Beschreibung

Außergewöhnlich guter T3 California / Traum Zustand / H-Kennzeichen

Der Wagen ist rostfrei und wurde 2018 aufwendig überarbeitet. Seither ca. 2.000km gefahren.

Die Basis war so gut, dass nichts geschweißt wurde!!! Hohlräume und Unterboden wurden mit „Fertan“ Rostumwandler und nach 6 Monaten zusätzlich mit „Mike Sanders“ Korrosionsschutzfett behandelt.

Die Maschine, ein neu aufgebauter VW-AAZ 1,9l Turbodiesel, ist optisch so gut wie nicht vom Original zu unterscheiden und der direkte Nachfolger, in punkto Leistung aber um einiges besser. Gleiches gilt für das ebenfalls neu aufgebaute, und in alles Gängen lang übersetzte 5-Gang Getriebe, also nicht wie oft nur der lange 5te-Gang. Selbstverständlich wurden bei diesen Arbeiten auch viele Teile im Umfeld erneuert wie z.B. Kühler & Turbolader, Ölkühler u.v.m.

Das Klappdach wurde neu bespannt und der Zustand im Innenraum ist ebenfalls gut. Selbstverständlich gehörten auch Tisch, Vorhänge, Kopfstützen und eine WC-Box dazu. Paulchen Fahrradträger ist genauso mit an Bord wie eine Anhängerkupplung, Markise, Gastank und einen VDO-Tempomat. Besonders ist auch das originale Zubehör wie zB. Servolenkung und Zentralverriegelung. 

Bilder der Sitze & Poster:                     Auf Grund des Velours scheinen die Sitze Flecken zu haben. Das ist nicht der Fall, die Polsterung befindet sich in einem sehr guten Zustand !!!! 

Historisches Zulassungszertifikat und neuer TüV Juni 2020 gemacht. Einer von ganz wenigen wirklich guten Califonia die noch zu haben sind. Sahnestück für Kenner. 

Philosophie:                                             Obwohl die Aufarbeitung nach Gesichtspunkten der Beibehaltung von Originalität und Erhaltung des Substanz erfolgte, wurden behutsame Verbesserungen durchgeführt. Allerdings nur so es das Gewissen des Eigentümers zuließ, zB Motor, Getriebe, Tempomat & Tagfahrlich. Optisch sollte kein Unterschied zum Original zu sehen sein. 

Info:                                                          Der original verbaute "JX" Motor 1,6 l Turbo-Diesel ist leistungsmäßig am Anschlag und lief aus diesem Grund selten länger als 100tkm. Der direkte Nachfolgemotor ist der "AAZ" und hat 1,9l Hubraum und wurde zB. im Audi 80 verbaut. Optisch so gut wie nicht zu unterscheiden, ebenfalls noch ohne Elektronik aber mit merklich kräftiger und robuster. Zwar mit nur 5 bis 15 PS mehr, aber das höhere Drehmoment ist deutsch spürbar. Die Modifikation lässt auch die Verwendung eines in allen Gängen längeren Getriebe zu, was die Drehzahl und vor allem das Geräuschniveau deutlich reduziert.

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 Generell sind alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, dennoch ohne Gewähr. D.h. unverbindlich und freibleibend. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf im Auftrag.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Volkswagen
Modellreihe
Transporter
Modell
T3 Westfalia 1.6 TD
Baureihe
Typ 2
Erstzulassung
06.1990
Baujahr
1990
Tachostand (abgelesen)
0 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Bus (Wohnmobil)
Leistung (kW/PS)
63/85 (ab Werk: 51/70)
Hubraum (ccm)
1900 (ab Werk: 1589)
Zylinder
4
Anzahl Türen
4
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Diesel

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Servolenkung
Ja
Zentralverriegelung
Ja
Innenfarbe
Grau
Innenmaterial
Stoff
Tempomat
Ja

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Teilrestauriert
Gutachten vorhanden
Nicht angegeben
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Anfahrt

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BFC-Cars

Stefan Schaub

Zehntscheuerweg 2

79379 Müllheim

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