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Triumph 2.5 P.I. Oldtimer kaufen

Der Triumph 2.5 P.I. vereint britische Mittelklasse mit fortschrittlicher Einspritztechnik: Wer einen außergewöhnlichen Klassiker mit Sechszylinder und eckenreichem Design sucht, findet hier die perfekte Kombination aus Technik und klassischer Limousinenform.

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"Triumph 2.5 P.I." Inserats-Referenzen von Classic Trader

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Bild 1/9 von Triumph 2.5 PI Mk II (1969)

1969 | Triumph 2.5 PI Mk II

18.750 €vor 3 Jahren
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Bild 1/9 von Triumph 2.5 PI Mk II (1969)

1969 | Triumph 2.5 PI Mk II

5.500 €vor 4 Jahren
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Händler
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Bild 1/24 von Triumph 2.5 PI Mk II (1971)

1971 | Triumph 2.5 PI Mk II

Triumph 2.5 PI MK2 | 1971

7.500 €vor 4 Jahren
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Bild 1/26 von Triumph 2.5 PI Mk II (1971)

1971 | Triumph 2.5 PI Mk II

Triumph 2.5 PI MK2 | 1971

7.500 €vor 5 Jahren
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Bild 1/26 von Triumph 2.5 PI Mk II (1971)

1971 | Triumph 2.5 PI Mk II

Triumph 2.5 PI MK2 | 1971

9.950 €vor 5 Jahren
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Triumph 2.5 P.I. Oldtimer: Preise & Marktwerte

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Geschichte des Triumph 2.5 P.I.

Der Triumph 2.5 P.I. wurde Ende der 1960er Jahre als Weiterentwicklung der Triumph 2000-Baureihe vorgestellt. Ziel der British Leyland-Marke Triumph war es, eine Limousine mit moderner mechanischer Benzineinspritzung auf den Markt zu bringen. Diese Entwicklung war zu dieser Zeit ein technischer Quantensprung und brachte dem Modell einen festen Platz in der britischen Oberklasse der damaligen Zeit. Die Produktion startete 1968 und machte den 2.5 P.I. für fast ein Jahrzehnt zum serienmäßig stärksten Triumph in der Modellpalette.

Modellgeschichte der Baureihe

Der Triumph 2.5 P.I. basiert technisch auf dem Triumph 2000, übernahm aber die weiterentwickelte Motorisierung mit Bosch-Benzineinspritzung. Vorgänger war somit der Triumph 2000 Mk1, während der Nachfolger in Form des Triumph 2500 TC und 2500 S Mk2 erschien, die dann allerdings wieder auf Vergasertechnik setzten. Die Modellgeschichte des 2.5 P.I. wird durch die Verbindung aus Alltagsgebrauch und außergewöhnlicher Technik geprägt.

Besonderheiten des Triumph 2.5 P.I.

Was den Triumph 2.5 P.I. auszeichnet, ist vor allem die mechanische Mehrpunkteinspritzung, die in dieser Fahrzeugklasse zur Einführung absolut unüblich war. Dazu kommt das klassische Fahrgefühl eines britischen Reihensechszylinders, kombiniert mit komfortabler Innenausstattung, viel Platz und verlässlicher Technik. Die Verbindung aus alltagstauglicher Limousine und sportlicher Technik gab es so bei keinem anderen britischen Serienfahrzeug jener Zeit.

Technische Daten des Triumph 2.5 P.I.

Sondermodelle und Sammlerstücke

Bekannt sind einzelne Sonderserien mit besonderer Innenausstattung, beispielsweise Lederinterieur und Wurzelholzarmaturen. Auch frühe Modelle mit originaler Lucas-Einspritzung und wenig veränderten Karosseriedetails sind unter Kennern begehrt.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Wie viele Fahrzeuge der Ära weist der 2.5 P.I. gewisse Korrosionsanfälligkeiten an Schwellern, Radläufen und Wagenboden auf. Die Lucas-Benzineinspritzung verlangt regelmäßig nach einer fachgerechten Wartung, insbesondere die Benzinpumpen, Einspritzventile und Leitungen. Elektrik-Probleme – typisch für britische Fahrzeuge jener Zeit – können ebenfalls auftreten. Wer ein Exemplar sucht, sollte besonderes Augenmerk auf rostfreie Karosserie und funktionierende Einspritztechnik legen.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der 2.5-Liter-Reihensechszylinder sorgt für sportliche Beschleunigung und souveräne Laufkultur. Die Benzineinspritzung ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, wobei der Motor vor allem durch sein harmonisches Drehmomentbild überzeugt. Die hintere Einzelradaufhängung ermöglicht ein komfortables, aber dennoch sicheres Fahrverhalten – vor allem für lange Strecken und schnelle Landstraßenfahrten. Das Fahrwerk bietet einen spürbaren britischen Charakter mit einer Mischung aus Komfort und ausreichender Rückmeldung für den Fahrer. Hervorzuheben sind Modelle mit Overdrive-Getriebe und originale Fahrzeuge mit Lucas-Einspritzung sowie den frühen Baujahren, da sie Technik und Charakter am unverfälschtesten repräsentieren.

Innenraum, Ausstattung, Exterieur und Design

Typisch für die späten 1960er und frühen 1970er Jahre zeigt sich der Triumph 2.5 P.I. mit einer schnörkellosen, geradlinigen Karosserieform. Innen beeindrucken die Fahrzeuge mit großzügiger Raumaufteilung, wertigen Sitzen aus fein strukturiertem Stoff oder Leder und Armaturenbrettern aus furniertem Holz. Wichtige Designelemente sind die lang gezogene Motorhaube, die filigran gehaltenen Stoßstangen und die waagerecht angeordneten Rückleuchten. Zubehör wie Zusatzscheinwerfer, Sportsitze oder originale Radios unterstreichen den britischen Charakter.

Weitere relevante Merkmale

Der Triumph 2.5 P.I. überzeugt außerdem durch seine Vielseitigkeit: Als Limousine bot er im Alltag Platz für fünf Personen und großes Gepäck. Durch die robuste Achstechnik und vergleichsweise günstige Ersatzteillage eignet sich der Wagen auch heute noch für regelmäßige Ausfahrten abseits von Show & Shine-Treffen.

Zusammenfassung

Der Triumph 2.5 P.I. steht für britische Ingenieurskunst mit besonderem Fokus auf Fahrdynamik und komfortable Alltagstauglichkeit. Die Kombination aus seltener Einspritztechnik, wertigem Innenraum und markanter Linienführung macht ihn zu einer interessanten Alternative zu den bekannten Kontinental-Modellen seiner Zeit.