Peugeot 406 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Peugeot 406

De Peugeot 406 werd vanaf 1995 gebouwd als opvolger van de populaire 405. Met zijn introductie bracht Peugeot een modern, comfortabel en ruim model in het segment van de grote gezinsauto’s. De 406 was beschikbaar als sedan, break en later ook als elegante coupé. Gedurende zijn levensduur werd het model tweemaal aangepast, wat resulteerde in een onderscheid tussen Phase I (1995-1999) en Phase II (1999-2004). De 406 kenmerkt zich door een tijdloze uitstraling en werd door velen gewaardeerd om zijn uitstekende wegligging en praktische inzetbaarheid. In 2004 werd de 406 opgevolgd door de 407, waarmee een nieuw design- en technologieconcept werd geïntroduceerd.

Modellengeschiedenis

De Peugeot 406 volgde de 405 op en werd in 1995 op de markt gebracht. In 1999 kwam de grondig gefacelifte Phase II, herkenbaar aan gewijzigde bumpers, verlichting en interieurupdates. De 406-serie werd in 2004 opgevolgd door de 407. Daarmee kwam het model na bijna tien jaar en talloze uitvoeringen en motorvarianten tot een eind.

Bijzonderheden en statistieken

De Peugeot 406 valt op door zijn rijcomfort, evenwichtige onderstel en brede aanbod aan carrosserievarianten. Naast de gangbare sedan viel vooral de door Pininfarina ontworpen coupé op vanwege zijn karaktervolle lijnen. Uit onze database blijkt dat van de beschikbare occasions 86,2% behoort tot de Phase I (1995-1999), terwijl 13,8% uit de Phase II (1999-2004) komt.

Technische gegevens

Sondermodellen en gelimiteerde uitvoeringen

Met name de door Pininfarina ontworpen 406 Coupé, leverbaar met sterke V6-motoren, geldt als bijzondere uitvoering binnen deze serie en is geliefd onder liefhebbers vanwege het onderscheidende uiterlijk en de krachtige motorisering.

Zwakke punten en bekende problemen

Hoewel een betrouwbare gezinsauto, kunnen oudere exemplaren bekendstaan om roestvorming bij dorpels en wielkasten. Verder zijn elektronische storingen in het interieur of aan het motormanagement na lange tijd mogelijk. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.

Motoren, prestaties, transmissies en rijgedrag

De Peugeot 406 biedt een uitgebalanceerd rijgedrag met een goed afgestemd onderstel, wat het model populair maakt onder automobilisten die lange ritten comfortabel willen afleggen. Het motorenprogramma bestond uit zuinige HDi-diesels, levendige 1.8- en 2.0-benzinemotoren en een krachtige 3.0 V6 vooral voor de Coupé. De schakelervaring is soepel en het veercomfort behoort tot de beste van zijn generatie. - 406 Coupé 3.0 V6 – sportieve topversie met fraaie lijnen en luxe uitrusting

• 406 Break HDi – populair bij kilometervreters dankzij de betrouwbare dieselmotoren en gigantische laadruimte

Interieur, comfort en exterieur design

Het uiterlijk van de Peugeot 406 werd gekenmerkt door een subtiel en elegant Frans design. Het interieur bood veel ruimte en comfort, zeker in de hogere uitvoeringen met leren bekleding, houtaccenten en dubbele airbags. De Coupé-uitvoering kreeg een bijzonder tijdloos ontwerp mee van Pininfarina. Speciale kleurstellingen zoals diepblauw metallic en champagne werden goed ontvangen, en diverse uitvoeringen boden lichtmetalen velgen, houten accenten in het interieur en opties als climate control of een elektrisch schuifdak.

Overige relevante details

De 406 stond niet alleen bekend als gezinsauto maar werd ook ingezet als taxi dankzij zijn comfortabele karakter en ruime interieur. Met name in Frankrijk werden veel 406’s gebruikt voor taxi-diensten.

Samenvatting

Wie een Peugeot 406 oldtimer zoekt, vindt een betrouwbare, comfortabele en praktische auto met een breed motorenaanbod en fraaie coupévariant. Phase I-modellen domineren het aanbod, maar de latere Phase II scoort veel waardering voor zijn verbeterde uitrusting en frisse uiterlijk. De 406 combineert Franse klasse met functionele degelijkheid en blijft daarmee een uitgesproken keuze binnen het oldtimer-segment.