Ferrari 246 Oldtimer kaufen

Geschichte des Ferrari 246

Die Ferrari 246-Modelle entstanden unter der Submarke „Dino“, die Enzo Ferrari zu Ehren seines früh verstorbenen Sohnes Alfredino ins Leben rief. Ziel war es, erstmals einen kräftigen und gleichzeitig erschwinglicheren Sportwagen anzubieten. Die ursprünglich von der Formel 2 inspirierten Dino-V6-Motoren prägten den Charakter des Fahrzeugs und unterstrichen Ferraris Innovationsgeist in der Ära des Umbruchs. Die Namensgebung „246“ verweist auf die 2,4-Liter-Motorisierung sowie sechs Zylinder. Die Produktionsjahre von 1969 bis 1974 markieren den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Pininfarina und Fiat, wobei das Modell als Synonym für raffinierte Fahrdynamik und kompaktes Design gilt.

Modellhistorie der 246-Baureihe

Der Ferrari Dino 206 war der unmittelbare Vorgänger des 246 und setzte auf ein Aluminium-Chassis sowie einen 2,0-Liter-V6. Mit dem Übergang zur 246-Reihe wurde der Hubraum auf 2,4 Liter gesteigert und die Karosserie überwiegend aus Stahl gefertigt, was die Alltagstauglichkeit erhöhte. Nach Produktionsende 1974 endete auch die Nutzung des Markennamens „Dino“ – nachfolgemodelle wie der Ferrari 308 wurden wieder direkt unter der Ferrari-Marke geführt.

Besonderheiten des Ferrari 246

Die Dino 246-Modelle gelten als Meilenstein für mittelmotorige Sportwagen aus Maranello. Der seidenweich laufende V6-Motor in Kombination mit dem agilen Fahrwerk bietet ein unmittelbares Fahrgefühl, das bis heute seinesgleichen sucht. Die Kombination aus italienischem Design, kompakten Proportionen und klarem Fokus auf Fahrdynamik machen diesen Wagen faszinierend für Enthusiasten. Besonders spannend: Anders als die zwölfzylindrigen Ferraris trug die 246-Serie anfangs nicht das Ferrari-Emblem, sondern das Dino-Logo, was ihren eigenständigen Charakter unterstreicht.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerversionen

Der Ferrari 246 war als GT- und GTS-Version erhältlich. Der 246 GTS zeichnete sich durch ein herausnehmbares Targa-Dach aus und brachte so ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Jene frühen Produktionsjahre sowie Fahrzeuge mit originalen Targa-Dächern und Matching Numbers werden unter Kennern besonders geschätzt.

Schwachstellen und typische Probleme

Die Dino 246-Modelle verlangen penible Wartung, insbesondere im Bereich Rostschutz, da vor allem die Stahlkarosserien der späteren Jahrgänge rostanfällig sind. Auch der V6-Motor benötigt regelmäßige Pflege und sollte auf Ölverlust und Laufgeräusche geprüft werden. Die Ersatzteillage ist zwar generell solide, aber spezifische Interieurteile und Karosseriekomponenten können kostenintensiv und rar sein.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Das mittelmotorische Layout sorgt für eine optimal balancierte Gewichtsverteilung und begünstigt ein agiles, präzises Fahrverhalten. Die feine Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung sorgt für ein direktes, ehrliches Feedback auf Landstraßen wie auf der Rundstrecke. Der V6 bietet seine Spitzenleistung bei hoher Drehzahl und belohnt engagierte Fahrweise mit einem charakteristischen Klang. Besonders der 246 GTS mit Targa-Dach gilt wegen seines offenen Konzepts und des Status als letzter Dino mit dem Dino-Logo als reizvoll. Technisch basieren alle Varianten auf dem gleichen Motor, einzelne Unterschiede in Ausstattung und Interieurvarianten bieten zusätzliche Reize für Spezialisten.

Design, Innenraum und Ausstattung

Pininfarina prägte das stilbildende Design des Dino 246 mit fließend organischen Linien, tief angesetzten Scheinwerfern und klar abgesetzten Kotflügeln. Der Innenraum zeichnet sich durch ein minimalistisches Cockpit mit analogen Instrumenten und Lederbezügen aus. Besonders frühe Ausstattungsmerkmale wie Holzlenkrad und dezentes Chrom finden sich in vielen 246er-Modellen. Optionale Extras wie Klimaanlage, elektrisches Fensterheber oder Sonderlackierungen waren nur für ausgewählte Exportmärkte erhältlich. Der GTS punktet mit seinem Targa-Dach für besonderen Fahrspaß bei offenem Himmel.

Sonstige Besonderheiten

Viele Besitzer legen besonderen Wert auf die Fahrzeughistorie, Originalität und Matching Numbers. Seltenere Farben oder individuelle Sonderausstattungen erhöhen insbesondere bei Sammlern die Attraktivität einzelner Exemplare.

Zusammenfassung

Der Ferrari 246 aus der Dino-Reihe steht für authentisches Fahrgefühl, handfeste Technik und markante Ästhetik eines Sportwagens aus den frühen 1970er Jahren. Mit seinem V6-Mittelmotor, dem Pininfarina-Design und einer klaren Modellgeschichte ist der 246 eine markante Erscheinung, die echte Automobilkultur aus Maranello widerspiegelt.