Historia Mercedes-Benz SLK

Mercedes-Benz wprowadził SLK w 1996 roku jako kompaktowego roadstera plasowanego poniżej większego SL. Konstrukcja pierwszej generacji korzystała z rozwiązań Klasy C W202, ale otrzymała własne, dwumiejscowe nadwozie i całkowicie odmienną koncepcję dachu.

Najważniejszym elementem był Vario-Dach: trzyczęściowy, składany dach stalowy, który automatycznie chował się w bagażniku. W zamkniętej konfiguracji SLK dawał poczucie jazdy coupé, a po otwarciu stawał się pełnoprawnym roadsterem. Było to rozwiązanie szczególnie charakterystyczne dla modelu w okresie, gdy większość otwartych samochodów nadal używała dachów materiałowych.

Pierwsza generacja R170 została zmodernizowana w lutym 2000 roku. Modernizacja objęła detale stylistyczne i paletę silników: wersja dwulitrowa otrzymała doładowanie mechaniczne, pojawił się także sześciocylindrowy motor. Od tego momentu ESP oraz manualna skrzynia sześciobiegowa należały do wyposażenia seryjnego.

Generacje SLK: R170, R171 i R172

R170 (1996/1997–początek 2004) był pierwszym SLK i technicznym krewnym Klasy C W202. Oferowano go między innymi jako SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor oraz SLK 320. Szczytem gamy został produkowany w latach 2001–2004 SLK 32 AMG.

R171 (2004–około 2010/2011) zastąpił R170. Zachował formułę dwumiejscowego roadstera z Vario-Dachem, a wśród istotnych elementów wyposażenia mogły znaleźć się Airscarf, automatyczna klimatyzacja, Parktronic czy pakiet AMG.

R172 (od 2011 roku) stanowi trzecią generację. Rodzina SLK była produkowana w zakładach Mercedes-Benz w Bremie do 2020 roku. Następca w sensie nazewnictwa kontynuował ideę kompaktowego roadstera Mercedesa pod oznaczeniem SLC.

Cechy szczególne Mercedes-Benz SLK

• Składany dach Vario – stalowa konstrukcja pozwalająca przejść od zamkniętego coupé do roadstera bez ręcznego montowania dachu.
• Napęd na tylne koła – wspólny mianownik całej serii SLK.
• Szeroka gama silników – od czterocylindrowych jednostek Kompressor po V6 i AMG V8.
• Technika Klasy C – R170 bazował na rozwiązaniach W202, co jest istotne dla dostępności części i znajomości konstrukcji przez warsztaty.
• Bezpieczeństwo – spotykane wyposażenie obejmuje ABS, ESP, ASR oraz przednie i boczne poduszki powietrzne.
• Charakterystyczna konfiguracja roadstera – dwa miejsca, dwa drzwi oraz bagażnik częściowo zajmowany przez złożony dach.

Dane techniczne Mercedes-Benz SLK

Wersje specjalne i AMG

Najmocniejszą odmianą pierwszej generacji był SLK 32 AMG. Silnik V6 o pojemności 3199 cm³ rozwijał 354 KM, pozwalając przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,2 s; prędkość maksymalną elektronicznie ograniczono do 250 km/h.

W rodzinie SLK występowały także odmiany SLK 55 AMG z silnikiem V8 o mocy 360 KM. Wśród nazw wersji specjalnych pojawiają się Edition 10, Special Edition oraz Final Edition. Warto zwracać uwagę na ich oznaczenia nadwozia i wnętrza, a także na zachowanie fabrycznej specyfikacji.

Osobną grupę stanowią samochody z programu designo: wyróżniały je niestandardowe lakiery oraz ekskluzywne wykończenia skórzane. Spotykane są między innymi purpurowe, zielone lub pomarańczowe lakiery metalizowane designo.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Najczęściej wskazywanym mankamentem wnętrza jest miękka powłoka typu soft touch, podatna na lepienie się i odpryski. Warto dokładnie obejrzeć jej stan na przełącznikach, elementach kokpitu i panelach obsługi.

W roadsterze ze składanym dachem kluczowa jest pełna próba działania Vario-Dachu: cykl otwierania i zamykania powinien przebiegać płynnie. Znaczenie ma też udokumentowana obsługa serwisowa – książka serwisowa, faktury oraz protokoły badań technicznych pozwalają prześledzić historię samochodu.

Przy oględzinach warto sprawdzić zgodność wyposażenia z fabryczną specyfikacją, stan elementów bezpieczeństwa oraz komplet akcesoriów: dwa kluczyki z pilotem, narzędzia, apteczkę, trójkąt ostrzegawczy i zestaw naprawczy lub koło zapasowe.

Silniki, skrzynie biegów i prowadzenie

SLK ma układ z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła. Wersje czterocylindrowe Kompressor stanowią lekką stronę gamy, natomiast jednostki V6 zapewniają wyraźnie większy zapas momentu. Odmiany AMG przenoszą model w obszar osiągów właściwych dla sportowych roadsterów.

Manualne przekładnie były oferowane jako pięcio- lub sześciobiegowe, zaś automatyczne jako 5G-Tronic i 7G-Tronic. Różnica charakteru między generacjami i silnikami jest duża: SLK 200 Kompressor służy innemu stylowi jazdy niż doładowany SLK 32 AMG czy V8 w SLK 55 AMG. undefined

Nadwozie, wnętrze i wyposażenie

Sylwetkę SLK definiują krótki tył, długa maska i dach Vario, który po złożeniu znika pod pokrywą bagażnika. Popularne konfiguracje łączą srebrne nadwozie z czarnym wnętrzem, czarny lakier obsydianowy albo dwukolorową tapicerkę skórzaną.

Lista wyposażenia dodatkowego mogła obejmować skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele, windschott, tempomat, automatycznie przyciemniane lusterka, czujnik deszczu, Parktronic, nawigację, nagłośnienie BOSE, biksenon z układem czyszczenia reflektorów oraz felgi AMG Styling. W R171 i R172 spotykany jest Airscarf, czyli nawiew ciepłego powietrza w zagłówkach, przydatny podczas jazdy z otwartym dachem w chłodniejszy dzień.

Dokumentacja i oryginalność

W przypadku Mercedes-Benz SLK istotne są kompletna dokumentacja serwisowa i zachowanie fabrycznych elementów wyposażenia. Szczególną uwagę warto poświęcić samochodom z pakietem AMG, wyposażeniem designo lub oznaczeniami edycji specjalnej: oryginalne felgi, emblematy, materiały wykończeniowe i specyfikacja mają znaczenie przy ocenie konkretnego egzemplarza.

SLK występował zarówno w wersjach z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie. Przed zakupem należy więc potwierdzić pochodzenie auta i zgodność jego homologacji z krajem rejestracji.

Mercedes-Benz SLK – podsumowanie

Mercedes-Benz SLK jest dwumiejscowym roadsterem z napędem na tylne koła i elektrycznie składanym stalowym dachem Vario. Trzy generacje – R170, R171 i R172 – obejmują okres od 1996 do 2020 roku oraz silniki od R4 Kompressor przez V6 aż po AMG V8. Przy wyborze egzemplarza ważne są sprawne działanie dachu, stan powłok wnętrza, udokumentowany serwis i kompletność oryginalnego wyposażenia.