Volvo 960 II Oldtimer kaufen

Geschichte des Volvo 960 II

Der Volvo 960 II markiert das Ende einer Ära: In der Mitte der 1990er Jahre präsentierte Volvo das Facelift der beliebten 900er-Reihe. Der 960 II wurde als Kombi mit klaren Linien und robustem Charakter gebaut – ein echtes Spiegelbild skandinavischer Werte. Die technische Basis stammt von den Vorgängermodellen, doch zahlreiche Verbesserungen – etwa im Komfort und in der Sicherheitsausstattung – machen ihn gerade heute für Liebhaber und Sammler attraktiv. Bekannt ist der 960 II für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit – ein Ruf, der unter dem Begriff 'Schwedenpanzer' in der Szene verbreitet ist.

Modellhistorie des Volvo 960 II

Der Volvo 960 II setzte ab etwa 1995 die Linie der klassischen, heckgetriebenen Volvo-Kombis fort. Mit dem Reihensechszylinder und umfangreicher Komfortausstattung war er das Topmodell der 900er-Baureihe. Vorgänger war der Volvo 960 der ersten Generation, gefolgt vom Volvo S90/V90, die auf der selben Plattform aufbauten, aber Anfang der 2000er Jahre einen Wechsel auf Frontantrieb und neue Motorentechnik markierten. Besonders die letzte Ausbaustufe mit ihrem 2,5-Liter-Reihensechszylinder ohne Turbo steht für maximale Laufkultur und Wertbeständigkeit klassischer Volvo-Technik.

Besonderheiten des Volvo 960 II

Typisch für den 960 II sind die üppige Komfortausstattung, die Auswahl zwischen Stoff- oder Lederpolsterung, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion und zahlreiche Sicherheitsfeatures wie SIPS, Fahrerairbag und ABS. Auch technische Details wie das Reihensechszylinder-Triebwerk, die ausgeklügelte Hinterachskonstruktion und der langstreckentaugliche Kombi-Aufbau überzeugen. Alufelgen, getöntes Glas und elektrische Helfer an Fenstern und Spiegeln sind meist an Bord. Die Kombination aus Fahrkultur und Alltagstauglichkeit machen ihn einzigartig in seiner Klasse.

Technische Daten Volvo 960 II

Sondermodelle des Volvo 960 II

Der 960 II war in exklusiven Ausstattungslinien wie der 'Couture'-Version erhältlich, die durch besonders hochwertiges Interieur, feinere Polsterstoffe bzw. Lederausstattungen und spezielle Felgen auffielen. Auch Farben und Leichtmetallräder trennten die Sondereditionen von den Serienmodellen ab, ebenso wie Details an der Sicherheits- und Komfortausstattung.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Volvo 960 II gilt grundsätzlich als sehr zuverlässig, jedoch gibt es die typische Schwachstelle beim Innenraumleder: Vor allem an den Fensterkanten der hinteren Türen zeigt das Leder wegen UV-Belastung und Materialermüdung gern Risse ('Volvo-Krankheit'). Ansonsten ist regelmäßige Wartung für die Langlebigkeit unerlässlich. Klassische Verschleißteile wie das Fahrwerk, Elektrik (z.B. Fensterheber-Antriebe) und die Klimaanlage sollten bei jedem Fahrzeug gründlich gecheckt werden. Das Wartungsheft und eine nachvollziehbare Historie sind bei Gebrauchtkauf ein Muss.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der saugende Reihensechszylinder-Motor steht für hohe Laufkultur und zuverlässigen Durchzug. Mit rund 170 PS ermöglicht er souveräne Langstreckenfahrten und eine entspannte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der 960 II fährt sich komfortabel und sicher, unterstützt von Servolenkung, ABS und dem Volvo SIPS-Schutzsystem. Dank getrennter, klappbarer Rückbank und großem Kofferraum bleibt er praktisch im Alltag. Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder im Kombi ist das beliebteste Modell, vor allem wegen seiner Ausgewogenheit zwischen Leistungsentfaltung und Robustheit. Fahrzeuge mit hochwertiger Ausstattung – insbesondere Lederausstattung und elektrischen Komfortmerkmalen – stehen bei Sammlern und Vielfahrern besonders hoch im Kurs.

Innenraum, Komfort und Design

Der Innenraum des Volvo 960 II ist geprägt von hochwertigen Materialien, klaren Linien und hohem Bedienkomfort. Holzapplikationen, Lederausstattung, elektrisch verstellbare Vordersitze (oft mit Memory), Klimaautomatik, Tempomat und Sitzheizung vorne tragen zur luxuriösen Anmutung bei. Außen überzeugt die kantige Kombiform mit ihrer klassischen Silhouette, betont durch Lichtmetallräder, Chromdetails und wahlweise Metallic- oder Uni-Lack. Ab Werk sind Zubehör wie Alufelgen, Anhängerkupplung, Alarmanlage, Nebelscheinwerfer und Heckscheibenwischer erhältlich – alles abgestimmt auf skandinavische Alltagsbedingungen.

Weitere Besonderheiten

Viele 960 II werden inklusive vollständigen Wartungshefts und nachvollziehbarer Historie angeboten. Oft gibt es Fahrzeuge mit Kilometerständen weit über 150.000 km, was die Robustheit der Baureihe unterstreicht. Die Kombivariante bleibt aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Langlebigkeit besonders gefragt, auch weil Sommer- und Winterradsätze zur typischen Ausstattung zählen.

Zusammenfassung

Der Volvo 960 II überzeugt als ausgereifter Youngtimer mit außergewöhnlicher Langlebigkeit, hohem Komfort und ausgereifter Technik. Als Vertreter der letzten großen, heckgetriebenen Volvo-Kombis bietet er nicht nur viel Platz und Sicherheit, sondern auch Fahrspaß durch seinen Reihensechszylinder. Wer einen Wartungsnachweis hat und die bekannten Schwachstellen im Blick behält, profitiert von einem zuverlässigen Alltagsklassiker mit Wertsteigerungspotenzial.