Peugeot 204 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Peugeot 204

De Peugeot 204 werd in 1965 in Parijs gepresenteerd onder het interne ontwikkelingsproject 'D 12'. Daarmee bracht Peugeot voor het eerst sinds het einde van de productie van de 202 weer een compacte middenklasser op de markt. Het model was typerend voor het Franse straatbeeld tussen 1969 en 1971, toen het in eigen land het bestverkochte model was. De 204 onderscheidde zich met innovatieve technologie zoals voorwielaandrijving en schijfremmen aan de vooras, wat destijds ongebruikelijk was in dit segment. Vergeleken met de conservatiever gebouwde Peugeot 403 en 404 introduceerde de 204 onafhankelijke wielophanging rondom, met vooraan MacPherson-veren en draagarmen en achteraan schommelarmen. De productie liep in 1976 ten einde, waarna de Peugeot 305 het stokje overnam.

Modelgeschiedenis

De eerste Peugeot 204 verscheen als sedan, gevolgd door de break (stationwagon), coupé, cabriolet en de 'Fourgonette' bestelwagen. In 1968 werd de dieseluitvoering geïntroduceerd, destijds de kleinste diesel-personenauto ter wereld. In het najaar van 1969 onderging het model een facelift met o.a. vergrote motor (tot 1300 cm³) en verlengd achtersteven. De 204 was daarmee beschikbaar in uiteenlopende configuraties, waardoor het model zowel gezinnen als ondernemers aanspreekt. Uiteindelijke opvolger werd de Peugeot 305.

Bijzonderheden van de Peugeot 204

Het succes van de 204 komt voort uit zijn innovatieve karakter: het eerste Peugeot-model met voorwielaandrijving, schijfremmen vóór, en een onafhankelijke wielophanging op beide assen. Met vijf verschillende carrosserievarianten bood de 204 aantrekkelijk veel keuze. De introductie van de kleine dieselmotor in 1968 was uniek in de autowereld: geen enkele andere diesel-personenauto had zo'n kleine cilinderinhoud. De 204 had regelmatig technische updates, waaronder het grotere motorblok en cosmetische wijzigingen na de facelift in 1969.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

Binnen het gamma van de 204 geldt vooral de cabriolet als gewilde variant dankzij het lage productieaantal en het karakteristieke ontwerp. Ook de dieselvariant, destijds de kleinste op de markt, en het sportieve coupé-model spreken kenners aan door hun eigen motoropbouw en carrosserielijn.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

Dankzij de moderne ophanging (MacPherson-vooras, onafhankelijke achteras) biedt de Peugeot 204 fijngevoelig rijcomfort en directe besturing, zeker voor een middenklasser uit de jaren zestig/zeventig. De benzinemotor loopt soepel en het karakteristieke motorgeluid onderstreept de Franse identiteit. De vierversnellingsbak is direct gekoppeld aan de motor, waardoor schakelen vlot verloopt. De dieselversie levert minder vermogen, maar was vanwege het lage verbruik en de betrouwbaarheid een uitkomst voor kilometervreters. • Peugeot 204 Sedan (53 pk) – ideaal als gezinsauto • Peugeot 204 Cabriolet – zeldzaam en met krachtige uitstraling • Peugeot 204 Diesel (vanaf 1968) – kleinste dieselauto van zijn tijd

Interieur, comfort en design

Het door Peugeot zelf ontwikkelde design kenmerkt zich door een elegante, compacte carrosserie met een heldere lijnvoering. Het dashboard is eenvoudig opgezet, gericht op functionaliteit en duidelijke aflezing van klokken. Voor de cabriolet en coupé zijn speciale bekledingen leverbaar; de standaarduitvoering beschikt over comfortabele stoelen en veel glasoppervlak voor een ruimtelijk gevoel. Fabrieksopties waren onder meer radio, stoffen of kunstleren bekleding en optionele verchroomde details.

Overige bijzonderheden

De 204 is door zijn eenvoudige techniek geschikt voor liefhebbers die zelf aan hun klassieker willen sleutelen. De carrosserie bestaat uit losse plaatdelen, waardoor reparaties goed uitvoerbaar zijn. Diverse originele accessoires, zoals autoradio’s uit het bouwjaar of cabriodaken, kunnen nog steeds worden gevonden bij gespecialiseerde leveranciers of via onderdelenbeurzen.

Samenvatting

De Peugeot 204 is een uiterst interessante klassieker voor wie zoekt naar een goed rijdbare, doch technisch vooruitstrevende Franse middenklasser. Door zijn variëteit aan uitvoeringen en technische innovaties heeft de 204 een eigen plek verworven binnen de klassiekerwereld. De onderhoudsvriendelijkheid, het comfortabele onderstel en de degelijke mechaniek maken de 204 aantrekkelijk voor zowel nieuwe als ervaren liefhebbers.