Volkswagen Scirocco Oldtimer kaufen

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VW Scirocco

Der VW Scirocco hat bis heute viele Anhänger, wobei die Fahrzeuge der Baujahre 1974 bis 1992 insbesondere bei Sammlern heiß begehrt sind. Es handelt sich hierbei um ein Sportcoupé von Volkswagen, welches auf der Plattform des bekannten VW Golf aufbaut. Seit 2008 gibt es diesen Wagen in der dritten Generation.

Die Geschichte des VW Scirocco

Nachdem der erste VW Golf sehr erfolgreich auf dem Markt erschienen ist, wollte der Designer Giorgio Giugiaro auf dessen Plattform ein attraktives Sportcoupé zu entwickeln. Hieraus entstand der VW Scirocco I. Zuvor hatte sich Giugiaro mit dem Volkswagen Vorstand und dem seinerzeitigen Sportcoupé-Hersteller Karman in Verbindung gesetzt. Immerhin löste der Scirocco den beliebten VW Karmann Ghia Typ 14 ab. Da Volkswagen zunächst die Investition in den neuen Wagen verweigerte, wurde das Fahrzeug mit alleinigen Mitteln von Karmann finanziert. Nicht verwunderlich ist, dass die Karosserie Ähnlichkeiten mit der des Alfa Romeo Alfasud Sprint aufweist. Beide wurden schließlich von Giugiaro entworfen. Alle Volkswagen Scirocco der ersten beiden Generationen wurden in Osnabrück bei Karmann gefertigt. Der Name bezeichnet den heißen Wüstenwind, der in der Sahara zum Mittelmeer weht. Von 1974 bis 1992 war die eigentliche Produktionszeit dieser beliebten Volkswagen Modelle. Einst sollte der 1988 vorgestellte VW Corrado den Volkswagen Scirocco ersetzen. Beide Modelle wurden aber noch einige Jahre gleichzeitig produziert.

Die Modellübersicht der Volkswagen Scirocco

Der erste Volkswagen Scirocco basiert auf den VW Golf I und wurde bereits 1971 entwickelt. Jedoch erschien das Serienfahrzeug erst 1974. Es trug den Entwicklungsauftrag Nr. EA 398. Es gab den Wagen in vier Ausstattungsvarianten als L, S, TS und GT. Mit 1,1 Liter Hubraum verfügte das Coupé über einen 50 PS-Motor, mit 1,5 Liter Hubraum über einen 70 oder 85 PS-Motor. Mitte der 70er Jahre wurde schon die zweite Generation entworfen. Die interne Typbezeichnung lautete 53B. Im Gegensatz zum ersten Coupé bot die zweite Generation mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Die Karosserieform wurde nur unwesentlich verbessert. Sie ist eng an den Golf angelehnt, jedoch insgesamt flacher und aerodynamischer. Von der 2. Generation wurden 291.497 Stück verkauft. Vielen war der Wagen zu teuer, da er in der Spitzenausstattung damals knapp 24.000 DM kostete. Ausgestattet waren die Modelle mit 1,3 bis 1,8 Liter Motoren mit einer Leistung von 44 bis 102 kW. Als 1992 die Produktion eingestellt wurde, konnte der VW Corrado die Scirocco-Fans nicht voll und ganz überzeugen. Erst 2008 ließ Volkswagen dieses Traditionsmodell wieder aufleben und führte die bis heute bekannte dritte Generation des Volkswagen Scirocco ein.