Rover 100 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Rover 100

De Rover 100 markeert het slotstuk van de P4-serie, die als betrouwbare en comfortabele middenklassewagen in Groot-Brittannië aanzien genoot onder goed gesitueerde klanten. De productie liep van 1959 tot 1962, met in totaal 16.521 rechtsgestuurde exemplaren. Het model was destijds bedoeld voor het moderne management en bood kwaliteitsvol rijcomfort, een solide afwerking en Uitzonderlijke duurzaamheid. Het model werd vooral gewaardeerd om zijn ingetogen Britse design en klassieke bouwprincipes.

Modelhistorie

De Rover 100 volgde op eerdere P4-modellen uit dezelfde serie (zoals de 90 en 105), met elk hun eigen motoriseringen en uitrustingsniveaus. De 100 onderscheidde zich onder meer door de toepassing van de 2,6-liter zescilinder lijnmotor en een verbeterd uitrustingsniveau. Na de productie van het model liep in 1962 de P4-generatie ten einde, waarna Rover zich richtte op vernieuwende modellen zoals de P5-serie en, veel later, de luxueuzere P6 en SD1.

Bijzonderheden en statistieken

De Rover 100 combineert een 2,6-liter motor met trab inrichting en fraai uitgewerkt interieur, inclusief walnoothout en lederafwerking. De typische 'suicide doors' en de elegante, ingetogen designtaal maken hem onderscheidend. Standaard luxe kenmerkten het model, zoals lederen stoelen, houtinleg, getinte ramen en dubbele kleurenopties voor de lak. Instrumenten en bediening zijn overzichtelijk met veel oog voor detail. De originele gereedschapsset, handleidingen en chromen sierdelen zijn in veel exemplaren nog aanwezig.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Bij sommige uitvoeringen werd het interieur afgewerkt met uniek saliegroen of rood leer en was de carrosserie leverbaar in opvallende tweekleurige lakken met chroomdetails. Verder werden speciale RVS wielkappen, luxe tapijt en stoelarmleuningen aangeboden als extra of waren inbegrepen bij de luxere specificaties van de 100.

Zwakke punten en aandachtspunten

De Rover 100 staat bekend als degelijk, maar zoals bij veel Britse oldtimers vraagt het chassis om regelmatige inspectie op roest, vooral bij de dorpels en bodemplaat. De combinatie van ouderwetse techniek met complexe elektrische systemen kan storingen geven, zeker als originele bedrading niet is vervangen. Regelmatige smering, aandacht voor remleidingen en inspectie van ophangingsrubbers wordt aanbevolen. Onderdelen voor de P4-serie zijn doorgaans goed verkrijgbaar bij specialisten, mede dankzij het aantal geproduceerde exemplaren.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 2.6-liter zescilinder motor biedt souplesse en voldoende vermogen voor ontspannen cruisen. Het onderstel is robuust en klassiek afgestemd; het gedrag blijft comfortabel bij normaal gebruik, mede door het degelijke veercomfort en de diepe stoelen. De schakelbak schakelt, met name in overdrive-uitvoering, soepel en past bij het karakter van de auto. Door het relatieve gewicht en de traditionele techniek is zowel het rem- als rijgedrag typisch klassiek, maar zonder verrassingen. Het model is ontwikkeld voor lange afstanden en comfortabele ritten. Benoemenswaardig binnen de serie zijn voertuigen met originele overdrive-versnellingsbak en bijzondere lakcombinaties, veelal in combinatie met luxe interieurs (rood of saliegroen leer).

Interieur, comfort en design

Het interieur van de Rover 100 wordt gekenmerkt door uitbundig gebruik van walnoothout op dashboard en deurpanelen. Af fabriek leverde Rover stoelen in rood, groen of saliegroen leer, vaak met centraal geplaatste armleuningen. Een tweekleurige carrosserie met chromen sierlijst was optioneel, naast een rijke uitrusting met zonnekleppen, asbakken en originele tapijten. De zogenaamde 'suicide doors' benadrukken de traditionele stijl. Bedieningsknoppen en instrumenten zijn overzichtelijk en authentiek ontworpen. Typische accessoires, zoals de originele gereedschapsset, bedienen de oldtimerliefhebber.

Overige bijzonderheden

Het model was oorspronkelijk bedoeld voor het middenmanagement, wat terug te zien is aan de rijke standaarduitrusting en degelijkheid. De originele documentatie, onderhoudsboekjes en vaak nog aanwezige gereedschappen maken deel uit van het verzamelwaardige karakter. De auto heeft een uitgekiende balans tussen traditioneel comfort, klassiek rijgedrag en gebruiksgemak voor dagelijks gebruik – uniek voor deze klasse.

Samenvatting

De Rover 100 is een geliefd model binnen de P4-serie, dankzij zijn elegante vormgeving, hoogwaardige afwerking en betrouwbare techniek. Het aanbod in Nederland is bovengemiddeld, net als de interesse binnen het Rover-segment. Met zijn houten dashboard, lederen stoelen, klassieke techniek en traditionele design is dit een oldtimer voor liefhebbers die waarde hechten aan Britse degelijkheid en ingetogen luxe.