Peugeot 406 Oldtimer kaufen

Geschichte des Peugeot 406

Der Peugeot 406 markierte Mitte der 1990er Jahre einen entscheidenden Schritt im Segment der europäischen Mittelklasse. Als Nachfolger des 405 knüpfte der 406 an die Erfolgssträhne seines Vorgängers an und präsentierte zum Marktstart 1995 eine neue Designsprache gepaart mit moderner Technik. Als Limousine, Kombi (Break) und ab 1997 auch als Coupé war der 406 ein vielseitiges Familienauto mit effizientem Raumkonzept. Die Produktion lief bis 2004, als der Nachfolger Peugeot 407 vorgestellt wurde.

Modellgeschichte des Peugeot 406

Der Peugeot 406 wurde in zwei wesentlichen Phasen produziert: Phase I (1995–1999) und Phase II (1999–2004). Die Phase II zeichnete sich durch eine deutliche Überarbeitung des Designs, vor allem an der Frontpartie, und eine Modernisierung der technischen Ausstattung aus. Der 406 trat die Nachfolge des 405 an und wurde nach Produktionsende vom 407 abgelöst. Während seiner Bauzeit entwickelte sich insbesondere das 406 Coupé mit dem von Pininfarina entworfenen Karosseriedesign zu einem begehrten Ableger der Baureihe.

Besonderheiten des Peugeot 406

Der Peugeot 406 überzeugte durch ein ausgewogenes Fahrwerk, eine komfortorientierte Abstimmung, großzügige Platzverhältnisse und eine breite Motorenpalette mit sparsamen Turbodieseln und laufruhigen V6-Benzinern. Besonders das sportliche Coupé hebt sich durch sein exklusives Pininfarina-Design und hochwertige Verarbeitung ab. In unserer Datenbank machen Fahrzeuge aus der Phase I mit 86,2% den größten Teil des Angebots aus, während die modernisierte Phase II mit 13,8% vertreten ist. Das Interesse spiegelt sich auch in der Nachfrage wider: Phase I wird mit 65,9% der Ansichten am häufigsten gesucht, gefolgt von der Phase II mit 34,1%.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerversionen

Das Peugeot 406 Coupé, entworfen von Pininfarina, gilt als Highlight der Modellreihe. Einzelne Sondermodelle wie das Coupé "Ultima Edizione" sowie spezifische Ausstattungsversionen, etwa mit luxuriösem Lederinterieur und hochwertigen Audiosystemen, wurden zeitweise ebenfalls angeboten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Während der 406 generell als robust und langlebig gilt, sollte auf klassische Alterserscheinungen der Baureihe geachtet werden. Insbesondere Achslager sowie die Elektrik (z. B. Fensterheber, Bordelektronik) können bei älteren Exemplaren Probleme bereiten. Bei den Dieselmotoren empfiehlt sich ein prüfender Blick auf den Zahnriemenwechsel und mögliche Undichtigkeiten am Turbolader.

Motoren, Fahrverhalten & Getriebe

Das Spektrum reicht von genügsamen 1,8-Liter-Benzinern bis hin zu laufruhigen 3,0-Liter-V6-Motoren. Die Diesel aus dem Hause Peugeot galten bereits ab Werk als sehr effizient und laufruhig. Das Fahrwerk wurde auf Komfort ausgelegt, wobei besonders das Coupé dank straffer Abstimmung ein sportliches Fahrerlebnis bietet. Typisch französisch ist die Federung, die hohe Bodenunebenheiten souverän filtert. • 406 V6 Coupé: 3.0 V6-Motor, sportlich-präzise Auslegung, Pininfarina-Karosserie • 406 Break HDi: Geräumiger Kombi mit sparsamen Common-Rail-Diesel • 406 Limousine 2.0: Solider Allrounder für Alltag und Langstrecke

Design, Innenraum und Sonderausstattungen

Besondere Aufmerksamkeit verdient beim 406 das von Pininfarina stammende Coupé-Design: Klare Linien, dezente Eleganz und eine außergewöhnlich hohe Verarbeitungsqualität für die Zeit. Im Innenraum dominieren komfortable Sitze, ein großzügiges Platzangebot und hochwertig wirkende Materialien. Häufig zu finden sind Lederausstattungen, Holzapplikationen und optionale Klimaanlagen. Besonders die bessere Ausstattungslinien punkteten mit Bordcomputer, automatischer Klimatisierung und hochwertigen Soundsystemen.

Weitere Besonderheiten

Der Peugeot 406 wurde in mehreren Ländern auch als Taxi und Behördenfahrzeug genutzt, was seine Zuverlässigkeit und das komfortorientierte Fahrwerkslayout unterstreicht. In Frankreich avancierte der 406 zudem durch mediale Präsenz, etwa in der 'Taxi'-Filmreihe, zu einem bekannten Modell.

Zusammenfassung

Der Peugeot 406 überzeugt als komfortabler und vielseitiger Klassiker mit breiter Modellpalette. Durchdachtes Raumkonzept, fortschrittliche Technik zur Bauzeit und charakterstarke Sondermodelle – insbesondere das 406 Coupé – machen die Baureihe heute zu einer interessanten Wahl für Liebhaber französischer Automobilkunst.