Peugeot 305 Oldtimer kaufen
Der Peugeot 305 war ein Fahrzeug der Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Peugeot, der von 1977 bis 1988 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des Peugeot 305
Es handelte sich beim Peugeot 305 um das Nachfolgemodell des von 1969 bis 1980 hergestellten Peugeot 304. Die Einführung des Peugeot 305 erfolgte im November des Jahres 1977, zu Beginn der Produktion wurde der Wagen nur als viertürige Stufenhecklimousine angeboten. Im August 1980 wurde das Angebot um einen Kombi erweitert, der traditionell auch Break genannt wurde. Dieser wurde auch als Lieferwagenversion mit zwei seitlichen Türen und aus Blech gefertigten Seitenteilen angeboten, der als Break Service vermarktet wurde. 1982 wurde der Peugeot 305 im Rahmen einer Modellpflege überarbeitet und erneuert – so wurde beispielsweise die Karosserie mit einem flacheren und aerodynamischeren Frontbereich versehen. Eine weitere Neuerung war die Baureihenbezeichnung am Heck, die zuvor noch an der Motorhaube angebracht war. Viele Jahre lang war der Peugeot 305 das meistproduzierte Fahrzeug des Herstellers.
Der Peugeot 305 im Detail
Der Peugeot 305 wurde mit vier verschiedenen Motorvarianten angeboten, bei allen Versionen handelte es sich um Vierzylindermotoren. Je nach Modell leistete der Motor zwischen 44 und 75 kW, die Dieselversionen leisteten zwischen 36 und 38 kW. Die Kraftübertragung erfolgte ausnahmslos auf die Vorderachse. Der Motorblock des Peugeot 305 war aus Aluminium gefertigt, die Nockenwellen waren obenliegend. Später wurden die Motoren durch XU-Motoren mit klassischer Trennung von Motor und Getriebe verfügbar. Ein Sondermodell war der Peugeot 305 S5, der mit einem manuellen Fünfganggetriebe, Breitreifen, Sportfelgen, Drehzahlmesser und Sportlenkrad ausgeliefert wurde. Die Produktion der Limousine und des Kombis wurde im Dezember des Jahres 1988 eingestellt. Abgelöst wurde der Peugeot 305 durch den Peugeot 309, der bereits im Herbst 1985 vorgestellt worden war. Ein weiteres Nachfolgemodell war der Peugeot 405, der von 1987 bis 1996 hergestellt wurde. Bis Ende der 1990er Jahre wurde der Peugeot 305 im Saarland auch als Streifenwagen eingesetzt, dies ließ sich auf die enge Verbindung des Saarlands zu Frankreich zurückführen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die deutsche Peugeotniederlassung in Saarbrücken.