Peugeot 305 oldtimer kopen
De Peugeot 305, geproduceerd tussen 1977 en 1989, geldt als een typische Franse middenklasser die leverbaar was als vierdeurs sedan, vijfdeurs break en een praktische bestelwagen. Het model staat bekend om zijn onderhoudsvriendelijkheid, degelijke viercilindermotoren en het ruime aanbod aan originele documentatie en accessoires.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot 305 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Peugeot 305" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Peugeot 305" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1987 | Peugeot 305
Peugeot 305 1.3 Sedan 1987 1e eig. 12.480km ONGERESTAUREERD #F
1984 | Peugeot 305 GT Break
Peugeot 305
1985 | Peugeot 305
1986 | Peugeot 305
Injektion Automatic
1979 | Peugeot 305
1983 | Peugeot 305
Peugeot 305 GT origineel 37.984 kilometer 1983
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot 305 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Peugeot 305
De Peugeot 305 werd in november 1977 aan het publiek geïntroduceerd als opvolger van de Peugeot 304. Oorspronkelijk kwam deze auto enkel als vierdeurs sedan op de markt. In 1980 werd het gamma uitgebreid met een vijfdeurs breakvariant, inclusief een besteluitvoering met gesloten zijwanden, de 'Break Service'. In 1982 kreeg het ontwerp een facelift met een vlakker front en verbeterde aerodynamica. De typeaanduiding verhuisde toen van de motorkap naar het kofferdeksel. In de jaren '80 was de 305 het populairste model van Peugeot. Ook politieregio's zoals het Saarland gebruikten de 305 nog tot diep in de jaren negentig vanwege haar sterke banden met Frankrijk.
Modellengeschiedenis van de Peugeot 305
De Peugeot 305 volgde in 1977 de 304 op en bleef tot 1989 in productie. Aanvankelijk alleen als sedan, later uitgebreid met een stationwagen en bestelwagen. In 1982 verscheen een grondige modelupdate met o.a. modernere motoren en gewijzigde neus. De productielijn liep grotendeels parallel aan de 309, die in 1985 als opvolger verscheen, gevolgd door de Peugeot 405 als definitieve opvolger. Bekende uitrustingsniveaus van de 305 waren de GT en SR.
Bijzonderheden van de Peugeot 305
De Peugeot 305 biedt keuze uit viercilinder benzine- en dieselmotoren, tussen 36 en 75 kW, en altijd voorwielaandrijving. De aluminium motorblokken met bovenliggende nokkenas gelden als onderhoudsvriendelijk. Originele accessoires, onderhoudsboekjes en reservesleutels zijn vaak aanwezig, een pluspunt voor liefhebbers van authenticiteit. Het interieur – doorgaans met stoffen bekleding – is op veel exemplaren goed bewaard gebleven. Door de grote beschikbaarheid van onderdelen en het feit dat de 305 lang het bestverkopende model van Peugeot was, zijn restauratie en onderhoud eenvoudig te realiseren.
Technische gegevens van de Peugeot 305
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
De Peugeot 305 S5 is een opvallende verschijning binnen het gamma: uitgerust met handgeschakelde vijfbak, brede banden, sportvelgen, toerenteller en een sportstuur. Ook sommige SR- en GT-uitvoeringen zijn voorzien van een rijkere uitrusting. Verder zijn er specifieke break- en besteluitvoeringen (Break Service), die zich onderscheiden door hun pragmatische gebruiksgemak.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Peugeot 305 heeft viercilinder motoren (benzine en diesel) met vermogens van 44-75 kW (benzine), resp. 36-38 kW (diesel). Kenmerkend zijn de soepelheid van de motoren en de praktische handgeschakelde transmissie. Door de voorwielaandrijving en relatief lage massa is de auto eenvoudig te besturen, ook bij natte of gladde omstandigheden. Deze eigenschappen, gecombineerd met de onafhankelijke wielophanging, maakt het model comfortabel voor lange ritten. Bij de benzinemodellen is de 1.6 GT geliefd wegens het hoger motorvermogen. De S5 valt op door zijn sportieve karakteristieken, terwijl de Break populair is bij wie ruimte vooropstelt.
Interieur, comfort en design
Het ontwerp van de Peugeot 305 weerspiegelt typisch Frans functionalisme uit de jaren '70 en '80 met een heldere lijnvoering. Na 1982 kreeg het front een lagere, aerodynamischere neus. Interieurs zijn vaak bekleed met sterke stoffen (zwart/wit of kleurenopties); originele vloermatten en bekledingen zijn nog veel terug te vinden. Specifieke accessoires zoals beschermhoezen voor de achterbank, en af fabriek accessoires als afsluitbare tankdoppen en diverse sets reservesleutels benadrukken het praktische karakter. De break- en bestelvarianten onderscheiden zich door het grote laadvolume en bruikbaarheid voor zowel gezin als kleine zelfstandigen.
Overige bijzonderheden
In sommige Europese landen is de Peugeot 305 als oldtimer eenvoudig toe te laten zonder invoerrechten. Exemplaren die lange tijd stil hebben gestaan, worden meestal grondig technisch nagekeken (nieuwe olie, filters, banden, enzovoorts). Daardoor is de kans op achterstallig onderhoud na aanschaf relatief klein als de auto als oldtimer is aangeboden.
Samenvatting
De Peugeot 305 combineert Franse engineering met praktische bruikbaarheid en een onderhoudsvriendelijk karakter. Aanbod en vraag concentreren zich volledig op deze serie binnen klassieke Peugeots, wat zich uit in goede beschikbaarheid van onderdelen en documentatie. Dankzij diverse uitvoeringen, degelijke techniek en goed beschikbaar onderhoud is de 305 uitgegroeid tot een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Franse klassiekers.