- Automobile
- Porsche
- Porsche 911
- Porsche "Urmodell" (114 offerte)
Risultati della ricerca

1970 | Porsche 911 2.2 E
documented km!


1966 | Porsche 911 2.0 S
da Corsa


1969 | Porsche 911 2.0 S
A highly original and well-documented example

1970 | Porsche 911 2.2 T
PORSCHE 911 2.2 T COUPE’ 1970 (M.Y. 1971) n.31 of 583 built

1973 | Porsche 911 RSR 2.8
Porsche 911 2.8 Carrera RSR

1970 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 2.2S Coupé (bouwjaar 1970) - Volledig gerestaureerde klassieker in blauwe elegantie

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

1972 | Porsche 911 2.4 S
'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.

1971 | Porsche 911 2.2 T
911 TARGA

1971 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" PRICE REDUCTION! Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" PRICE REDUCTION! Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the Carrera RS, Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration and completely repainted in Viper Grün,

1970 | Porsche 911 2.2 T
Urmodell
BTW is terug te vorderen
Veelgestelde vragen over de 911 F-Model (“Oermodel”) Klassiekers
Waarom is het Porsche 911 F-model (“Urmodell”) zo populair als klassieker?
De Porsche 911 is een echte klassieker vanwege zijn tijdloze ontwerp, dynamische rijervaring en sterke band met de autosport. Het was het eerste Porsche-model met een luchtgekoelde zescilinder boxermotor, bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties. De iconische vorm, met ronde koplampen en een slanke achterkant, is door de jaren heen grotendeels onveranderd gebleven en staat symbool voor sportieve elegantie.
Hoe vind ik reserveonderdelen voor het Porsche 911 F-model ("Origineel Model")?
Reserveonderdelen voor het Porsche 911 F-model ("Origineel Model") zijn verkrijgbaar via gespecialiseerde leveranciers, online marktplaatsen en Porsche Classic Centers. Veel onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar omdat Porsche klassieke auto's uitgebreid ondersteunt. Toch kunnen bepaalde componenten, zoals zeldzame carrosseriedelen of specifieke motoronderdelen, moeilijker te vinden zijn. Oldtimerclubs en forums zijn uitstekende bronnen voor het vinden van zeldzame onderdelen.
Waar moet ik op letten bij de aanschaf van een Porsche 911 F-model?
Bij de aankoop van een klassieke Porsche 911 F-model ("oermodel") is het belangrijk op roest te letten, aangezien de vroege modellen niet gegalvaniseerd waren en vatbaar zijn voor corrosie op plekken zoals de spatborden, dorpels en A-stijlen. De staat van de motor is ook cruciaal; controleer op olielekken en de onderhoudsgeschiedenis van de auto. De originaliteit van de uitrusting beïnvloedt de waarde aanzienlijk. Het hebben van volledige documentatie van de onderhoudsgeschiedenis is een voordeel.














