• Merkliste 0
    0

    Cambios en los vehículos recordados

    Lista de favoritos

    Aproveche de esta lista para el acceso rápido a sus anuncios preferidos.

    Para utilizar esta lista deberá iniciar la sesión.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuevas ofertas en las solicitudes de búsqueda

    Solicitudes de búsqueda

    Guarde sus solicitudes de búsqueda y comiéncelas de nuevo en cualquier momento con un simple clic.

    Se le informará por correo electrónico cuando aparezcan nuevos anuncios en sus búsquedas guardadas.

    Para guardar sus búsquedas, debe conectarse a su cuenta.

Lancia Beta Montecarlo (1977)

Un bel Coupè design Pininfarina da Collezione immatricolato nel gennaio 1979

18.900 EUR2.456.433 JPY36.965 BGN484.312 CZK140.565 DKK16.083 GBP6.798.708 HUF86.874 PLN93.013 RON192.710 SEK20.416 CHF2.804.760 ISK198.125 NOK141.875 HRK1.639.889 RUB190.839 TRY30.393 AUD115.160 BRL28.048 CAD145.005 CNY173.653 HKD323.527.176 IDR72.750 ILS1.660.044 INR25.760.511 KRW445.705 MXN94.506 MYR32.155 NZD1.123.888 PHP30.348 SGD732.942 THB330.357 ZAR

Ofrecido por: 18.900 EUR

  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo - Una Beta Montecarlo da "Salotto"
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
  • Lancia Beta Montecarlo
1 de 25
Escribirle al vendedor
  • Franzoni Auto Srl
  • Italia Italia
  • Contacto:
    Carlo Carugati

Sujeto

Solicitud de información Lancia Beta Montecarlo (1977) | Identificación del vehículo: 198597

Añade a favoritos Añadido a favoritos
Imprimir
Notificar
  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Lancia
  • Modelo Beta
  • Nombre del modelo Beta Montecarlo
  • Serie Serie I
  • Año de construcción 1977
  • Número de chasis 2220
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición Auténtico
  • Kilometraje 80.166 km
  • No. de propietarios anteriores 3
  • Primera matriculación 01/1979
  • Número del motor 3868
  • Coincidencia de números Si

Detalles técnicos

  • Carrocería Coupe
  • Potencia (kW/CV) 88/120
  • Cubic capacity (ccm) 1.995
  • Cilindro 4
  • Puertas 2
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas 5
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Disco
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Plateado
  • Color según fabricante Grigio Metallizzato
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Azul
  • Material interior Tejido
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Nel 1975, su design Pininfarina, venne lanciata la Beta Montecarlo, denominata sui mercati americani come "Scorpion", causa la presenza di un omonimo modello Chevrolet. Si trattava di una berlinetta con motore centrale, facilmente "preparabile" per le gare (ne venne derivata una versione da pista, la Beta Montecarlo Turbo, da cui poi fu ricavata per i rally la "Rally 037"). In effetti la Montecarlo derivava da una collaborazione tra Fiat e la Pininfarina, destinata alla realizzazione di una vettura sportiva da cui derivare facilmente, attraverso il reparto sportivo Abarth, vetture da gara. Con le altre Beta, la Montecarlo, condivideva unicamente il motore: un 4 cilindri bialbero di 1995 cm³ da 120 CV DIN. Le differenze col resto della gamma Beta erano notevoli: la trazione era posteriore, il motore centrale (montato davanti alle ruote posteriori), le sospensioni a ruote indipendenti (MacPherson davanti a bracci oscillanti triangolari dietro). La linea della Beta Montecarlo ricorda per tanti motivi quella di altre invenzioni nate dal genio di Pininfarina. Le pinne posteriori, la griglia di sfogo del motore, i due posti secchi, la distribuzione dei pesi (tutto dietro), sono per molti aspetti simili alla Ferrari. Negli anni sono infatti molti i kit di tuning legati alla Montecarlo che cercano di imitare la Rossa di Maranello (ad incominciare dai fari tondi posti sul retro). Inoltre esistono kit in vetroresina per realizzare un’auto meno pesante. Ma qui usciamo da quello che è lo spirito delle auto “classiche”: l’originalità. La vettura proposta è la numero 2220 una prima serie guida a sinistra colore grigio metallizzato con panno blue, cristalli atermici e lunotto termico ed immatricolata nel gennaio del 1979. Il motore n° 3868 è quello montato come primo equipaggiamento. Il tutto come risultante dal Certificato di Origine rilasciato dal Centro Storico Fiat. La vettura ha ricevuto un restauro conservativo atto a mantenere la sanità della vettura, priva di ruggine, e l’efficienza. Ha ricevuto nel tempo una velatura di vernice. Meccanica sempre mantenuta regolarmente con 80166 km originali. Vettura iscritta ASI. Revisione periodica assolta fino a fine maggio 2021. Cerchi in lega originali. Vettura di pronto utilizzo è sicuramente un oggetto che potrà dare nel tempo soddisfazioni anche per la sicura rivalutazione.

Condición, matriculación y documentos

  • Evaluación del vendedor: motor 5 de 5
  • Evaluación del vendedor: técnica 5 de 5
  • Evaluación del vendedor: laca 5 de 5
  • Evaluación del vendedor: interior 5 de 5
  • ITV hasta 05/2021
  • Matrícula histórica
  • FIVA
  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Certificato di Origine Lancia view

Identificación del vehículo: 198597

ID de vehículo del comerciante: 48


¿Nuevo en Classic Trader?

Regístrese de forma rápida y sencilla para beneficiarse de las siguientes ventajas

  • Guarde los vehículos interesantes en su lista de favoritos.
  • Crear y guardar búsquedas personalizadas.
  • Sin coste ni obligación.

Soy vendedor privado

Con Classic Trader su vehículo se vende fácilmente. Le apoyamos en el camino.

Soy comerciante

Anuncie un número ilimitado de vehículos. Utilice Classic Trader como canal de distribución profesional y saque provecho de nuestro enorme alcance.

Soy vendedor privado

Con Classic Trader su vehículo se vende fácilmente. Le apoyamos en el camino.

Soy comerciante

Anuncie un número ilimitado de vehículos. Utilice Classic Trader como canal de distribución profesional y saque provecho de nuestro enorme alcance.