FIAT 850 Coches Clásicos en Venta
Producido entre 1964 y 1973, el FIAT 850 es un ícono de la historia automotriz italiana. Conocido como una versión mejorada del popular FIAT 600, el 850 ofrecía una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedán, cupé y spider. Con una distancia entre ejes extendida de 27 mm, proporcionaba más espacio interior y un maletero delantero más grande. Los modelos obtuvieron reconocimiento internacional, admirados por su diseño deportivo y agilidad.
Resultados de la búsqueda
1973 | FIAT 850
Villach Collection – Coche Clásico / Vehículo de Colección de Stock de Museo
2400 € - 6900 €
Vista previa
1969 | FIAT 850 Sport Spider
TOTALY RESTORED !!!
Subastas que terminan pronto
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1968 | FIAT 850 Spider
850 Spider
1971 | FIAT 850 Sport Coupe
Fiat 850 Bertone Racer
1970 | FIAT 850 Sport Coupe
850 Coupe Abarth Optik Typ 100GB Berlina
1965 | FIAT Abarth OT 2000
Abarth OT 2000 Coupé Periscopio Most original “OT 2000 Persicopio” of the three ever built, a true survivor of the Fiat Abarth dynasty, The documentation file accompanying the whole history, An entry pass into many of the world's most prestigious historic and classic car motor race meetings and concours events, "Sold to the Henry Ford family in 1966"
Referencias de anuncios de "FIAT 850" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "FIAT 850".
1968 | FIAT 850 Moretti Sportiva SS
FIAT 850 SPORT SPIDER BERTONE (TIPO 100 GBS) (1968) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – SUPERPREZZO
1970 | FIAT 850 Speciale
1971 | FIAT 850 Sport Coupe
Muzeális minősítésű
1971 | FIAT 850 Sport Coupe
Fiat 850 Sport Coupé | 1971
1972 | FIAT 850 Sport Spider
Fiat 850 Sport Spider | 1972 - For sale by auction. Estimate 10950 EUR
1968 | FIAT 850 Speciale
Fiat 850 special restaurata con certificato rilevanza storica
FIAT 850 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos FIAT 850 está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
FIAT 850: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios en Classic Trader marketplace, el mercado del FIAT 850 (principalmente unidades de 1964 a 1975, con foco en Sport Coupé y Sport Spider) en Europa muestra una tendencia general estable con ligera apreciación en los ejemplares más deseados. En el periodo analizado (2021–enero de 2026) se observa una horquilla amplia por variedad de carrocerías y estados: los 850 “normales”, Super y Speciale suelen moverse en torno a 5.000–12.000 €, mientras que los Sport Coupé y, sobre todo, los Sport Spider se posicionan con más frecuencia entre 14.000 y 24.000 € cuando están bien presentados. En Alemania, Países Bajos e Italia aparecen los precios más repetidos, con Spider y Sport Coupé de finales de los 60 y principios de los 70 liderando el interés. Hay outliers muy altos (Moretti, Abarth, conversiones raras) y algunos muy bajos, que conviene no tomar como referencia del 850 estándar. Para compradores, esto implica un mercado relativamente líquido: pagar más suele responder a restauraciones documentadas, originalidad y versiones Spider/Coupé con mejor demanda.
Características Distintivas de la Serie FIAT 850
El FIAT 850 sorprendió con su gama de carrocerías versátiles, desde cupés deportivos hasta modelos familiares. Notables son las versiones deportivas, como el Coupé y el Spider, diseñados por el reconocido diseñador Bertone. El sedán con un maletero tradicional y asientos traseros plegables estaba dirigido a usuarios cotidianos. En 1965, se introdujo el FIAT 850 T como minibús y furgoneta, sucesor del 600 Multipla. El FIAT 850 también sirvió como base para ediciones limitadas como el Lombardi Grand Prix, modelos Abarth, o el FIAT 850 Vignale diseñado por Carrozzeria Vignale. En España, el SEAT 850 fue producido bajo licencia.
Popularidad y Disponibilidad
El FIAT 850 sigue siendo muy buscado entre los modelos clásicos de FIAT en el mercado. Constituye el 3,5% de las ofertas totales para modelos FIAT, reflejando una fuerte presencia en la escena de vehículos vintage. Además, el interés de los compradores es evidente con un 4,9% de todas las vistas de anuncios de FIAT, subrayando la popularidad duradera del modelo.
Especificaciones Técnicas
Consejos de Compra & Puntos Débiles
Al comprar un FIAT 850, tenga precaución con el óxido, especialmente en áreas como arcos de ruedas y umbrales. La tecnología detrás del FIAT 850 es generalmente de bajo mantenimiento, pero algunos componentes como el filtro centrífugo de aceite requieren limpieza regular. Las piezas de repuesto generalmente están disponibles, aunque algunas piezas originales pueden ser costosas o requerir paciencia para encontrarlas.
Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo
El FIAT 850 es conocido por su motor trasero de cuatro cilindros refrigerado por agua, que entrega aproximadamente 34 a 60 CV en la mayoría de los modelos. Ofrece dinámicas de conducción impresionantes, en particular en variantes más deportivas como el Sport Coupé, que viene con motores más potentes y frenos de disco delanteros. Los modelos estaban equipados con transmisión manual, mejorando la experiencia de conducción nostálgica.
Interior, Comodidad, Diseño Exterior e Interior
El diseño del FIAT 850 encarna elementos clásicos del arte automotriz italiano. El diseño del coupé de Bertone da al coche una elegancia deportiva, subrayada por características como un volante deportivo y asientos deportivos. La versión sedán enfatiza la funcionalidad con un concepto interior flexible, ofreciendo más espacio si es necesario al abatir los asientos traseros.
Resumen
El FIAT 850 cautiva con su versatilidad y el encanto de la década de 1960, desde su sedán hasta el dinámico spider. Como parte central del legado Fiat, sigue siendo altamente valorado entre coleccionistas y entusiastas por su belleza clásica y manejo. El FIAT 850 es más que un vehículo; es una pieza viva de la cultura automotriz.