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Triumph TR 4A (1965)

39.000 EUR5.059.470 JPY76.276 BGN1.018.290 CZK290.016 DKK33.699 GBP14.047.020 HUF175.976 PLN190.117 RON392.605 SEK43.196 CHF5.978.700 ISK398.872 NOK295.990 HRK3.523.724 RUB344.542 TRY59.736 AUD259.986 BRL59.502 CAD307.702 CNY369.693 HKD676.731.900 IDR156.335 ILS3.462.966 INR53.006.460 KRW988.354 MXN192.594 MYR63.995 NZD2.320.188 PHP62.868 SGD1.437.462 THB706.294 ZAR

Angeboten für: 39.000 EUR

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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
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Betreff

Anfrage zum Triumph TR 4A (1965) | Fahrzeug-ID: 230105

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Triumph
  • Modell TR 4
  • Modellbezeichnung TR 4A
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1965
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 84.765 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 76/104
  • Hubraum (ccm) 2.138
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grün
  • Herstellerfarbbezeichnung Verde
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Telaio numero: A652261A
Motore: 4 cilindri in linea
Potenza: 104 Cv
Contamiglia 52671 miglia
Iscrizione ASI Targa Oro 3° Grado A3041
FIVA Card N. 014066

La storia
La TR4A (Triumph Roadster 4A) è stata una roadster sportiva prodotta dalla Triumph dal 1965 al 1967 che rappresentava l'evoluzione del modello TR4 disegnata da Giovanni Michelotti e per qualche tempo assemblata in Italia dalla Ducati.
La TR4A si presentava con un telaio rinnovato ed un complesso sistema di sospensioni posteriori indipendenti a bracci oscillanti, con lo scopo di presentare una vettura dalla migliore guidabilità rispetto al precedente modello.
Pur restando invariata la potenza del motore, era stata migliorata la ripresa grazie all'adozione di nuovi collettori e nuove marmitte con scarichi separati.
Le differenze estetiche tra la TR4 e la TR4A erano minime e i due modelli differivano per pochissimi dettagli tra cui una nuova calandra, le frecce laterali sulle fiancate con strisce cromate e un nuovo stemma sul cofano motore.
Su richiesta veniva fornita con cruscotto in legno e strumentazione con cornici cromate. Tra gli optional, erano disponibili anche le ruote a raggi, l'overdrive, l'impianto di riscaldamento e le cinture di sicurezza.
L'apice della carriera sportiva della Triumph TR4A venne raggiunta nel 1966, quando la squadra corse Triumph ottenne le prime tre posizioni nella classe Gran Touring 2500 nella 12 Ore di Sebring con tre TR4A IRS (Independent Rear Suspension).
Nel 1968 la TR4A venne sostituita dalla TR5 e dalla TR250.

La nostra Triumph TR4A
L'automobilie è in ottime condizioni essendo stata oggetto di un restauro totale della carrozzeria in epoca recente.
I paraurti anteriori e posteriori sono nuovi, con calandra anteriore ben conservata: idem per i fari di profondità ed il portabagagli tubolare in metallo installato sul cofano posteriore.
Il motore è stato completamente revisionato, con molti componenti sostituiti o ripristinati. Il cambio è fluido e con innesti precisi.
Gli interni sono starti recentemente restaurati, così come i sedili neri con bordature bianche e i rivestimenti dei pannelli delle portiere.
La strumentazione originale Jaeger è perfettamente funzionante con volante originale Triumph in metallo a tre razze che spica dal cruscotto in legno.
Capote nera ben conservata, dall’interno non si notano trafilature di acqua.
Cerchi a raggi originali con pneumatici nuovi.
Una vera British dal fascino immutato con quotazioni stabili nel medio periodo, ma in grado di accontentare anche il più esigente appassionato del brand Triumph. L’auto ha partecipato a molte rievocazioni storiche non competitive, tra cui il Rally Storico di Sanremo del 1994.

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 230105

Händler-Fzg.-ID: TRM00003


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