Auktions News I Die Highlights der Monterey Car Week 2021

1995 MCLAREN F1 Monterey 2021

Auktionen sind ein wichtiger Bestandteil des Oldtimermarktes. Vor allem seltene und besondere Fahrzeuge werden für teilweise außergewöhnliche Summen verkauft.In unserer Rubrik „Auktions-News“ werfen wir regelmäßig einen Blick auf die Ergebnisse der letzten Auktionen. Diesmal: Die Highlights der Auktionshäuser Gooding & Company, RM Sotheby’s und Bonhams auf der Monterey Car Week 2021. Wurde die jährliche Veranstaltung noch im vergangenen Jahr aufgrund von Beschränkungen durch das Coronavirus abgesagt, kehrte sie 2021 mit zeitlosen Klassikern im alten Glanz zurück.

Gooding & Company – monterey car week 2021

Gooding & Company konnte nach der letztjährigen, Covid-19-bedingten online Version seine traditionelle Pebble Beach Auktion am 13. und 14. August 2021 im Pebble Beach Parc du Concours während der jährlichen Monterey Motoring Week in Kalifornien, USA, abhalten.  In diesem Rahmen bot das Auktionshaus seinen Interessenten unter anderem einen 1989 Lamborhgini Countach als 25th Anniversay Edition (verkauft für $368.000 USD) oder einen 1967 Lamborghini 400 GT 2+2 (verkauft für $346,000 USD) an.

auf diese lots galt es bei Gooding & COmpany zu achten

1956 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Eine Sammlung klassischer Mercedes-Benz Fahrzeuge gilt erst mit einem 300 SL Coupé mit seinem rennsportlichen Erbe und seinen Flügeltüren als „komplett“. Das inspirierende Vermächtnis des Flügeltürers ist wohlbekannt. In dem Bestreben, den Ruf des Unternehmens für unvergleichliche Automobile wiederherzustellen, entwarf die Wettbewerbsabteilung von Mercedes-Benz unter Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut ein superleichtes Rohrrahmen-Chassis im Flugzeugstil um ihren besten Motor, den 3-Liter-Sechszylindermotor aus der Luxuslimousine 300, jedoch mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung.

In seiner geschlossenen, aerodynamischen Coupé-Form konnte der Le Mans-Sieger 300 SL nur von oben betreten werden, was die innovativen Türen erforderte, die von der Fachpresse als „Flügeltürer“ getauft wurden.

Die zweite Inspiration kam von Max Hoffman, dem führenden amerikanischen Importeur europäischer Exoten jener Zeit, der glaubte, dass eine Kundenversion des Flügeltürers in den USA einen guten Markt finden würde, und bereit war, ihre Entwicklung zu finanzieren, wenn Daimler-Benz sie produzieren würde.

Der Flügeltürer-Prototyp, der 1954 auf der New York Auto Show vorgestellt wurde, machte Schlagzeilen und zog mehr als genug Bestellungen an, um sein Wagnis zu rechtfertigen. Hoffman stellte das atemberaubende Fahrzeug an allen möglichen Orten aus und überzeugte namhafte amerikanische Fahrer, damit Rennen zu fahren, und baute so schnell eine Nachfrage nach dem Flügeltürer auf.

Verkauft für: $1,325,000 USD

1929 Bugatti Type 35B Grand Prix

Der Typ 35 Grand Prix wird von vielen als der beste Rennwagen seiner Zeit und als eines der beständigsten Automobildesigns aller Zeiten angesehen und gilt als der endgültige Bugatti. Der 1924 beim Grand Prix von Lyon vorgestellte Typ 35 von Ettore Bugatti wurde sofort als modernes Wunderwerk gefeiert, das fortschrittliche Technik mit meisterhaftem ästhetischem Design verbindet.

1929 BUGATTI TYPE 35B GRAND PRIX 1929 BUGATTI TYPE 35B GRAND PRIX

Verkauft für: $5,615,000 USD

Das BESTE ERGEBNIS von Gooding & Company auf der Monterey car week 2021

1995 McLaren F1

Mit dem Fallen des Hammers wurde im Rahmen der Monterey Car Week ein neuer Rekordpreis für einen McLaren F1 erzielt. Das offizielle Ergebnis: 20,465 Millionen Dollar, inklusive Gebühren, nach einem Zuschlag von 18,6 Millionen Dollar. Der McLaren F1 aus dem Jahr 1995, der bei der Pebble Beach Auktion 2021 von Gooding & Company versteigert wurde, übertrifft den bisherigen Rekord von 19,805 Millionen Dollar für ein Exemplar aus dem Jahr 1994, das 2019 bei RM Sotheby’s in Monterey versteigert wurde.

Verkauft für: $20,465,000 USD

RM SOTHEBY’S Monterey Car WEek 2021

Vom 13.08 bis zum 15.08 öffnete RM Sotheby’s seine Türen im Monterey Conference Center. Die traditionelle zweitägige Monterey-Auktion wurde um eine weitere dritte Auktion mit 26 Fahrzeugen aus der Paul Andrews Estate Collection an der spektakulären Küste Zentral-Kaliforniens erweitert.

