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Jaguar 240 Oldtimer kaufen

Der Jaguar 240 kombiniert klassische britische Eleganz mit alltagstauglicher Technik und solidem Fahrkomfort. Mit seinem charakteristischen Sechszylinder, echtem Walnussholz und klassischen Formen bleibt der 240 eines der authentischsten Erlebnisse britischer Automobilgeschichte.

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1968 | Jaguar 240

Jaguar-MK2 ''68

9.950 €
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Geschichte des Jaguar 240

Der Jaguar 240 wurde 1967 als vereinfachte Weiterentwicklung des Mark II vorgestellt. Er sollte einen günstigeren Einstieg in die Welt der sportlich-eleganten Jaguar-Limousinen bieten. Mit einem 2,4-Liter-Reihensechszylinder und einer auf das Wesentliche reduzierten Ausstattung setzte der 240 als "Gentlemen's Express" Zeichen für Fahrkomfort, Stil und Understatement. Als Nachfolger der Mark I Plattform profitierte der 240 von 18 % größerer Verglasung und dem eleganten, von Sir William Lyons entworfenen Interieur. Nachdem der Jaguar XJ im Jahr 1968 präsentiert wurde, wurden 240 und 340 als erschwingliche Alternativen bis 1969 weitergebaut.

Modellgeschichte des Jaguar 240

Die Jaguar 240 ging aus den Mark I und Mark II Limousinen hervor, welche zwischen 1955 und 1967 gefertigt wurden. Der 240 blieb technisch und formal eng an den Mark II angelehnt, erhielt jedoch vereinfachte Stoßfänger, weniger luxuriöse Innenausstattung und andere Sparmaßnahmen, wie Ambla-Kunstleder statt Leder. Ab 1967 wurden die Modelle 240 und 340 als letzte Vertreter dieser Baureihe produziert, bevor die Baureihe mit Einführung des Jaguar XJ eingestellt wurde.

Besonderheiten des Jaguar 240

Einzigartig unter den britischen Limousinen seiner Zeit, verfügte der Jaguar 240 serienmäßig über Allrad-Scheibenbremsen, einen kultivierten Reihensechszylinder und großzügige Glasflächen für optimale Übersicht. Das ergonomische Walnuss-Armaturenbrett war für Links- und Rechtslenker ausgelegt. Die Verarbeitung, das elegante Design und komfortorientierte Fahrwerk machen ihn zum perfekten Fahrzeug für ausgedehnte Touren. Werksseitig gab es zahlreiche Optionen wie Overdrive, Automatikgetriebe und Servolenkung.

Technische Daten des Jaguar 240

Sondermodelle und Sammlervarianten

Beim 240 sind besonders Fahrzeuge mit originalem Overdrive, Automatik, Servolenkung oder seltenem Webasto-Faltschiebedach gefragt. Ebenfalls sammelwürdig sind Exemplare mit dokumentierter Heritage-Zertifizierung aus England oder einem original erhalten gebliebenen Werkzeugkasten inkl. Bordwerkzeug.

Schwachstellen und Wartung des Jaguar 240

Wie bei vielen britischen Klassikern dieser Epoche ist Rostschutz das zentrale Thema – insbesondere an Radläufen, Schwellern und Türen. Technikseitig gelten der Sechszylinder und das Getriebe als robust, dennoch lohnt der Check von Dichtungen, Vergaser und Kühlung. Innen erleben Kunstlederbezüge und Holzfurnier gelegentlich Alterungserscheinungen, Ersatz ist jedoch durch einen lebendigen Teileservice und rege Fangemeinde gut verfügbar.

Motor, Leistung und Fahrverhalten

Der 2,4-Liter-Six-Inline entwickelt zwischen 125 und 135 PS – ausreichend für angenehmes, souveränes Gleiten auf Landstraßen und längeren Distanzen. Der Jaguar 240 fährt sich komfortabel und stabil, bietet dabei präzise Lenkung und ein ruhiges Fahrverhalten. Die serienmäßigen Scheibenbremsen sorgen für zuverlässig kurze Bremswege. Mit Overdrive oder Automatik erweitert sich der Komfort für Langstreckenfahrten erheblich. Hervorzuheben sind Modelle mit Overdrive, Automatik oder Servolenkung – diese erhöhen deutlich den Fahrkomfort.

Interieur, Komfort und Design

Sir William Lyons gestaltete das Interieur ergonomisch und zeitlos: Walnussfurnier am Armaturenbrett, viele klassische Kippschalter und Teppiche kennzeichnen den Innenraum. Während teureres Leder für die 3.4 und 3.8 Modelle reserviert blieb, erhielten die 240er Ambla-Kunstleder. Groß dimensionierte Fensterflächen sorgen für exzellente Rundumsicht, die berühmte D-Form der Seitenscheiben bleibt erhalten. An Sonderausstattung sind Moto-Lita oder Nardi-Holzlenkräder, Webasto-Faltdächer und Chromspeichenfelgen beliebt.

Weiteres zum Jaguar 240

Viele 240 sind bis heute mit vollständigem Bordwerkzeug, originalem Handbuch, deutscher oder britischer Oldtimer-Zulassung (H-Kennzeichen) zu finden. Die moderate Motorisierung sorgt für günstigen Unterhalt und niedrigeren Verbrauch als bei den stärkeren 3.4/3.8-Modellen. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, auch für Reifen und Felgen, ist dank Liebhaberszene weiterhin gut.

Zusammenfassung

Der Jaguar 240 überzeugt als britische Limousine der 1960er Jahre mit seinem unverwechselbaren Stil, einem zuverlässigen Sechszylinder und überraschend guten Fahreigenschaften. Wer einen preiswerten Einstieg in die Welt des klassischen britischen Automobils sucht, findet im 240 eine gelungene Balance zwischen historischem Charme und Alltagstauglichkeit.