FIAT 522 Oldtimer kaufen

Geschichte des FIAT 522

Der FIAT 522 erschien Anfang der 1930er Jahre als Nachfolger des populären Modells FIAT 521. Er spiegelte die Entwicklung der automobilen Oberklasse bei FIAT wider und zeigte erstmals moderne Konstruktionsansätze wie eine verstärkte Karosserie und weiterentwickelte Fahrwerkslösungen. Damit positionierte sich der 522 als komfortabler Reisewagen über den Standardmodellen des Hauses. Markant war die gelungene Verbindung aus technischem Fortschritt und dem für die Zeit typischen Stil mit klaren Linien, großzügigem Innenraum und hochwertiger Ausstattung.

Modellgeschichte

Der FIAT 522 wurde 1931 eingeführt und löste das Vorgängermodell 521 ab. Er war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Cabriolet oder Coupé. Nachfolgemodelle waren ab etwa Mitte der 1930er Jahre die weiterentwickelten FIAT 524 und spätere Typen, die verstärkt auf Stromlinienform und modernere Technik setzten.

Besonderheiten des FIAT 522

Der FIAT 522 war für seine Zeit außergewöhnlich umfangreich ausgestattet, die Federung galt als fortschrittlich und sorgte für außergewöhnlichen Fahrkomfort auf langen Strecken. Die ab Werk angebotenen Versionen umfassten verschiedene Karosserieformen und -ausstattungen, sodass sich sowohl repräsentative Limousinen als auch sportlich inspirierte Coupés finden lassen.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Innerhalb der FIAT-522-Serie gab es ab Werk unterschiedliche Karosserietypen, deren Ausstattungsniveau und Seltenheit sie heute besonders attraktiv machen: Werkscabriolets, seltene Sportcoupés und Exportausführungen mit individueller Ausstattung sind unter Enthusiasten gefragt. Coachbuilder-Varianten wie von Stabilimenti Farina oder anderen italienischen Karosseriebauern genießen einen besonderen Status bei Sammlern.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Für den FIAT 522 sind keine spezifischen Schwachstellen überliefert. Dennoch gilt grundsätzlich bei Fahrzeugen dieser Epoche: Die Materialermüdung, insbesondere bei Fahrwerk, Elektrik und Motorabdichtung, sollte regelmäßig überprüft werden. Ersatzteile sind im Vergleich zu anderen Modellen aus derselben Zeit schwieriger zu beschaffen, insbesondere bei Mechanikteilen und originalgetreuer Innenausstattung.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Der Sechszylindermotor des FIAT 522 zeichnet sich durch einen geschmeidigen Lauf und verlässliche Kraftentfaltung im mittleren Drehzahlbereich aus. Die Fahrwerksauslegung ist komfortorientiert, und die Federung schluckt selbst größere Fahrbahnunebenheiten. Die manuelle Schaltung greift präzise, die hydraulischen Bremsen bieten für das Baujahr überdurchschnittlich gute Verzögerung. Das Fahrzeug eignet sich vor allem für gleichmäßige Überlandfahrten und zeigt dabei souveräne Ruhe im Fahrbetrieb. Typische Varianten sind die 4-türige Limousine, das Cabriolet und seltener das Coupé. Besonders Modelle mit originalem Karosseriebau oder erhaltener Innenausstattung stechen hervor.

Innenraum, Komfort und Design

Das Design des FIAT 522 ist geprägt von klaren Fahrzeuglinien, kräftiger Frontpartie und markanten Trittbrettern. Der Innenraum bietet, abhängig von Karosserie und Ausführung, großzügige Platzverhältnisse sowie hochwertige Sitzpolster und Türverkleidungen. Chromapplikationen an Kühlergrill, Scheinwerfern und Stoßstangen setzen glänzende Akzente. Für das Modell wurden verschiedene Lackierungen angeboten, oft in dunklen Farben, ergänzt durch die typischen Zierleisten jener Epoche. Sonderausstattungen wie zusätzliche Instrumente, Heizung und elegante Lenkräder waren ab Werk oder durch Karosseriebauer erhältlich.

Weitere Besonderheiten

Der FIAT 522 war in seiner Zeit auch als Taxi-Version sehr verbreitet und war als komfortables Fahrzeug für längere Strecken im Einsatz. Die Anpassbarkeit durch Karosseriebauer sorgte für eine große stilistische Bandbreite.

Zusammenfassung

Der FIAT 522 steht für automobilen Luxus und Technikniveau seiner Zeit. Wer einen FIAT 522 Oldtimer sucht, findet ein Fahrzeug, das in Ausstattung, Komfort und Konstruktion einen festen Platz in der Geschichte des italienischen Automobilbaus einnimmt – eine charaktervolle Wahl für Kenner und Technikliebhaber.