Insgesamt offerierte das Auktionshaus 161 Fahrzeuge. Das Angebot reichte von amerikanischen Sportwagen wie dem 1963 Shelby 289 Cobra Works (Estimate $3,750,000 – $4,250,000 USD) bis zu Klassikern wie dem 1953 Ferrari 166 MM Spider Series II by Vignale ($4,000,000 – $5,000,000 USD).

auf diese lots galt es bei rm sotheby’s zu achten

1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta ‚Tour de France‘ by Scaglietti

Der Ferrari 250 GT ist bekannt für seine beeindruckende Technik, sein außergewöhnliches Design und seine hervorragenden Rennleistungen. Mitte der 1950er Jahre stellte das Modell Ferrari an die Spitze der Gran Turismo-Rennen. Der Ferrari 250 GT ist sowohl für Historiker als auch für Sammler das perfekte Beispiel für herausragende Leistungen. Als Vorgänger des 250 GT SWB und des 250 GTO ist der Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France auch heute noch eines der begehrtesten und sammelwürdigsten Modelle.

Der 52. von 72 gebauten 250 GT LWB Berlinetta „Tour de France“ mit Leichtmetallkarosserie und der Fahrgestellnummer 1031 GT war ursprünglich in der Alfa Romeo Farbe „Giulietta Blau“ mit einem roten Streifen und havannabraunen Polstern lackiert. Dies waren nur die geringsten Wünsche seines ursprünglichen Besitzers: des französischen Industriellen und erfolgreichen Rennfahrers Jacques Peron.

Verkauft für: $6,000,000 USD

1962 Ferrari 268 SP by Fantuzzi

Der 268 SP, von dem nur zwei Exemplare hergestellt wurden, stammt aus einer Ära dramatischer Veränderungen in der Rennwelt. Um 1960 gab es einen drastischen Wandel in der Denkweise: Wenn wir den Motor hinter dem Fahrer montieren, lassen sich die Fahrzeuge vielleicht besser handhaben.

Ferrari und seine Sportprototypen übernahmen diese neue Philosophie. Die SP-Baureihe debütierte 1961, und es wurden nur sechs Exemplare dieser Baureihe gebaut. Nur zwei von ihnen waren mit diesem 265 PS starken 2,6-Liter-V8-Motor ausgestattet. Die fantastische Karosserie von Fantuzzi ähnelt anderen Ferrari-Rennwagen der damaligen Zeit, nämlich dem 250 TR 61.

Verkauft für: $7,705,000 USD

Das BESTE ERGEBNIS von RM Sotheby’s auf der Monterey car week 2021

1962 Aston Martin DB4GT Zagato

In der Welt der klassischen Aston Martins dominieren der DB4 und der DB5 hinsichtlich höherer Preise die Modelle, die unmittelbar vor und nach ihnen gebaut wurden. Nichtsdestotrotz gibt es eine Variante, welche sich deutlich von den anderen abhebt und die allgemein als die begehrenswerteste und teuerste aller klassischen Aston Martins gilt: Der DB4 GT Zagato.

Der Werksrennwagen wurde gebaut, um die Vorherrschaft des Ferrari 250 GT bei Sportwagenrennen herauszufordern. Bei seinem Debüt 1960 war der DB4 GT Zagato kein Verkaufserfolg, auch nicht mit den sehr bescheidenen Zielen, die sich Aston Martin gesetzt hatte, aber das macht ihn heute nur noch wertvoller.

1962 Aston Martin DB4GT Zagato

Verkauft für: $9,520,000 USD

Bonhams quail lodge auction 2021

Bonhams kehrte für die Car Week im August 2022 auf die Halbinsel von Monterey zurück. Die 25. jährliche Quail Lodge Auktion fand im opulenten und einladenden Quail Lodge & Golf Club statt und schaffte den Rahmen für eine großartige Auswahl an außergewöhnlichen Sammlerautos wie etwa den 1974 Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 (verkauft für $ 1,677,000 USD).

auf diese lots galt es bei Bonhams zu achten

1952 Ferrari 212 Europa Cabriolet – Coachwork by Ghia

Der 1951 vorgestellte Ferrari 212 war die letzte Weiterentwicklung des Tipo 166 und der direkte Ersatz für den 195 S. Nach seiner Fertigstellung im Dezember 1951 wurde dieses Ferrari 212-Chassis an die Carrozzeria Ghia in Turin geliefert und 1952 auf dem Ghia-Stand auf den Automobilsalons in Genf und Turin ausgestellt.

Definitionsgemäß hat dieser Wagen alles, was ein Ferrari haben sollte: 12 Zylinder unter der Motorhaube, ein offenes Verdeck und eine schöne, sportliche Karosserie.

