Peugeot 405 Oldtimer kaufen
Der Peugeot 405, seit 1987 gebaut, zählt zu den meistverkauften Mittelklassefahrzeugen seiner Epoche. Beliebt als Limousine, bietet er ein breites Motorenspektrum, darunter begehrte Versionen wie den Mi16 4x4. Heute überzeugt der 405 vor allem durch seine solide Technik und die Verfügbarkeit originaler Ausstattungen – ein attraktives Sammlerobjekt für Liebhaber klassischer französischer Alltagskultur.
Suchergebnisse

1991 | Peugeot 405 GRI
Peugeot 405 GRi 4x4 | 1991 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7500 EUR
"Peugeot 405" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Peugeot 405" machen.
1991 | Peugeot 405 GRI
Peugeot 405 GRi 4x4 | 1991 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 8500 EUR
1990 | Peugeot 405
PEUGEOT 405 1.6 SR IMPIANTO GPL TETTUCCIO APRIBILE
1990 | Peugeot 405 Mi16
Peugeot - 405 SRi X4 (4x4) - 1990
1990 | Peugeot 405
Peugeot - 405 SRI - 35.000 km - NO RESERVE - 1990
1991 | Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16 X4
1990 | Peugeot 405
1994 | Peugeot 405
1991 | Peugeot 405 GRI
ERSTBESITZ !!! ORIGINALLACK !!! ORIGINALZUSTAND !!! 24.000 ORIGINAL KM !!!
1991 | Peugeot 405 Mi16
1993 | Peugeot 405
SRi Automatik // nur 120.500 KM
1994 | Peugeot 405
Peugeot 405 aus 1 Besitz 99000 km
1989 | Peugeot 405 15B
1989 Peugeot 405 GR 1.6 Red
1991 | Peugeot 405
Peugeot 405 GLI
1992 | Peugeot 405 Mi16
ORIGINALE FIN NEL PIU' PICCOLO DETTAGLIO
Geschichte des Peugeot 405
Der Peugeot 405 wurde 1987 als Nachfolger des Peugeot 305 und teils auch des größeren 505 präsentiert. Mit seiner Markteinführung in der Mittelklasse überzeugte der 405 schnell durch modernes Design und innovative Technik. Der Wagen erhielt 1988 die Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“ – mit der historisch höchsten Stimmenzahl in diesem Wettbewerb bis dahin. Die Produktion endete in Europa 1997, in Iran lief sie unter Lizenz noch bis 2020 weiter. Insgesamt wurden weltweit rund 2,5 Millionen Exemplare verkauft.
Modellgeschichte
Auf den Peugeot 305 folgte der 405 als klassenübergreifender Nachfolger. Während frühe Modelle beide Baureihen in verschiedenen Regionen parallel liefen, wurde der 405 vom Peugeot 605 abgelöst, was das mittlere und obere Segment anbetrifft. Der 405 war als Limousine und mit verschiedenen Motorisierungen – vom 1,4-Liter-Benziner bis zum sportlichen Mi16 4x4 – erhältlich. Das Spektrum reichte damit von sparsamen Alltagsmodellen bis zu leistungsbetonten Varianten. Die Vielfalt an Ausstattungen, von Basismodellen bis hin zu Luxusversionen mit seltenen Optionen, prägte das Bild der Serie.
Besonderheiten des Peugeot 405
Der 405 besticht durch eine außergewöhnliche Angebotsbreite: Limousine, zahlreiche Motoren, Original-Klimaanlage und seltenes schwarzes Leder-Interieur machen ihn heute begehrt. Spezielle Allrad-Modelle wie der Mi16 4x4 sind ebenso Teil des Angebots wie gepflegte Garagenfahrzeuge mit niedriger Laufleistung oder unfallfreie Exemplare im Erstbesitz. Das Modell gilt für viele Enthusiasten als authentisch erhaltenes Kulturgut der 80er und 90er Jahre.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerversionen
Besonders gefragt ist der Peugeot 405 Mi16 4x4 – eine leistungsorientierte, allradgetriebene Version mit sportlichem Anspruch. Auch seltene Ausstattungsvarianten wie komplett schwarzes Leder oder Original-Klimaanlage sind unter Sammlern begehrt. Einige Fahrzeuge haben eine bemerkenswerte Historie, etwa durch langjährigen Erstbesitz oder lückenlos nachweisbare Wartung.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Obwohl der 405 als ausgesprochen robust gilt, ist ein prüfender Blick auf Roststellen – vor allem an der Karosserie und am Unterboden – ratsam. Zudem empfiehlt es sich, Besonderheiten wie Automatikgetriebe, Klimaanlage und Elektrik gezielt zu überprüfen, da fahrzeugspezifische Schwachpunkte zumeist altersbedingt oder aufgrund fehlender Pflege auftreten.
Motorisierung und Fahrverhalten, Getriebe und Handling
Je nach Motorisierung bietet der Peugeot 405 ein breites Spektrum vom sparsamen 1,4-Liter-Benziner bis zum leistungsstarken Mi16 mit sportlichem Allradantrieb. Das Fahrverhalten gilt als komfortbetont, mit einem klaren Fokus auf Langstreckentauglichkeit und Stabilität. Das gut abgestimmte Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für Fahrspaß, insbesondere in den sportlicheren Versionen. - 405 Mi16 4x4: 160 PS, Allradantrieb, 16V-Motor
- 405 SR/GR: 1,6 bis 1,9 Liter, robuste Alltagsmotoren
- 405 Automatik: Komfortorientiert, für Stadt- und Langstrecke
- Dieselvarianten: Besonders geschätzt für Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit
Innenraum, Komfort und Exterieur-Design
Die Gestaltung des 405 spiegelt die klare Formensprache und den Komfortanspruch der 1980er wider. Designer Paul Bracq setzte auf eine aerodynamisch optimierte Karosserie mit kantigen, eleganten Linien. Sehr selten sind originale schwarze Lederausstattungen, auch klassische graue oder beige Interieurs sind typisch. Besonderheiten wie originale Fenster, Schiebedach und Klimaanlage unterstreichen den hochwertigen Charakter gut ausgestatteter Exemplare. Die Optionsvielfalt reichte von Sport-Ausstattung bis hin zu umfangreichem Zubehör wie Unterbodenversiegelung oder Scheinwerferreinigungsanlagen.
Weitere interessante Merkmale
Für den 405 sind Wertgutachten verfügbar, was insbesondere für den Oldtimer-Status und Versicherungen relevant ist. Lückenlose Fahrzeugunterlagen mit Serviceheft und Rechnungen dokumentieren Pflege und Historie. Viele Fahrzeuge wurden nachweislich garagegepflegt und befinden sich in ausgezeichnetem Originalzustand.
Zusammenfassung
Der Peugeot 405 steht heute für französische Ingenieurskunst und alltagstaugliche Klassiker-Mobilität. Mit vielfältigen Versionen, solider Bauweise und seiner Geschichte als „Auto des Jahres“ bietet das Modell überzeugende Qualitäten für Sammler und Liebhaber – insbesondere, wenn Originalität, Wartungshistorie und gepflegter Zustand stimmen.
