FIAT 131 Coches Clásicos en Venta
El FIAT 131 se presentó en 1974 como el sucesor del FIAT 124. Conocido como "Mirafiori", en honor a la planta de FIAT cerca de Turín, estaba disponible como sedán y familiar (Familiare o Panorama). La versión de rally "131 Abarth Rally" dio forma notablemente a la imagen del modelo. Entre 1977 y 1980, FIAT dominó los campeonatos mundiales de rally con esta versión, y Walter Röhrl obtuvo el título de campeón mundial en 1980. A pesar de su construcción robusta, el óxido fue un punto débil. El 131 presentaba un diseño funcional y utilizaba la transmisión del modelo anterior. Actualizaciones posteriores mejoraron su apariencia con faros más grandes y parachoques mejorados. El coche también se fabricó bajo licencia como Seat 131 en España y Tofaş 131 en Turquía.
Resultados de la búsqueda
1980 | FIAT 131 Sport / Racing
FIAT ABARTH 131 RACING RALLY
1979 | FIAT 131 Sport / Racing
Fiat 131 Racing Replica ABARTH
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1978 | FIAT 131 Supermirafiori
1300/TC, swiss car with only 42.300 km in nearly new condition !!!!!
1981 | FIAT 131 Abarth Rally
Fiat 131 ABARTH RALLY TRIBUTE
1976 | FIAT 131 Abarth Rally
1976/11 Fiat 131 Abarth Rally Stradale
Referencias de anuncios de "FIAT 131" en Classic Trader
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1976 | FIAT 131 Abarth Rally
1982 | FIAT 131 Supermirafiori
FIAT 131 1.4 Super Mirafiori 75 CV
1981 | FIAT 131 Super-Mirafiori 2000 TC
FIAT 131 1.3 TC Super Mirafiori
1983 | FIAT 131 Panorama
Fiat 131 1600 Panorama Alitalia
1981 | FIAT 131 Supermirafiori
FIAT 131 Supermirafiori 2000 "Volumetrico Abarth" PRENOTATA
1982 | FIAT 131 Super-Mirafiori 2000 TC
Fiat - 131 Super Mirafiori - 57.000 km - 1982
1976 | FIAT 131 Familiare
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 26-29 OTTOBRE</p>
1980 | FIAT 131 Mirafiori CL
FIAT 131 1300 4 porte Berlina
FIAT 131 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos FIAT 131 está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
FIAT 131: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado del FIAT 131 en Europa (con fuerte peso de Italia, y presencia también en Alemania, Portugal, Bélgica y Países Bajos) muestra una tendencia general al alza en los últimos años, especialmente en las versiones de competición. El periodo analizado abarca de 2021 a finales de 2025 y confirma una clara bifurcación: los FIAT 131 “normales” (Mirafiori, Supermirafiori, Panorama) suelen moverse en torno a 3.000–16.000 €, dependiendo de estado, óxidos y documentación, mientras que las variantes más buscadas (131 Sport/Racing y 2000 TC) se sitúan con más frecuencia en un rango realista de 25.000–60.000 €, con algunos ejemplares por encima. En la parte alta, los FIAT 131 Abarth Rally (1976–1981) y, sobre todo, los Abarth Group 4 alcanzan cifras de seis dígitos; tomando el conjunto y evitando outliers puntuales, un rango orientativo para estas versiones ronda 115.000–225.000 €. Para el comprador, esto implica un mercado activo y cada vez más selectivo, impulsado por la herencia en rally y la escasez de unidades auténticas y bien conservadas.
Características Clave del FIAT 131
El FIAT 131 estableció nuevos estándares en diseño y tecnología. Sus puntales MacPherson y la dirección de piñón y cremallera dejaron huella, al igual que la iluminación centralizada para interruptores. A pesar de su susceptibilidad al óxido, el diseño básico y sólido fue una gran ventaja. Las estadísticas muestran que el FIAT 131 tiene una cuota de mercado moderada (1,1%) en las ofertas disponibles, y la demanda es igualmente modesta (3,0%). Los coleccionistas aprecian los modelos deportivos y Abarth a pesar de su rareza.
Especificaciones Técnicas
Consejo al Comprar / Puntos Débiles, Mantenimiento y Fiabilidad
Los cambios de aceite regulares son cruciales para mantener el FIAT 131, como demostró Willy Malaroda, que superó el millón de kilómetros en su 131. La prevención del óxido es esencial, ya que es una de las razones principales de la desaparición de muchos modelos. Presta atención a la correa de distribución, ya que en el pasado han surgido problemas. Conseguir repuestos puede ser complicado, requiriendo paciencia e ingenio.
Rendimiento del Motor y Calidad de Conducción, Transmisión y Manejo
Los motores del FIAT 131 son conocidos por su construcción sólida y mantenimiento relativamente fácil. Las versiones más potentes Abarth y deportivas ofrecen una experiencia de conducción emocionante gracias a su afinación deportiva y motores potentes. La suspensión y la dirección brindan una sensación auténtica de los sedanes italianos clásicos, loable para su época.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El interior del FIAT 131 es simple pero funcional, acorde a su época. Los sedanes tenían equipamiento básico; los modelos posteriores incluyeron características como ventanas eléctricas y cierre centralizado. El diseño impresiona con sus líneas audaces y limpias que refuerzan su imagen clásica atemporal. Accesorios especiales como llantas de aleación únicas o un volante deportivo pueden añadir atractivo para los coleccionistas.
Conclusión
Con una diversa gama de modelos, desde aplicaciones cotidianas hasta versiones de rally, el FIAT 131 ofrece una perspectiva emocionante para los coleccionistas. Sus motores duraderos e impresionantes logros en el automovilismo lo convierten en una pieza intrigante de la historia automotriz.