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FIAT Coches Clásicos en Venta

El nombre Fiat es un acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana de Automóviles de Turín"). La empresa fue fundada en 1899 por ocho fundadores.

Historia de la empresa Fiat

En 1899 el fabricante italiano de automóviles de Turín comenzó a producir coches a pequeña escala; sólo se fabricaron 20 artículos del primer modelo de 3 1/2 CV. En 1903 Fiat comenzó también a exportar sus automóviles al extranjero, especialmente a Francia e Inglaterra, y más tarde a los Estados Unidos. La producción anual anterior era de 134 ejemplares. El Fiat S74 ganó el Grand Prix de América y por lo tanto hizo que Fiat ganara popularidad. La primera producción en serie comenzó en 1912 con el Fiat Zero, donde el proceso de producción se optimizó significativamente para reducir al mínimo el tiempo de producción, los costes y el esfuerzo. La venta a crédito fue un éxito revolucionario con el lanzamiento del Fiat 509, que aceleró significativamente la movilización masiva. Mientras tanto, Fiat era una filial del Grupo Fiat, que también incluía Alfa Romeo, Lancia y Maserati.

Coches clásicos de Fiat

El Fiat 500, también conocido como Cinquecento, no es sólo un clásico de Fiat, sino un clásico indiscutible del mundo del automóvil, que se ha producido en muchas versiones desde 1936 hasta hoy. Desde entonces y hasta el actual modelo Fiat 500L, el Fiat 500 ha sido siempre el modelo básico y el coche más pequeño de Fiat. Desde el primer Fiat 500 "Topolino", pasando por el Nuova y finalmente el Cinquecento, los coches clásicos más solicitados pertenecen a la serie Fiat 500. El Coche Europeo del Año 1967 fue el Fiat 124, equipado con motores con una potencia de unos 60-128 caballos y que rápidamente se convirtió en un éxito. El sucesor indirecto del Fiat 124 fue el Fiat Spider, que hoy en día tiene un estatus legendario, con clubes de fans de gran afición. A pesar del alto rendimiento, el aspecto deportivo y el diseño robusto, el Fiat Spider tenía un precio de compra bastante razonable de menos de 1 millón de pesetas. El aspecto elegante de los coches clásicos de Fiat hace que los corazones de muchos coleccionistas latan más rápido y hace que estos coches se conviertan en coleccionables populares y en coches perfectos para reuniones y viajes de coches clásicos.

El logotipo de Fiat

El logotipo de Fiat ha cambiado mucho a lo largo de los años. En casi todas las variaciones de logotipos se utiliza una inscripción Art Nouveau con una A biselada. Adrian Frutiger introdujo la clave de almohadilla que fue reemplazada de nuevo por un logo clásico que a su vez se inspiró en el motivo que recuerda fuertemente al logo de los modelos deportivos de 1965 a 1985.

Resultados de la búsqueda

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Imagen 1/26 de FIAT 500 F (1970)
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12.500 € - 14.000 €

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Imagen 1/99 de FIAT 509 A (1927)
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1927 | FIAT 509 A

FIAT 509 AÑO 1927 CABRIO ROJO EN ALMERÍA

25.000 € - 30.000 €

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Imagen 1/15 de FIAT 2300 S Coupé (1968)
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1968 | FIAT 2300 S Coupé

1968 FIAT 2300S GHIA COUPE LHD

30.827 €
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Imagen 1/15 de FIAT 1100-103 Vignale (1956)
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1956 | FIAT 1100-103 Vignale

Fiat 1100 103 Elite Vignale 1956. Ha partecipato alle riprese del Film "Ferrari"

24.950 €
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1983 | FIAT 126

La versione UNIFICATA

5950 €
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Imagen 1/97 de FIAT 132 (1974)
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1974 | FIAT 132

Beautifully preserved, original paint, original interior

13.500 €
🇵🇱
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Imagen 1/30 de FIAT Coupé 2.0 20V Turbo Plus (2000)
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Conversión/Especial
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Privado
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Imagen 1/94 de FIAT 850 Coupe (1966)
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1966 | FIAT 850 Coupe

Low mileage, stunning original interior

18.000 €
🇵🇱
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Imagen 1/10 de FIAT 900T (1979)
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1979 | FIAT 900T

FIAT 900 T 0.9 35 CV

6500 €
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Imagen 1/10 de FIAT Punto 85 16V (1999)
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1999 | FIAT Punto 85 16V

FIAT Punto 1.2 3p.

4500 €
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1971 | FIAT 124 Spider BS

FIAT 124 Spider Sport

23.900 €
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Imagen 1/10 de FIAT Coupé 1.8 16V (1996)
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1996 | FIAT Coupé 1.8 16V

FIAT Coupe Coupe 1.8 i.e. 16V

7500 €
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1974 | FIAT 128 Sport Coupe

FIAT 128 Coupe Sport L

8800 €
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Imagen 1/10 de FIAT 1400 A (1955)
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1955 | FIAT 1400 A

FIAT 1400 1400

19.800 €
🇮🇹
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