Triumph Stag Oldtimer kaufen
Der Triumph Stag, produziert von 1970 bis 1977, ist ein ikonischer britischer Oldtimer, entworfen von Giovanni Michelotti. Ursprünglich sollte er den nordamerikanischen Markt erobern und dem Mercedes-Benz SL W 113 Konkurrenz machen. Mit seinem eigens für ihn entwickelten 3.0 V8-Motor und der eleganten Karosserieerweiterung gilt der Stag als komfortabler Grand Tourer, der durch fortschrittliche Ausstattung wie Servolenkung und elektrische Fensterheber besticht.
Suchergebnisse
1978 | Triumph Stag
7000 Miles from new!
1975 | Triumph Stag
Triumph Stag | uitgebreid gerestaureerd | overdrive | 1975
1971 | Triumph Stag
Triumph Stag | Historie bekend | Overdrive | 1971
1972 | Triumph Stag
Triumph Stag V8 automaat
1976 | Triumph Stag
1976 Triumph Stag
1976 | Triumph Stag
1976 Triumph Stag
1971 | Triumph Stag
Triumph Stag | Gerestaureerd | Gereviseerde motor | 1971
1973 | Triumph Stag
1973 Triumph Stag Manual - £45k Restoration
1972 | Triumph Stag
3,0 V8 Motor
1972 | Triumph Stag
Triumph-Stag V8
Besonderheiten des Triumph Stag
Der Triumph Stag besticht als oberklassischer Viersitzer-Cabrio durch einzigartige Designmerkmale wie einem Überrollbügel und einer unverkennbaren Linienführung. Er ist somit einer der ersten Sicherheitscabriolets mit einem Targa-Bügel. Eine Besonderheit ist der direkte Vergleich mit anderen Triumph-Modellen: Mit einem Angebot von 5,4% steht er im Mittelfeld der Popularität unter den Triumph Fahrzeugen. Auch in der Nachfrage positioniert er sich ähnlich mit 5,5%, was seine Anziehungskraft bei Sammlern und Oldtimer-Enthusiasten unterstreicht.
Technische Daten
Kaufberatung und Schwachstellen
Der Triumph Stag ist bekannt für seine charmante Kombination aus Design und Leistung, jedoch auch für seine problematische Technik. Erfordert besonderer Aufmerksamkeit bei der Wartung sind der Motor und das Kühlsystem, um Überhitzung zu vermeiden. Der Motor wurde nur für den Stag entwickelt und in keinem anderen Modell aus dem British Leyland Konzert verwendet. Regelmäßige Pflegeanweisungen umfassen den regelmäßigen Austausch der Steuerkette und der Überprüfung der Wasserpumpe. Bei richtiger Wartung erweist sich der Stag als zuverlässiger Begleiter.
Motortechnik, Leistung und Fahrverhalten
Der Triumph Stag ist mit einem 3.0 Liter V8-Motor ausgestattet, der für seine klasse-definierende Leistung und einen markanten Sound bekannt ist. Ein reibungsloses Fahrverhalten wird durch das 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive unterstützt. Popularität genießt der Triumph Stag unter sportlichen Cabrio-Enthusiasten, die Wert auf klassische Fahrerfahrung legen.
Design und Komfort
Das Interieur des Stag ist komfortabel und luxuriös ausgestattet, häufig mit Tan-Lederausstattung und Holzverkleidungen. Einige Modelle bieten zusätzliche Besonderheiten wie ein Moto-Lita-Holzlenkrad und Weber-Vergaser, die zu seinem prestigeträchtigen Erscheinen beitragen. Optik und Komfort machen den Stag zu einem zeitlosen Klassiker.
Fazit
Der Triumph Stag ist ein Klassiker mit unvergleichlichem Charme und einzigartigem Fahrerlebnis. Mit sorgfältigem Umgang und regelmäßiger Wartung stellt er eine erstklassige Wahl für Oldtimer-Enthusiasten dar. Er bietet das Potenzial eines zuverlässigen, komfortablen Tourers und ist damit eine lohnende Investition für zukünftige Generationen. Der Stag bleibt eine bedeutende Verkörperung britischer Automobilgeschichte.