial y el material de inspección suministrados no se registran problemas con el turbocompresor ni con el diferencial.
Servicio y mantenimiento
La profundidad de la documentación es uno de los aspectos atractivos de este Integrale en particular. Su historial incluye documentación de matriculación británica y alemana, facturas de taller, informes de inspección y la posterior valoración alemana. Entre los trabajos documentados seleccionados se incluyen:
El historial suministrado también recomienda sustituir la correa de distribución por tiempo debido al tiempo transcurrido desde el servicio de la correa registrado.
Resumen
El Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I ocupa un lugar especial entre los coches de colección europeos modernos. Su legado competitivo es extraordinario, su forma resulta instantáneamente reconocible y, décadas después de su creación, un Evoluzione todavía posee una presencia en carretera que muy pocos coches de su generación pueden igualar.
Este ejemplar en particular añade una combinación especialmente atractiva de pintura Bianco, un kilometraje documentado notablemente modesto y un amplio material histórico. El kilometraje registrado es de solo 19.091 km en 2025, con un historial que abarca las etapas británica y alemana del coche. Su historial también resulta refrescantemente transparente. El motor original fue sustituido en enero de 2017 tras un fallo de compresión documentado en el cilindro número 4, por lo que el coche no conserva la correspondencia de números originales. Lo crucial es que el motivo y las circunstancias que rodearon la sustitución constan en el archivo histórico, en lugar de quedar a la especulación. Para el entusiasta que busca un Integrale para admirarlo y disfrutarlo en lugar de mantenerlo escondido, este Bianco Evoluzione I ofrece una propuesta especialmente carismática, combinando uno de los mejores coches de carretera de Lancia con un bajo kilometraje documentado, una presentación llamativa y un archivo histórico que cuenta su historia con un nivel de detalle poco habitual.
Sobre Classic Car House
Classic Car House está situado en una ubicación céntrica del área metropolitana de Copenhague, a solo 25 km (15 millas) del aeropuerto de Copenhague. Disponemos de una amplia selección de youngtimers, coches deportivos y superdeportivos expuestos, todos en muy buen estado o en estado excelente, desde clásicos asequibles hasta piezas de colección raras y valiosas. Estaremos encantados de organizar una visita o una videollamada para conocer nuestros coches en stock. Póngase en contacto con nosotros para reservar una visita con antelación por teléfono (+45) 3333 7000 (pulse 2), o por correo electrónico bilsalg@classiccarhouse.dk. Nuestro equipo de ventas habla inglés, alemán, danés, sueco y noruego. Visite CCHC.dk para obtener más información
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: inglés.
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