Volvo 480 Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte von Volvo 480

Der Volvo 480 wurde erstmals 1986 präsentiert und war Volvos Antwort auf die Nachfrage nach sportlichen und zugleich praktischen Fahrzeugen in der Kompaktklasse. In den Niederlanden produziert, war er das erste Auto des Unternehmens mit Frontantrieb und der einzige mit Klappscheinwerfern. Als „Shooting Brake“ vereinte er die elegante Linie eines Sportwagens mit der Funktionalität eines Kombi. Die Motorisierung war überwiegend von Renault beeinflusst, und es wurden sowohl Saug- als auch Turbomotoren angeboten.

Besonderheiten der Volvo 480

Einzigartig war das 480er-Modell durch seine Sportlichkeit und innovative Techniken wie die des Bordcomputers, ein Novum in dieser Zeit. Im Vergleich zu anderen Volvo-Oldtimern nimmt der 480 eine besondere Position ein: innerhalb des gesamten Volvo-Angebots ist seine Verfügbarkeit im internationalen Oldtimermarkt gering, was ihn zu einem beliebten Sammlerobjekt macht. Nur 1,8% Anteil im Vergleich zu anderen Modellen stärkt seine Seltenheit und seinen Reiz unter Oldtimer-Liebhabern.

Technische Daten

Special Editions und Sammlermodelle

Es existieren zahlreiche limitierte Editionen des 480: darunter die ‚Paris Blue‘, bekannt für ihre auffällige zweifarbige Lackierung und einzigartige Lederausstattung, sowie die ‚GT‘-Edition mit exklusiver Innenraumgestaltung durch den deutschen Künstler Wolf Cieciersci. Die ‚Celebration‘-Edition markiert schließlich das Ende der Produktion dieses kultigen Modells.

Kaufberatung / Schwachstellen, Wartung und Zuverlässigkeit

Beim Kauf eines Volvo 480 sollten spezifische Problemstellen im Auge behalten werden. Typischerweise können Motorprobleme wie hoher Ölverbrauch oder Ölverluste auftreten. Ebenso anfällig sind die zentrale Elektronik sowie die Zündung und Leuchtweitenregulierung. Rost ist besonders an Stellen wie den A-Säulen und den Radläufen ein Thema. Die Ersatzteillage gestaltet sich mitunter schwierig, doch die Kosten für reguläre Wartung sind vergleichsweise gering.

Motor, Leistung und Fahrverhalten

Die Motoren wurden gemeinsam mit Renault entwickelt. Beim 480 wurden nur Benzinmotoren verbaut mit verschiedenen Leistungsstufen von 95 bis 121 PS. Trotz seiner inspirierenden Designs bleibt der 480 bei der Fahrdynamik zahm, unterstützt durch eine gut austarierte Federung. Dank des geringen Gewichts und der störungsfreien Kraftübertragung hält er täuschend mit den sportlichen Modellen der Zeit mit.

Innenraum, Komfort und Design

Der Innenraum des 480ers besticht durch seine sportlichen, ergonomischen Sitze und dem innovativen Bordcomputer. Besonders erwähnenswert sind die Sonderausstattungen vieler Modelle, die von beheizbaren Sitzen bis zu speziellen Lederausstattungen reichen. Die besondere rahmenlose Hecklappe hebt den 480er auch optisch in der Volvo-Palette stark ab und soll an den “Schneewittchensarg” P 1800 ES erinnern.

Zusammenfassung

Der Volvo 480 repräsentiert ein einzigartiges Kapitel der schwedischen Automobilgeschichte. Durch sein innovatives Design und seine Vielzahl an Sondermodellen spricht es Sammler und Enthusiasten gleichermaßen an. Die Kombination aus praktischer Kompaktheit, sportlichem Flair und moderner Technik des 20. Jahrhunderts gibt einzigartigen Sammlerwert. Ein echter Geheimtipp für Oldtimer-Liebhaber.