 

Verkauft für: $1,820,000 USD

1992 Ferrari F40

Der F40 von Ferrari, einer der begehrtesten Supersportwagen seiner Generation, war das inspirierte Nebenprodukt eines Programms aus dem Jahr 1984 zur Entwicklung eines verbesserten 288 GTO. Mit dieser Initiative sollte der zunehmenden Bedrohung durch den Porsche 959 im FIA-Rallyewettbewerb der Gruppe B begegnet werden.

Die tödliche Natur dieses eskalierenden automobilen Wettrüstens führte jedoch schließlich dazu, dass die Gruppe B 1986 aufgelöst wurde, bevor die Hightech-Gladiatoren aus Maranello und Stuttgart um die Vorherrschaft kämpfen konnten.

Verkauft für: $1,600,000 USD

1948 Talbot-Lago T26 Record Sport Cabriolet Décapotable

Die Geschichte von Talbot Lago begann mit der Auflösung des Kombinats Sunbeam-Talbot-Darracq im Jahr 1935, als der in Venedig geborene Major A. F. „Tony“ Lago die Darracq-Fabrik in Suresnes kaufte und die Produktion weiterführte, wobei er seine Autos im Vereinigten Königreich als Darracqs und in Frankreich als Talbots verkaufte.

Die wiederbelebte Marke nahm sowohl den Sportwagen- als auch den Grand-Prix-Sport auf und gewann 1937 den Großen Preis von Frankreich und die Tourist Trophy; von da an war es ein harter Kampf gegen die starke deutsche und italienische Konkurrenz. In den unmittelbaren Nachkriegsjahren gab es jedoch viele bemerkenswerte Erfolge, darunter drei Grand-Prix-Siege des französischen Meisters Louis Rosier und ein Sieg in Le Mans.

1948 TALBOT-LAGO T26 RECORD SPORT CABRIOLET DÉCAPOTABLE

Verkauft für: $1,875,000 USD

Das BESTE ERGEBNIS von Bonhams auf der Monterey car week 2021

1928 Mercedes-Benz 26/120/180-S-TYPE Supercharged Sports Tourer

Der „S“ entstand in einer für das Unternehmen magischen Zeit, kurz nach der Fusion von Daimler und Benz, als Ferdinand Porsche Chefingenieur war. Er baute ein leistungsfähiges und dennoch vielseitiges Auto – ein wahrer Alleskönner, der auf der Rennstrecke und bei Bergrennen zu Hause ist und auch auf der Straße für Fahrspaß sorgt.

Das charakteristische technische Merkmal war der bedarfsgesteuerte Roots-Kompressor, der nur dann in Betrieb genommen wurde, wenn das Gaspedal voll durchgetreten wurde, und der die Leistung für ein paar glorreiche Sekunden von 120 auf 180 Bremspferdestärken steigerte.

1928 MERCEDES-BENZ 26/120/180-S-TYPE SUPERCHARGED SPORTS TOURER

Verkauft für: $ 5,395,000 USD

Die nächsten auktions-Termine

Gooding & Company:

Geared Online | Fall Automobilia 2021

04. Oktober 2021

RM Sotheby’s:

RM Sotheby’s St. Moritz 2021

17. September 2021,

Via Mezdi 7
St. Moritz
Switzerland 7500

Bonhams:

The Beaulieu Sale – Collectors‘ Motor Cars & Automobilia

04. – 05. September 2021,

Beaulieu, National Motor Museum


Text: Lennart Klein Bilder: Gooding & Company; Bonhams; RM Sotheby’s

Autor: Lennart Klein

Lennart Klein ist Redakteur beim Classic Trader Magazin. Seine Begeisterung gilt zwei- und vierrädrigen Klassikern gleichermaßen. Traum-Klassiker: Alfa Romeo GT 1300 Junior & Mercedes-Benz 600.

Weitere Artikel

CT0324-Magazin-Mockups

Classic Trader Magazin 3/2024 – Garagengold

Das neue Classic Trader Magazin 3/2024 ist da! Wir werfen einen Blick auf das „Garagengold“ – besonders teure und werthaltige Automobile, und auf Autos mit besonders gutem PS-Preis-Verhältnis.  weiterlesen Classic Trader Magazin 3/2024 – Garagengold

Oltimertage Mühlengeez 2024

Oldtimertage Mühlengeez 2024 – Mehr als 1.000 Klassiker erwartet

Am 11. und 12. Mai 2024 öffnet das Messegelände in Mühlengeez bei Güstrow zum sechsten Mal seine Tore für alle Oldtimerfans.  weiterlesen Oldtimertage Mühlengeez 2024 – Mehr als 1.000 Klassiker erwartet

Dennis Adler Ferrari Motorbuch Verlag Cover

Buchtipp | Ferrari – Leidenschaft und Emotionen seit 1947

Larger than live – Enzo Ferrari war kein großer Rennfahrer, kein genialer Motorenmann und seine Fahrer waren ein für ihn notwendiges Übel. weiterlesen Buchtipp | Ferrari – Leidenschaft und Emotionen seit 1947