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Ferrari 512 BB (1981)

Deutsche Auslieferung, seit 1987 in Familienbesitz

Preis auf Anfrage

  • Ferrari 512 BB
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  • Emilia Auto e.K.
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler

Betreff

Anfrage zum Ferrari 512 BB (1981) | Fahrzeug-ID: 157929

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ferrari
  • Modell 512
  • Modellbezeichnung 512 BB
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1981
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten 2
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 51.900 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 02/1981
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 265/360
  • Hubraum (ccm) 4.943
  • Zylinder 12
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Rosso corsa
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Eins von nur 929 Exemplaren des 512 BB (Vergaser). Lückenlos dokumentierte Historie: Erstauslieferung in Deutschland. Bereits im Jahr 1987 gelangte das Fahrzeug in den Besitz der jetzigen Eigentümerfamilie, wurde immer gepflegt und gewartet und befindet sich in sehr schönem, unrestaurierten Originalzustand.
Die Wartungen wurden regelmäßig bei Ferrari-Spezialisten durchgeführt.

2014 wurden eine große Inspektion des Motors u.a. mit Revision der Vergaser und Wechsel des Zahnriemens durchgeführt. Das Auto wurde seit 1987 nur im Sommer bei trockener Straße gefahren. - - Klassik Data Bewertung aus dem Jahre 2017 mit der Note 2.  Folgendes Zubehör ist eingebaut: - Klimaanlage, Radio Becker Mexiko, Plexiglas-Abeckungen Luftfilter.

Mit dem BB bekannte sich Ferrari im Jahr 1973 auch bei den V12-Fahrzeugen zum Mittelmotor. Aus dem Ursprungstyp (365 BB) wurde 1976 durch Hubraumvergrößerung der 512BB, immer noch mit Vergasern, bevor zum Ende der Serie 1981 noch der 512BBi mit Benzineinspritzung kam. Die Vergasermodelle gelten heute als besonders begehrt, weil Leistung und Sound sie von den Einspritzversionen abheben.

Die Karosserie ähnelt in der Bauweise den damaligen Rennsportwagen: Neben der Fahrgastzelle gibt es nur je eine große Haube als Front- und Heckverkleidung. Auf  separate feststehende Kotflügel wurde verzichtet. Mit  nur 1,12m Gesamthöhe ist der BB flacher als alle Vorgänger und Nachfolger und auch heute noch eine spektakuläre Erscheinung.

Vom 512BB wurden zwischen 1976 und 1981 nur 929 Stück produziert. Er ist damit seltener als das Frontmotor-Vorgängermodell 365 GTB/4 ("Daytona", rund 1400 Stück) aber noch immer vergleichsweise günstig zu haben.

Das Motorenkonzept hatte Ferrari aus der Formel 1 übernommen. Dort gewannen "B"-Motoren für Ferrari zwischen 1975 und 1979 insgesamt 4 Konstrukteurstitel und 3 Fahrer-Weltmeisterschaften (Niki Lauda und Jody Scheckter).

*Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten*

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zustandsnote 2
  • Gutachten Anbieter Classic Data
  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 157929


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